PREMIÈREMENT
Elle sera composée de cent soldats divisés en trois corpsde-garde , sçavoir le premier sur le vaisseau portant le pavillon d'admiral , le second sur celuy qui est à la teste de la ligne du costé de Tonnay-Charente , et le troisième sur le vaisseau qui est à l'autre extrémité vers le port des barques.
(Cela est très bien disposé, mais il n'y a icy que 80 soldats qui sont de deux jours l'un de garde.)
Les soldats seront assemblés tous les soirs sur le vaisseau admirai , et tireront au sort les corps-de-garde où ils devront demeurer la nuit.
( On fera ce qui est contenu aux deux articles suivants , sans y rien changer. )
' On lit à la marge du manuscrit : Beg. M. 48, fol. 8o \°. Cette indication est un renvoi au registre n° 48 de la collection manuscrite des Ordres du Roy, qui appartient aux Archives de la Marine. Au fol. 8o V", on trouve en effet une copie du règlement envoyé à d'Estrées qui, pour le moment, n'était pas à Rochefort, et n'y arriva que
Le détachement de chaque garde se fera en mesme temps, et les chaloupes destinées à cet efifect les porteront tambour battant à bord du vaisseau où la garde doit estre establie.
Le corps-de-garde de l'Admirai sera composé d'un capitaine, d'un lieutenant, d'un enseigne, deux sergens, quatre caporaux, quatre lanspessades ' , et trente soldats.
(Il ne peut estre composé que d'un capitaine, d'un lieutenant, d'un enseigne, de vingt soldats, sergens et caporaux, à proportion du nombre.)
Les deux autres corps-de-garde auront chacun un lieutenant , un enseigne , un sergent , deux caporaux , deux lanspessades et vingt-cinq soldats.
(Il ne peut y avoir à chacun que dix soldats avec les officiers. )
Tous lesdits ofl&ciers coucheront tous les soirs dans lesdits corps-de-garde , et feront la ronde alternativement toute la nuit autour des vaisseaux , à commencer lorsque le coup de canon sera tiré de l'Admirai pour la retraite, et pour cet efFect les vaisseaux seront rangés de sorte que les canots
dans les premiers jours du mois de mars. On consultait le vice-amiral sur l'exécution de ce projet de règlement; il était entendu qu'il devait faire part de ses observations au ministre. (A. J.)
' De l'italien lancie spezzale (lances-rompues). C'étaient des officiers réformés, ou des gendarmes démontés, qu'on plaçait dans l'infanterie; ils marchaient après le caporal.
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servant aux rondes , puissent passer d'un bout de la ligne à l'autre.
(On n'a garde de manquer de passer la nuit dans les corpsde-garde, et tous les officiers y seront fort assidus , mais il n est pas possible de faire la ronde autour des vaisseaux à cause des marées, du courant, et des amarres qui traversent la rivière , et rendent la nuit la navigation non seulement difficile, mais très périlleuse et souvent impossible, telle- * ment que les officiers qni se trouvent dans les corps-de-
* garde des vaisseaux , n'y peuvent avoir d'autre action que celle d'arrester les bastimens et chaloupes , et les reconnoistre, prendre soin du vaisseau où ils sont posés en garde, et secourir un ou deux des plus proches , en cas d'accident, ce qui fait croire que le capitaine commandant la garde , après avoir veu monter toutes les gardes à l'Admirai , y avoir fait tirer au sort les corps-de-garde en sa présence , devroit descendre à terre avec deux lieutenans, sçavoir celuy de l'Admirai et celuy du vaisseau qui est du costé de Tonnay-Charente , et l'enseigne de celuy du coslé du port des barques , auxquels on pourroit joindre deux gardes de la marine et vingt soldats, par une espèce de détachement des trois corps-de-garde , pour venir prendre son poste au !.!u corps-de-garde du pont, qui est justement à l'entrée du pont , et au milieu de tous les vaisseaux , afin de suppléer, par ces rondes à terre, à celles qui ne se peuvent faire dans les chaloupes, et dans l'ordre à peu près, et à l'heure expliqués dahs le règlement ; ce sera un moyen de garantir éga- ,,,,^^01 lementles magasins et les vaisseaux des accidens qui pourîyi . roient arriver, puisqu'ils ne peuvent estre secourus aussy ' promptement qu'il faudroit par les gens qui passeroient la
'^ ' nuit sur les vaisseaux. )
Le capitaine de garde du vaisseau-admiral fera la pre-
iDiière ronde dans un canot^ accompagné d'un sergent et de
deux mousquetaires.
Le lieutenant fera la seconde ronde , et l'enseigne la
troisième.
La quatrième sera faite par le lieutenant de garde du vaisseau qui est du costé de Tonnay-Charente.
La cinquième , par l'enseigne .
La sixième et la septième, par le lieutenant et l'enseigne de garde du vaisseau qui est à l'autre extrémité du port des barques.
Le major de la marine fera une ronde générale chaque nuit.
Et généralement tous les officiers prendront les précautions nécessaires pour la defifense et préservation des vaisseaux et de toutes les dépendances de l'arsenal, tant pour empescher les surprises et bruslemens que pour obvier aux autres accidens.
La patache de garde , armée de son équipage et commandée par un capitaine de bruslot , fera la garde au bas de la rivière , et fera raisonner les bastimens qui arriveront pendant la nuit.
( Il n'y a rien à adjouster à cet article , si ce n'est que les bastimens devroient encore estre visités une fois , et reconnus par le corps-de-garde posé sur le vaisseau du costé du port des barques , comme toutes les barques et chaloupes qui descendroient de Tonnay-Charente , par le corps-de-garde posé sur le vaisseau de ce costé-là, n'en laissant passer aucune de nuict, à moins que ce ne fussent gens connus, ou qu'ils eussent un billet des officiers du port. )
Pendant le jour, la garde se fera avec la mesme exactitude sur les vaisseaux.
Fait à Saint-Germain en Laye, le 6 février 1680.
On lit aw-dessous : C'est ce que l'on peut faire maintenant de mieux pour se conformer autant qu'il est possible au reiglement cy-dessus , et que l'on fera observer jusques à nouvel ordre.
Le comte d'Estrées '.
' D'Estrées renvoya au ministre la copie annotée qu'on vient de lire, et celui-ci , le 10 mars 1 680, lui écrivit, de Saint-Germain , la lettre suivante :
« Monsieur, pour response aux lettres que vous avez pris la peine de « m'escrire le xv" et xviu' de ce mois, le Roy a veu et examiné les res- « ponses que vous avez fait au règlement sur la garde des vaisseaux de « Rochefort, et comme il a esté fait pour estre exécuté lorsqu'il y aura « cent cinquante soldats levez, à quoy l'on travaille, il est sans diffi- « culte qu'aprésent qu'il n'y a pas ce nombre, ou lorsque les vaisseaux « que S. M. fait armer seront en mer, et qu'une partie desdits soldats « qui doivent faire les fonctions de gardiens , serviront suivant ses « instructions à former les testes des compagnies , il faudra réduire la « garde à proportion du nombre des soldats qu'il y aura.
« Puisque la ronde ne se peut faire autour des vaisseaux, à cause des « courans des marées, S. M. approuve que les officiers la fassent par « terre sur le quay ; mais il ne faut pas pour cela que le capitaine et « les autres officiers découchent de l'Admirai , ny qu'il y ayt aucun « corps-de-garde à terre, ainsy il est nécessaire qu'à chaqije vaisseau , « servant de corps-de-garde , il y ayt une chaloupe pour conduire « l'officier du bord du vaisseau à terre , afin de luy donner moyen de « faire ses rondes le long du quay, et vous devez observer, s'il vous 'f plaist, que S. M. ne veut pas qu'il y aji; aucun corps-de- garde à « terre.... » ( Collect. man. des Ordres du Roy, vol. XLTX, p. i58, Archiv. de la Marine.) (A. J. )
