RAPPORT

De la Commission nommée par Je contre-amiral J^'Hermitte , préfet maritime de C arrondissement de Toulon, surh Tableau de FarchittxUtre navah militaire y aux 18' e( 1^' siècles.

CiONFORMÉMENT aiis ordres de Son Exe. Je ministre de la marine et des colonies , ïe général

qu'il puisse l'être, faire connaître au gouvernement son opinion sur cette utilité.

Ce nouvel ouvrage , digne des encouragements d'un gouyernement éclairé , n'est pas le seul fruit . des travaux de l'&uteur.

Ses Développements de Géométrie appliquée

^ .à la science des ingénieurs, jugés, par la première Classe de Tlnstitut , dignes de Êiire suite aux beaux travaux de M. Monge ; ses expériences sur la fiKce des bois , approuvées par la même Classe , sur le rapport de M. Sané , inspecteur général du génie maritime ; ses recherches sur la stabilité des corps flottants , déclarées dignes d'être insérées

. flans la collection des savants étrangers de cette .Classe ; plusieurs autres Mémoires composés pour |*École Polytechnique ; tels sont les garants que nous offire la réputation de M. Dupin , pour nous assurer qu'il est digne de remplir la tâche qu'il s*est imposée.

Si^ sur des sujets de mathématiques transcendantes 9 M. Dupin f au jugement de l'illustre XtSgnLnge , a trouvé le moyen de présenter des dioses neuves et intéressantes sur un sujet qui sendidait épuisé , nous pouvons concevoir l'espéjrance qu'il en trouvera d'également neuves et d'également intéressantes sur un sujet dont le diamp est si vaste , et les routes parcourues jusqu'ici si peu nombreuses.

Plusieurs auteurs ont traité l'arcliilecture navale , considcrée comme art, Chapman , Duhamel ,'Vîal (lu Claîrboîs, Durantï de Liroocouh , etc. ; mais leurs ouvrages incomplets ne considèrent qu'une partie fort restreinte dû grand art qu'il eût fallu embrasser dans son entier, lies unspurementspéculatifs , les autres enltèremeat pratiques , offrent des connaissances isolées qu'oM grande chaîne a besoin d'unir pour en former m tout parfait ,' tel est le but que nous semble âe> voir atteindre l'ouvrage de M. Duptn.

La Conmiission s'est d'abord assemblée poor entendre la lecture d'une analyse raisonnée , dam laquelle l'auteur fait connaître le plau-geDéral

seau de laoj d'abord parce tju'ÎI est le plus complet de touls , ensuite parce que seul II n'a pas été décrit spécialement.

La seconde partie traitera de chaque classe de navires en particulier, depuis le bâtiment de haut bord jusqu'au moindre canot. Cette partie sera pour l'ai-chitecture navale ce qu'est pour l'architecture civile le grand ouvrage de M. Durand, professeur à l'École Polytecli nique ; il sera le parallèle des édifices Hottauts.

Dans la première partie , un volume est coti* sacre à faire connaître les rapports de forme , de position et de jeu de toutes les parties qui constituent un vaisseau complètement armé; c'est la structure des vaisseaux décrite en général.

Ud second volume est consacré à faire connaître les moyens d'exécution des objets dont le premier explique la structure ; c'est la construction des vaisseaux en général.

Cette marche toute nouvelle est si simple et si naturelle , qu'il semble qu'elle ait dû se présenter d'elle-même à l'auteur. Cependant M. Dupin avoue avec sincérité qu'il n'y esl parvenu qu'à force de tâtonnements long-temps infructueux ; c'est le propre des idées les plus lumineuses , de paraître nées d'elles-mêmes après avoir été trouvées , et d'avoir exigé les plus grands eûbrts de I l'esprit pour être découvertes.