RATIFICATION DE DECISIONS DU BUREAU

M. BoMPARD, au nom du Bureau. — Messieurs, conformément à ce que vous a dit M. le Président dans le discours qu*il a prononcé à votre séance de rentrée, je viens vous prier de ratifier l'envoi de deux délégués à Tinauguration de la statue de Baudin qui a eu lieu à Nantua le 23 septembre dernier et l'attribution à chacun d'eux d'une indemnité fixe de cinq cents francs pour frais de voyage et de séjour, par imputation sur le sous-chap. xiv, art. 2, du budget de 1888.

Je vous demande d'approuver, en outre, l'allocation de bustes de la République :

!• Pour le festival organisé par la municipalité de Maisons- Alfort.

2« Pour l'exposition organisée par la société régionale d'horticulture de Vitry-sur-Seine.

3<> Pour un concours de musique au Pré-Saint-Gervais.

4« Pour le concours organisé par la société militaire les Volontaires d'Issj/stir-JSetne.

&> Pour le concours de V Union des Flcbertistes de Stnins.

6^ A la Revanche de Saint-Ouen.

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5 noTembre. ?<> A la société de tir les Carabiniers du Grand-Monirouçe.

8*» A la Vedette de Malahoff.

9® Aux Volontaires de Joinville et Champigny .

Les décisions du Bureau sont ratifiées.

QUESTION DE M. LEVEQUE SUR LES MOYENS DE PREVENIR LA RUPTURE DES CONDUITES D'eAU ENTRE l'uSINE D'IVRY ET LE BASSIN DE VILLEJUIF.

M. LÉvÊQUE. — Messieurs, je viens prier M. le directeur des Travaux de nous faire connaître les mesures que compte prendre l'Administration pour obvier aux inconvénients, aux accidents même, résultant de la rupture des grosses conduites qui amènent dans le bassin de Yillejuif l'eau destinée à l'alimentation de Paris.

Voici six ou sept fois que ces conduites se rompent, et les inondations non seulement causent de grands dommages matériels, mais risquent de causer des accidents de personne et même la mort d'hommes et d'enfants.

La dernière rupture a eu lieu près du groupe scolaire du Centre, où se rendent plus de 300 enfants,et, si l'accident s'était produit au moment de l'entrée ou de la sortie de ces enfants, il aurait pu y avoir des accidents graves.

Je vous prie. Monsieur le Directeur, de nous dire ce que vous comptez faire pour remédier à cet état de choses.

M. LE Directeur des travaux. — Il est malheureusement certain que la canalisation qui relie les machines élévatoires d'Ivry aux réservoirs de Villejuif a donné lieu plusieurs fois à des fuites importantes. Les caves ont été inondées, la voie publique envahie, mais je ne crois pas qu'il en puisse résulter les

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ac<;idents de personne redoutés par M. Lévêque. La situation est s novembre. fâcheuse sans doute et nous sommes d'accord avec M. l^évêque pour cliercher un prompt remède. Toutefois nous ne sommes pas fixés sur les causes des accidents.

La canalisation est en fonte de première qualité ; elle a subi les épreuves légales, c'est à dire qu'elle a résisté à une pression triple de celle sous laquelle elle doit fonctionner.

Il est plus que probable que la rupture ne tient pas aux défauta de la fonte, mais plutôt au tassement des terrassements. Il nous a donc paru nécessaire d'envelopper la conduite dans un massif de maçonnerie et, à Tune de ses prochaines séances, le Conseil municipal de Paris sera saisi d'un mémoire relatif à cette affaire.

M. LÉVÊQUE. — Je prends acte des paroles de M. le directeur des Travaux et je compte qu'à l'avenir tout accident sera évité.

D'un autre côté j'insiste pour que les travaux de consolidation soient poussés avec toute Tartivité possible.

L'incident est clos.

QUESTION DE M. LEVEQUE SUR LE CONCOURS A OUVRIR POUR LA CONSTRUCTION DU PONT DE CONFLANS.

M. LÉVÊQUE. — Je viens demander à M. le directeur des Travaux de nous faire connaître les résultats du concours pour la construction du pont de Conflans.

Il est indispensable que M. le Directeur nous fournisse des renseignements à cet égard, car les municipalités d'Ivry et de Charenton et la population tout entière s'inquiètent de savoir quand cette opération sera enfin entreprise. 11 n'est pas de jour que je ne reçoive des réclamations à ce sujet.

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5 novembre. M. LE DIRECTEUR DES TRAVAUX. — McSSieUFS, lOFSqiie le

Conseil général a décidé l'ouverture d'un concours pour la construction du pont de Conflans, je l'ai averti que les formalités seraient longues.

Dès le mois de septembre, nous avons saisi le ministère des Travaux publics de la question, et nous avons sollicité la coopération financière de l'Etat dans l'opération prévue par le Conseil général.

Nous avons, en outre, demandé au Ministère d'approuver la mise au concours, mais sa réponse ne nous est pas encore parvenue.

M. Alexandre Lefèvre. — M. le directeur des Travaux vient de dire que notre délibération n'était pas encore exécutée, parce que le Ministère n'y a pas donné son assentiment.

Pourquoi M. le directeur des Travaux ne nous a-t-il pas présenté cette objection lors de la discussion qui a eu lieu ?

M. LE Directeur des Travaux. — J'ai prévenu la Commission, à plusieurs reprises, que le projet qu'elle adoptait entraînerait de longs délais.

M. Alexandre Lefèvre. — Une chose est certaine, c'est que le Conseil général a décidé qu'un concours serait ouvert du h' aux 31 août, et qu'aujourd'hui, 5 novembre, il n'y a encore rien de fait.

M. Deligny. — Nous n'avons pas besoin de l'avis du Ministère pour ouvrir le concours.

M. le Directeur des Travaux. — Je vous demande pardon : le concours de l'Etat est indispensable, du moment qu'on demande sa coopération pécuniaire.

M. Alexandre Lefèvre. — J'exprime le regret que l'Admi-

nistration n*ait pas cm devoir exécuter une délibération très s Dovambre. ferme, très nette, du Conseil général.

M. LE Directeur des Travaux. — Je vous répète qu'il est indispensable d'obtenir le concours de l'Etat.

M. Alexandre Lefbyre. — Le ministre a-t-il au moins répondu?

M. LE Directeur des Travaux. — Non; autrement, je vous communiquerais sa réponse.

M. Alexandre Lepbvre. — Vous pouvez toujours communiquer au Conseil le texte de votre lettre au ministre.

M. Levâque. — Il est regrettable au plus haut point qu'un projet de pont qui date de 1863

M. Jallon. — C'est un pont suspendu. (Rires.)

M. Lbvêque. — n'ait pas encore abouti. Je ne sais s'il

faut en accuser le mauvais vouloir de l'Administration ; mais quelles que soient les causes de ces ajournements successifs, elles sont inexplicables. Il appartient au Conseil d'insister énergiquement pour qu'on procède immédiatement aux opérations du concours.

M. LE Directeur des Travaux. — Voici le texte de la lettre que nous avons adressée à M. le ministre des Travaux publics :

Paris, le 13 septembre 1888.

Monsieur le Ministre,

Le besoin de la création d'an pont sur la Seioe, entre Ivry et Charenton, se fait sentir depuis longtemps.

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5 noTcmbm. ^^^^ ^^ avant^projet soumis au Conseil général en 18S3, la dépense de cet ouvrage avait été évalaée à la somme de 1,050,000 francs, non compris celle de 400,000 francs afférente à one opération complémentaire de voirie destinée à le relier, d*une part, à la route nationale n*' 5 et, d^autre part, à la route départementale n^' 52, afin de lui donner toute son utilité.

Cet avant projet ayant été pris en considération sous réserve des négociations à ouvrir pour obtenir le concours de TEtat et des communes de Charenton et d'irry, et celles-ci s'étant engagées alors à contribuer ensemble iK)ur une somme de 350,000 francs, MM. les ingénieurs du Service ordinaire furent invités à dresser le projet d^exécution.

Les études définitives firent ressortir le montant de Testimation à 1,885,000 francs. L'écart de 435,000 francs, par. rapport à l'ensemble des prévisions primitives, s'expliquait par Tobligation dans laquelleon s'était trouvé de tenir compte de certains travaux accessoires réclamés par le service de la Navigation et de substituer,, en outre, aux fondations faciles et peu coûteuses de l'avant- projet, qui supposait l'existence d'un fond calcaire à une faible profondeur au-dessoas de l'étiage, des fondations à Tair comprimé, descendant très profondément dans un sol que des sondages avaient fait reconnaître comme comme étant formé d'argiles peu consistantes.

Saisi de ces nouvelles études, le Conseil général, sur le rapport de sa 2« Commission, n'a pas cru devoir les appprouver, en raison du chiffre élevé de l'estimation et contrairement k l'avis émis par le Service ordinaire, il a pensé qu'il convenait d'ajourner toute opération de voirie et de voter la mise au concours de l'exécution d'un pont droit au lieu d'un pont biais, dans la limite d'une dépense de 850,000 francs, d'après un programme annexé à sa délibération du 20 juin dernier, par laquelle, en même temps qu'il accepte les subventions des communes d'Ivry et de Charenton, il m'invite à faire les diligences nécessaires pour obtenir de l'État une contribution de 105,000 francs.

En présence de cette décisionj-^MM. les Ingénieurs n'ont pu qu'exprimer le regret que le Conseil n'ait pas jugé à propos de partager leur manière de voir sur les conséquences de la mesure proposée par la 2^ Commission, tant au point de vue technique qu'au point de vue économique ; ils proposent néanmoins :

1^ D'admettre la coopération de l'État dans la proportion d'une somme de 105,000 francs, qui leur parait justifiée par le degré d'intérêt général que présentera l'exécution de l'ouvrage projeté;

2* D'approuver la mise au concours suivant le programme arrêté par

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le Conseil, sons la condition que ce programme sabira certaines modifica- 5 norembra. lions qu'ils ont soin de spécifier.

Je ne pois que m'associer à ces conclusions.

Tai donc l'honneur de vous adresser le dossier de cette affaire, en tous priant de Touioir bien me faire connaître vos instructions le plus tôt possible.

Veoillez agrer. Monsieur le Ministre, l'assurance de mon respect.

Pour le préfet et par autorisation :

L'inspecteur général des Ponts et chaussécSy directeur des Travaux,

ÂLPHAND.

M. Levâque. — J*ai Thonneur de déposer l'ordre du jour suivant :

Lb Conseil QtnàB.kh

Demande à TAdministration de confirmer an ministre des Travaux publics la demande d'autorisation de construction du pontd'Ivry-Ck>nfiaDS et de lui demander une réponse d'urgence.

Signé : Lévèque, Arsène Lopin.

Cei ordre du Jour est mis atcœ voix et adapté.

Le Conseil prefidy en conséquence^ la délibération suivante :

Lb Coksbil génAral

lonte rAdministration à confirmer au ministre des Travaux publics la demande d*autorisation de construction du pont d'Ivry-Ck)nfians et à lai demander une réponse d'urgence.

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5 noTeinbre.

SECOURS DE 1,000 FRANCS AUX FAMILLES DES VICTIMES DE l'explosion DE CRANS AC.

M, Arsène Lopin. — Messieurs, les mineurs du département de TAveyron viennent d'être victimes d*un affreux accident: à la suite d'un coup de grisou, quarante-cinq d'entre eux ont trouvé la mort.

Le Conseil général de la Seine n'est jamais resté insensible aux malheurs publics ; je vous propose de voter une somme de 1,000 francs pour venir en aide aux familles des victimes de l'explosion de Cransac.

De tous côtés. — Appuyé! L'urgence!

U urgence est prononcée.

La proposition, mise aux voix, est adoptée à l'unanimité.

M. Després. — Cela vaux mieux que d'envoyer de l'argent aux grévistes.

Le Conseil prend en conséquence la délibération suivante :

Lu Conseil général, Sur la pcoposiiion de M. Arsène Lopin et plusieurs de ses oollëgues,

Délibère :

Article premier. — Un secours de mille francs (1,000 fr.) est allou<^, au nom du département de la Seine^ aux familles des mineurs victimes de rexplosion de Craosac.

Art. 2. ~ Cette somme sera versée entre les mains du maire de Cransac, qui aura à en faire la répartition.

La dépeDse sera imputée sur le sous-chap. xiv, art. 70 (Réserve), du budget de l'exercice courant.

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5 novembre.