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(lois au service de France, dévoué à sa majesté depuis longtemps, et sur la fidélité, la discrétion et le courage duquel elle pouvait entièrement compter. M. de Fersen se chargea de faire trouver, auprès de la barrière Saint-Martin, une voiture à six clievauxet et à six places pour aller jusqu’à Claye , qqi est la deuxième poste sur la route de Châlons ; il .se chargea aussi de recevoir tous les voyageurs près des , Tuileries, et de les conduire jusqu’à ' la voiture. Comme il fallait que cette voiture fût grande, commode et sûre, il prit le parti d’en faire faire une neuve, comme pour lui, qui réunit tous ces avantages.

Ces dispositions préliminaires faites, le départ fut fixé à la nuit du dimanche au lundi 19 et 20 juin. M. de Bouillé en fut instruit assez à temps pour qu’il pût faire ses dispositions depuis Châlons jusqu'à Montmédy, et avoir le temps d'en instruire la reine avant le départ de Paris. Sous le prétexte d'arrangements iiiilitaires, M. de Bouillé fit placer à portée de Montmédy les régiments sur lesquels il pouvait le plus compter.

Il fut contrarié dans ces arrangements par un ordre du ministre de la guerre. Ce n’était plus ce brave et loyal comte de la Tour-du-Pin, duquel les Mémoires de M. de Bouillé ont rendu un témoignage si honorable, et dont le fils eût encore été, dans cette occasion comme dans l'affaire de Nancy, combattre à cdté de ce général. Au lieu de cela, M. de Bouillé se vit ôter successivement les carabiniers, Royal4iégeois, et Figiers. Un nouvel ordre, encore plus douloureux, vint éloigner de lui Naxe-Au.vsards, et Royal-Normandie, dont il était très-sûr, et qu’il comptait employer. Il fut contraint de se servir d'autres moins bons. Il ne faut cependant pas comprendre dans ces derniers Royal- Aüemand, le plus brave et le plus sûr de l’armée, et qui heureusement était en garnison à Steuay, et y resta.

M. de Bouillé annonce d'avance une tournée dans son commandement, pour pouvoir, sans être soupçonné, sortir de Metz, et se rendre du côté où le roi devait arriver. Il fit en même temps répandre le bruit de l’arrivée d’un convoi d’argent pour la solde des troupes; il se servit de ce prétexté pour envoyer quelques détachements sur la route que le roi devait prendre, et il colora l'arrivée des autres, dans les points dont il voulut s'assurer, en

CHAPITBB IV.

ordonnant quelques mouvements de troupes, et en combinant leur marche et leur séjour dans ces points avec le jour où le roi devait passer.

Sousieprétextedela sûreté de la frontière, il fit tracer un camp sous Montmédy, et donner des ordres pour y faire arriver, le 20, le 21 et le 22 juin, neuf bataillons et vingt-six escadrons, faisant environ dix mille hommes. L’artillerie y était placée dès le 19, ainsi que les effets de campement; les approvisionnements en grains et en munitions étaient faits d’avance pour trois mois dans le plus grand secret. M. de Bouiilé se rendit à Montmédy et à Stenay quelques jours avant le 20 , pour faire ses dernières dispositions.

Avant de dire quelles furent ces dispositions, il est nécessaire, pour être entendu, de donner une idée de la route que le roi avait à suivre après Châlons.

A trois lieues de cette ville on trouve Pont~deSommevelle , sur une petite rivière qu’il faut nécessairement passer, soit qu’on aille a Verdun par la grande route, soit qu'on veuille gagner rennes par la traverse ; de Pont-de-Sommevelle, la grande route mène à Sainte~Ménehould, ville qui en est à quatre lieues ; ensuite on trouve la ville c^e Clermont en Ârgonne, à quatre lieues de Sainte- Ménehould. Après Clermont, le chemin se partage en deux : celui de la droite est la grande route de Verdun; celui de la gauche, sur lequel il n’y a point de poste, conduit à Varennes, qui est à trois ou quatre lieues de Clermont; de Varennes, un chemin assez mauvais conduit à Dun, qui en est à cinq lieues : là on passe la Meuse sur un pont, et on gagne la grande route de Verdun à Montmédy, en laissant .(tenay sur la gauche : la distance de Dun à Montmédy est de cinq à six lieues.

Voici à présent les dispositions que fit M. de Bouille. Quarante hussards AeLauzun, avec un officier nommé M. Boudet, eurent ordre d’aller, le 19 juin, àSainte-Ménehould, et de se rendre de bonne heure, le 20, à Pont-de-Sommevelle, à trois lieues de Châlons, et d'y attendre le roi jusqu’au soir, de l’escorter jusqu’à Sainte-Ménehould , et de revenir ensuite garder le passage de Sommevelle pendant dix-huit ou vingt heures après le passage du roi , pour ne laisser passer qui que ce soit : M. le duc de Choi^

MÉMOIBES DE WBBEB.

seul, dont le régiment était dans ces cantons, el M. de Goguelas, officier de l’état-major, devaient accompagner avec ce détachement le roi et la reine, dont ces officiers étaient particulièrement connus; ils avaient porté à M. de Bouillé l’ordre du roi de leur communiquer le secret, et de les employer à ce premier poste, qui devait donner l’impulsion à tous les autres.

M. Dandoins , capitaine de Royal-dragons , eut ordre d’être à Sainte-Ménehould le 20, pour y recevoir le roi et l’escorter jus. qu’à Clermont.

Là, cent dragons du régiment de Monsieur eX. soixante de Royal, commandés par M. le comte Charles de Damas, devaient arriver le 19, sous prétexte d'aller cantonner àMouzon, étayant séjour à Clermont ; le 20, cette escorte devait conduire le roi à Farennes, où M. de Bouillé donna ordre à soixante hussards de Lauzun de se porter le 19 , au soir.

Cent hussards du même régiment, sous lesordresdeM. Desion, furent placés à Dun, sur la Meuse-, passage très-important, à cause du pont et de la rue étroite qui y conduit.

A Mouza, petit village entre Dun et Stenay, M. de Bouillé envoya cinquante cavaliers de Roy al- Allemand, qui devaient escorter le roi jusqu’à Montmédy , en laj^sant à gauche Stenay, ville très-révolutionnaire.

Enfin , le général lui-même devait se tenir entre Stenay et Dun, à peu près au centre de ces cantonnements, pour être promptement informé et donner ordre à tout.

Tous ces différents commandants n’étaient pas instruits du véritable but de ces préparatifs. M. de Goguelas fut chargé de reconnaître toute la route d’une manière spéciale, d’aller à Paris en rendre compte au roi et à la reine , ainsi que de toutes les dispositions de M. de Bouillé, et d’en rapporter les ordres de sa majesté par écrit pour les troupes , au moment où il faudrait leur faire connaître le roi. A ces ordres furent joints des blancsseings du roi , pour que M. de Bouillé pût s’en servir dans les cas imprévus.

M. de Choiseul, qui faisait souvent des voyages à Paris, se chargea d’y aller vers le temps du départ ; il fut convenu qu’il précéderait le roi de quelques heures , et l’attendrait à Pont-de-