‹ Mémoire théorique et pratique sur les bateaux a vapeur, contenant la détermination de la puissance dynamique des moteurs connus; ... présenté a l'institut pour concourir au prix fondé par le Roi par m. Galy CazalatChapitre 62 sur 128 · RÉSULTAT DES EXPÉRIENCES · texte numérisé non relu

RÉSULTAT DES EXPÉRIENCES

i": Le canon chargé pèse 287 grammes ■+■ 3 grains de poudre.

La balle lancée par la poudre et arrêtée par la vis n’a point déplacé le canon, dout la lumière a une ligne environ de diamètre.

a' : Poids du canon : 287 grammes 6 grains de poudre.

Distance franchie par la balle depuis 1 a culasse jusqu’à la vis qui l’arrête : D = a pouces 8 lignes.

Le canon s’est avancé de 1 ligne i/a, distance mesurée entre la culasse et le mur.

3 ° : Poids du canon : 287 grammes + 9 grain».

La masse entière s’est avancée de 7 lignes.

FKBM1ÈRE PARTIE.

EXPLICATION DO i TRANSPORT EFFECTUÉ PAR LE MOUVEMENT INTÉRIEUR.

Décomposons la force de là poudre eu une série de chocs imprimés en sens contraire au foud du canon et à la balle , pendant chacun des instans que met le projectile à se transporter jusqu’à la vis qui l’arrête.

Soient:

l'intensité décroissante des chocs.

Si l'on fait abstraction du frottement , la balle conservant les vitesses dues aux impulsions successives , imprimera à la vis et par suite au canon une quantité de mouvement correspondante à

Or, les impulsions contre la culasse ayant été successivement anéanties par la résistance du mur, le fond du canon n’éprouve, au dernier instant, qu’une impulsion correspondante à L‘. Il suit

de là que le mouvement intérieur imprimant deux impulsions contraires au canon , ce dernier devra se transporter en avant d’une quantité correspondante à la différence

des impulsion» opposées qu’il reçoit au même instant.

MÉMOIRE SUR LES BATEAUX A VAPEUR

vaporisation dans les chaudières.

Les principes que nous venons d'exposer s'appliquent directement aux chaudières à vapeur. Quand on allume les foyers sous leur surface de chauffe , le calorique Se transmet à la couche qui mouille la paroi interne. L’air contenu dans cette couche se

dilate, s’élève, entraîne l’eau, et il se forme des courans qui échauffent progressivement la masse entière jusqu’à l’ébullition. A mesure que la vapeur se forme , elle s’accumule dans l’espace réservé au-dessus de l’eau. Lorsqu’elle possède la force à laquelle on veut qu’elle travaille, on ouvre un robinet qui .lui permet de s’élancer dans le cylindre pour aller agir sur le piston. Si la machine dépense autant de vapeur que les foyers en développent , la vaporisation est régulière , parce qu’elle est favorisée par un courant d’air constant provenant de l’eau alimentaire. Quand on pousse le feu , la vapeur devieut plus- abondante et le piston marche plus vite. Mais si par une cause quelconque la vapeur s’échauffe en s’accumulant dans le générateur, sa force élastique s’accroît jusques à l’explosion. Pour prévenir ce terrible accident, on ménage au-dessus de la chaudière une ouverture fermée par une soupape, qui laisse échapper la vapeur quand elle atteint le tiers de la force équivalente à la résistance des parois, mesurée à froid par la presse hydraulique. Comme le poids qui retient la soupape dans son siège, peut être facilement augmenté par accident ou par imprudence, les ordonnances de police veulent que

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