AUTEUR DE DA FANTASMAGORIE

Dans les murs dé Vordeaux, jamés, jamés , sandis ! Personne n’abét bu parétre autant d’esprits;

O Robert-lé-sorcier! on croirét qué lé diavle T’a donné lé pouboir dé tout ressusciter;

Sur mon honnur, jé crois qué tu sérés capavle,

Si jé n’étés gascon, dé bien m’époubanter!

Mais va, jé né crains rien, j’en jure par mon ame,

Qué dé boir, par ton art, réparétre ma femme.

La fantasmagorie ne piqua pas seule la curiosité des habitans de Bordeaux; les expériences de physique, qui précédaient les apparitions, y obtinrent beaucoup de succès; celle du galvanisme surtout, alors toute nouvelle en France, et que je venais, le premier, de faire connaître à Paris x, n’excitait pas moins d’étonnement que de plaisir. Je n’en ai encore rien dit dans ce chapitre pour ne point mettre de confusion dans le récit, mais j’en ferai la matière du chapitre suivant.

1 Dès l’an VI j’avais offert des expériences de galvanisme devant le public , au pavillon de l’Échiquier.

Ce fut à Bordeaux que, pour la première fois, je quittai le sol terrestre, et tentai dans les airs une trop courte excursion. MM. C.... et D.... avaient annoncé une ascension en montgolfière; je les aidai une partie de la journée dans leurs préparatifs , et en voyant le moment du départ approcher, j’enviais de plus en plus les délices de leur voyage; je me trouvais près de la galerie lorsqu’on coupa les cordes; je ne tins plus à cette impatience, je m’élançai entre les deux aéronautes, en disant qu’il y avait bien place pour trois; et la montgolfière nous avait ^déja enlevés à plusieurs toises de terre, que mes compagnons avaient eu à peine le temps de s’étonner. Ils me dirent que je nuirais à leur élévation et qu’il nous serait impossible d’aller loin , ce qui signifiait d’aller haut , à cause de l’excès de la pesanteur. En effet, la montgolfière ne tarda pas à s’abattre; je descendis, à mon grand regret, mais sans moyen de faire autrement , et le ballon reprit un vol plus rapide .

Adieu, voyageurs fortunés! . Un temps vien¬

dra où cette région aérienne me sera familière. Pour l’instant, je me consolai par cette comparaison : il en est des ballons comme des chaises de poste ; dans telle voiture il y a souvent place pour trois, même pour quatre, mais le nombre i. 1 5

des voyageurs ne peut s’accroître sans que l’attelage ne soit augmenté ». L’équipage aérostatique exige la même proportion; pour surcharger la nacelle, il faut agrandir le ballon, et ce n’est pas ,1e tout qu’il y ait place pour trois.

1 Personne n’ignore que, pour chaque voyageur au delà de deux , on met à l’attelage un cheval de plus.