‹ Memoire sur l'etablissement de remorqueurs a c̃ones sur le canal du Rh̃one au RhinChapitre 2 sur 8 · POIDS DES CHARGEMENS · texte numérisé non relu

POIDS DES CHARGEMENS

montant. descendant.

Plus 569 moitié montant et descendant.

1,847 pour 9 mois.

On voit, par ce résultat, que l’importance des frais de hallage arrêtés à l'écluse de la Malate, en septembre 1855, a présenté un total approximatif de 207,230 fr. pour 782 bateaux de Lyon jusqua Besançon.

« Que si ces mêmes 782 bateaux ont transité » jusqu’à Strasbourg, les frais occasionnés par » le hallage auront été toujours approximative- » ment de 180,642 fr.

» qui, ajoutés aux 207,230

» produisent un total de 387,872 »

Les bateaux qui ont descendu le canal auront produit, en frais de hallage, de Besançon jusqu’à Saint-Symphorien seulement ( puisqu’ils auront pu alors se laisser aller au courant jusqu’à Lyon, ou prendre moins de chevaux), une somme de 105,336 fr. pour 1,064 bateaux.

Yoici le résultat pris à l’écluse de Yelotte , en aval de Besancon, en 1835.

bateaux. Tonnage poids des chargemens.

montant. descendant, moyen. montant. ^ descendant

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