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appartenaient pas, contrastaient désagréablement avecson teint, qui était celui d'une brune. L'ensemble de sa figure et de sa personne n'avait rien de distingué. Un collier et des boucles d'oreilles de diaraans complétaient sa parure.

Chaque corporation , qui était débarquée dans le parc qui touche à la Tamise, envoya des députés pour la complimenter et lui baiser la main; le grand nombre de ces députés rendit cette cérémonie très-longue. On conçoit qu'un ouvrier savetier, revêtu de ses habits du dimanche, était charmé de pouvoir raconter qu'il avait été présenté à la reine et se vanter de lui avoir baisé la main ; aussi de ces processions se succédèrent àHammersmith jusqu'à ce qu'elle eût passé en revue toute la populace. Cellesquiprésentaientlesplusgrotesques caricatures étaient celles dont les femmes faisaient partie : voulant singer les dames de la cour, qui en Angleterre portent beaucoup de plumes , elles s'en couvraient la tête ; ces plumes , longues d'une demi-aune, qui menaçaient le ciel ,, complétaient leurs étranges parures.

Lorsque ces dames allaient faire leur cour à la reine, c'était toujours en grand cortège: ordinairement tout un quartier se réunissait, on prenais des voitures découvertes, pour en rendre les frais moins dispendieux, on y faisait entrer autant de

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personnes que la voiture pouvait en contenir , et par ce motif on s*y tenait presque toujours debout. Le coup d'œil de toutes ces femmes coiffées de leur forêt de plumes, entassées dans ces voitures, dont plusieurs étaient à quatre chevaux , valait la peine d'être vu.

Le jour de la députation en bateau , ces courtisans d'espèce nouvelle détruisirent presque entièrement les arbustes qui se trouvaient dans le parc; ils montaient sur des arbres qui se brisaient sous leur poids , ils arrachaient les fleurs. Si ces processions eussent encore été admises dans le parc , il est probable que bientôt il n'y serait pas resté un arbre. Pendant que la reine recevait les hommages de cette multitude, je méditais sur sa dégrlidation; je me disais que la nécessité de s'entourer d'une cour si différente de celle qu'elle eut dû avoir , devait être pour elle une bien forte punition de ses désordres.

Je la vis au couronnement du roi , lors de ses tentatives pour y assister : quand elle se présenta à six heures du matin dans la grande galerie qu'on avait pratiquée extérieurement, pour conduire de Westminster-Hall à Westminster-Abbey , le poste des officiers lui observa qu'il avait reçu l'ordre de l'empêcher d'entrer; mais comme elle insista pour passer plus loin, malgré leur respectueuse défense,

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on juge qu'ils ne durent pas employer la force ^ ils baissèrent les pointes de leurs épées, elle passa; mais un peu plus loin , une foule de constables y moins galans, lui opposèrent une barrière insur* niontable ; force fut à elle de retourner sur ses pas. Pour arriver à sa voiture, elle fut obligée de par^ courir un espace de la galerie assez long^ au milieu des huées des spectateurs qui couvraient les vastes aoiphithéâtres construits de chaque côté. On criait qu'elle s'était levée trop matin, qu'elle devait re-^ tourner près de Bergami, et mille autres chosesdu même genre. Le dépit , la colère , tous les sentimens d'irritation se peignaient sur sa figure, qui fut bientôt couverte d'une extrême pâleur; ses lèvres étaient tremblantes; ce fut avec peine qu'elle atteignit sa voiture. «

Je n'ai jamais douté que la maladie qui se manifesta en elle quelques jours après, et qui l'emporta au tombeau , n'ait pris sa cause dans la révolution qu'elle dut éprouver dans ce moment d'humiliation ; et je ne conçois pas comment elle avait pu s'exposer à cette honte publique , étant parfaitement instruite qu'on ne la laisserait pas entrer à Westminster- Abbey.

J'avais vu son arrivée à Londres; j'avais été témoin des principales circonstances qui avaient

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marqué son séjour dans cette ville ; je voulus as^^ sister à son enterrement.

Il faisait un temps déplorable ^ la pluie tombait par torrens. Je me rendis dans New^Road , où le convoi devait passer : ce chemin tournant autour de la ville avait été désigné , parce qu'on ne vou*> lait pas qu'il traversât les rues de Londres. Cet ordre se trouvant en opposition aux désirs de la populace y il s'ensuivit des rixes dans lesquelki plusieurs personnes perdirent la vie; c'est probablement ce qui me fut arrivé si 9 par suite de cette activité qui ne peut jamais me laisser stationnaire, je n'avais donné l'ordre à mon cocher de quitter la première place que j'avais choisie à Tottenham GourtrRoad) pour aller un peu plus loin : ce fut précisément à cette place que je quittai que plusieurs personnes furent tuées»

Celle où je m'arrêtai un peu plus loin ne fîit pas exempte de quelques dangers. A peine ma voi* ture y était-elle arrivée que le convoi commença à défiler; quelques escadrons de cavalerie le pi^cédaient.

Le peuple, mécontent de ce qu'on fil passer le convoi hors de la ville y accablait les soldats d'injures et les couvrait de boue. C'est alors que je pus admirer la discipline et la patience des soldats anglais; ils étaient impassibles comme des soldats

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de marbre; mais à la fin, quelques pierres ayant été mêlées à la boue , le casque d'un des cavaliers en fut renversé, et quelques coups de plat de sabre furent distribués autour d eux.

A l'instant tout ce peuple se hâta de fuir. Ma voiture leur paraissant apparemment un abri, en une seconde les chevaux, le siège, la voiture, disparurent sous la foule qui s'était précipitée dessus. Je manquai être étouffée.

Heureusement le convoi , qui avait été arrêté un moment, ayant continué sa route, nous nous trou« vâmes dégagés. Ne voulant pas exposer plus longtemps une dame qui m'accompagnait , et qui était très-effrayée , je donnai l'ordre de ne pas attendre la fin du convoi, et de s'éloigner par une rue transversale près de laquelle nous nous trouvions.

Cette précaution de ma part nous sauva , sinon d'un grand danger , au moins d'un spectacle effrayant , car la place que nous quittions se trou* vait encore très-près de Tottenham Court*|load, où peu d'instans après plusieurs personnes furent tuées.

Puisque je me suis éloignée de l'époque de mon premier voyage en Angleterre, pour raconter quelques circonstances relatives à la reine , qui ne se passèrent que bien des années après, je dirai un mot d'un moment vraiment heureux pour moi

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dont je jouîs vers le même temps 1821. J'en fais mention ici pour que ceux de mes compatriotes qui iront en Angleterre puissent se procurer le même plaisir.

Parmi les établissemens digues de fixer l'attention des étrangers , la brasserie de M. Meux me semble devoir tenir le premier rang.

Pour donner une idée de Fétendue, de l'importance de cet établissement, je citerai une de ses moindres parties , celle des cuves pour recevoir la bière: elles sont au nombre de quatre-vingts, et la plus petite , la moins chère , coûte quatre mille livres sterling , ou cent mille francs de notre monnaie.

Toutes les parties de cette vaste et magnifique brasserie reçoivent le mouvement par une machine à vapeur. Lorsquaprès en avoir admiré tous les détails , on me conduisit devant la petite roue dont l'effet était si prodigieux, je demandai avec empressement le nom de l'inventeur. Il faut aimer son pays comme moi , pour savoir tout le plaisir que j'éprouvai, lorsque entourée de plusieurs Anglais , fiers avec raison de leurs talens et de leur industrie, on me nomma un Français, M. Brunel. Cet homme si justement apprécié, admiré en Angleterre, avait voulu consacrer ses grands talens

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à M patrie. H lut repoussé par Bonaparte, et obligé de porter son indostrie et son génie parmi les Angbis...

La brasserie de M. Menx vaut à elle seule qa'on fasse le voyage de Londres pour la voir.

Je reviens aux détails de mon premier voyage.

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