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coup d'œil le dormant ^ les paasages et l'unamp de chacune des manœuTres des mits et des vergues f des voiles carrées et des nûles anriqun ; de l'ordre suivant lequel soDt capellées tontes la manœuvres dormantes ^ etc. Ces tableaux seroift très-utiles aux élèves de la marine et du génie maritime , pour saisir l'ensemble du jeu des mtnœuvres, et retrouver immédiatement touts fas détails échappés à leur mémoire.

S". La structure des machines conservatrices do vaisseau et de Téquipage ; telles sont les pompa à épuisement , à incendie , à laver; les cuisines , les fourneaux de roulis , les fours , les cheminées )

liant s'occupei' de la description des objets qu'il faut aveir sous tes yeux pour les peindre.

Celte partie sera la seule que l'on ne puisse entendre sans connaissances nialhémaliques un peu relevées. L'auteur s'est efforcé de rendre élémentaire tout ce qui pouvait être rendu tel. Les membres de la Commission ont paru généralement satisfaits de la clarté des descriptions, même de celles qui tiennent à des méthodes géométriques de charpcntage et de manœuvre. L'auleur les a dragées de tout appareil scïeiitiBque , sans rien dérobera leur exactitude.

Cette clarté met à la portée des jeunes élèves de la marine , la description de toutes les parties de la structure des vaisseaux , et c'est un grand avantage. Toute la partie qui décrit la structure des vaisseaux et de leurs machines, doit devenir pour ces élèves le meilleur des livres classiques.

Le second volume présente d'abord le tableau des moyens d'exploiter les bois, de les amener dans nos ports , de les examiner, et de les admettre en recette, ainsi que les autres matières premières principalement utiles aux travaux d'un arsenal. La Commission a surtout remarqué, dans cette partie, la description du flottage des radeaux du Rhin , celle de l'exploitation des mâtures dans les Pyrénées , ainsi que leur flottage sur le torrent quiles conduit à Bayoone. M. Dupin préseate sur

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la régie de nos forêts , qu'il compare à celle des nations étrangères , une fouie de vues impoi^ taqtes.

Ensuite vient l'exposition des méthodes qui constituent la construction proprement dite d'un vaisseau. Cette partie est trop étendue pour que nous puissions seulement en donner une idée dans ce Rapport: Toutes les méthodes importantes du charpentage y sont développées avec ordre et clarté.

Le second volume est terminé pap-4a description des travaux du perçage, du calfatage, delS' mise à l'eau des vaisseaux , de leur abattage et da leur entrée dans les bassins.

En embrassant un plan aussi vaste , M. Dupi ' ne s'est pas borné au simple exposé de ce quî se pratique actuellement, soit dans nosports^ soit dans ceux des principales puissances maritimes.

n Je n'ai pas voulu , dit-il , présenter unique )] ment le tableati de ce qu'on fait aujourd'hui M dans la marine; j'ai cru devoir anticiper sui* » l'avenir et remonter dans le passé. D'une part^ >i en suivant dans les choses déjà faites, l'histoirt » de leurs progrès les plus intéressants ; de l'autreii M en cherchant à prévoir ce que pourraient » duire les perfectionnements proposés déjà , oo' H que , du moins, il est pos-^ible de proposer);

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» j'ai toujours soiii de citer les auteurs aui^quels " je fais ces utiles emprunts. »

Cette marche comparative ajoute un nouvel

intérêt à celui dont est susceptible ch*c]uc objet

en particulier ; elle fera naître des idées nouvelles

dans les têtes pensantes , elle sauvera de l'oubli

les services rendus par tes auteurs d'une foule de

perfectionnements et d'inventions utiles. Mais

l'auteur a beaucoup à faire encore pour réunir

les connaissances de ces services rendus dans les

^lUfférents ports, et, pour ainsi dire , renfermés

^pkns l'enceinte de leurs arsenaux.

^ft La justice &ancbe et entière que l'auteur se plalt

^H rendre à touts les services , sans acception de

^Rorps ni de personnes, fait estimer et cbe'rir son

caractère.

U ne sulfit pas que le plan général soit sagement conçu , et ses divisions principales marquées de manière à présenter l'ordre le plus simple, le plus clair et le plus instructif; il faut que t'exécu' tien corresponde à l'étendue de la pensée.

Chacun des membres, avant de conférer géné- ■lïlemeDt avec touts les autres , a voulu lire sépalent touts les chapitres qui ont quelques relaavec les connaissances de sa partie , ou le de ses recherches et les fruits de son expé-

Cbacun a fait ses observations à l'auteur sur les

additions et les sQ|^iresstoiit qa^ In | convenable de feire. L'auteur ft o

- de ces observations , et tontes les Ibis qu'il n'a pas répondu d'une manière péreinpt<»re ans obfefr-' ' tions qu'on lui Ëdsait , il a de soile défeié à fopt' nion de la Commisâon.

Four améliorer l'ordre suivi dsns le premier volume f l'auteur a proposé de diviser en deux le diapitre de l'Installation , pour présenter séparément le tableau de la sbiicture de toutes les micbines nécessaires à la sûreté ou à la vie des ma-

' rins. La Commission approuve une subdivision qui permettra d'offrir plus de détails intéressants sur ces machines , et rendra plus rapide le tableau

Ifit l'importance d'une telle addition , s'est ,i la faire avec tout le soin et la patience i^st susceptible.

[Hommissiua pense qu'il serait utile que [ entrât dans quelques détails sur les maires des toiles à voiles ; sur les forges et ^vers ateliers qui dépendent du grand art |ïte, et ce, pour répondre aux vues de Sou b ministre de la marine et des colonies, lues dans sa dépècbe en vertu de laquelle ilituée la Commission.

IS ne parlerons pas de toutes les additions , b les perfectionnements de détail que chakpembres a cru devoir indiquer à M. Dutoflicier infatigable les a de suite exécutes; nimission peut dire avec sattsi'action que ^niois qu'elfe a passés à l'examen de l'oupt été mis à prolît par l'auteur, pour suirues des commissaires , en améliorant, en ^t , en réduisant touts les chapitres qui ^ent susceptibles de l'être, imoins la Commission sent que les deux p présentés par M. Dupin n'ont pas en- ^int le degré de perfection et de maturité ^t leur souhaiter. L'auteur n'a pu décrire ière U ne plus rien laisser à désirer, que les *B pratiquées dans les divers ports qu'il

M TUS, «t it lui en reste encore beaucoup i visiter.

Indépendamment du maouscrit sur lequel ti Commission vient d'émettre ses opinions, M. Dupin a présenté une collection de planches qui iloivent raccompagner, de telle manière cependant que l'ouvrage sans les planches soit partout inlelligible , et qae les planches sans l'ouvrage, avec leurs simples légendes, soient siifllsantes pour donner la forme précise et complète de touts les objets décrits dans l'ouTrage.

Quarante planches, toutes du même format, formeront cette collection : elle sera divisée en deux grandes séries qui correspondront aux deui

^•mm

«^ncH

»ucoup d'éloges pour leur grande exacd-

I>a seconde série doit présenter les principaux s de structure des bâtiments de chaque csx:e , ce sera le parallèle de l'architecture navale ,

l'architecture navale comparée. Quelques-unes

B planches de cette série sont déjà faites, et ce I des chels-d'œuvre dans leur genre. L'une : la projection de face et de profil des ornceiits de la poupe et de la proue des vaisseaux de I20 , de I lo , dé So, de 74> d'une frégate de 40 et d'une corvette de ao canons. Le dessin des sculptures est l'ouvrage de l'ancien maître sculpteur de Venise , Ubach. Une autre planche , plus étonnante encore , présente la vue géoniétrale de louts les bâtiments de guerre avec leui-s voiles dcplojées dans les allures les plus favorables pour hien faire connaître le système de leur gréenient , de leur mâture et de leur voilure. La grosseur des cordages est indiquée dans ses proportions relatives , ainsi que celle des mâts et de toutes les parties de l'accastillage ; cependant la grandeur des bâtiments ainsi dessinés n'e^t que de deux millièmes de la grandeur naturelle. C'est à son ami AI. Chappuis , otticier du génie maritime , que l'auteur doit cette belle planche.

En général , chacune de ces planclies offre un travail prodigieux ; tout y est représenté par les

méthodes de la géométrie descriptiref si ùaÉB^ lière aux ingénieurs qu'a produits l'École Pol^ technique. Touts les objets d'un même genre y sont exécutés sur une même édielle , ce <^ rend plus faciles les moyens de comparaison , Ht donne de plus justes idées sur les rapports dd objets.

L'auteur s'est servi de la perfection tfa'H était possible d'apporter dans ce genre de dessin^' pour réduire la grandeur des parties représentées, autant que cela se pouvait , sans qu'elles cessassent d'être non-seulement intelligibles, mail exécutables.

11 existe un ouvrage anglais publié par David

cessaire ; que le manuscrit et les planches tonnent deux ouvrages intimement liés par l'uniformité lie leur plan , assez complets, assez clairs l'un et l'autre pour être indépendants , de manière qu'en lisant le manusctit à bord d'un bâtiment, ou sur un cKantier, ou dans un atelier en présence des objets décrits, on en saisisse parlaîtemeiit la structure, et qu'en possédant les plauclies loin d'un grand arsenal et de modèles de toute espèce, on puisse néanmoins exécuter parfaitement toutes les parties essentielles de la consti-uctîon.

Ainsi, l'ouvrage peut être économique pour les jeunes élèves du génie et de la marine, et les planches seront précieuses pour touts les ingénieurs , pour touts les marins qui voudront approfondir leur art.

Un tel ouvrage manquait a la marine française; M. Dupin peut le lui donner. Mais il est nécessaire que cet ingénieur, lorsqu'il aura porté la seconde partie de son ouvrage au même degré d'avancement que la première, parcoure les principaux ports de la France et de l'étranger, pour y porter son esprit d'observation ; juger tout avec l'impartialité qui le caractérise, et rassembler d'importants matériaux pour les mettre en œuvre avec cette constance inébranlable que l'nuteur montre dans la poursuite de ses utiles entre-

prises; revoie le tout avec une nouvelle séYéril*, en profitant des observations que le temps ne manquera pas de lui suggérer : la CommissioD conclut enfin que le plan général de l'auteur est bien étalili pour produire un ouvrage bon , utile, intéressant, digne des encouragements du gouvernement d'une grande nation; et elteoscesperet que S. Exe. le ministre de la marine ne refiBera pas au jeune auteur ces nobles et dignes encouragements, dont les principaux viennent d'être indiqués.

Fait à Toulon, eu noveoibi'e iâi4-

3x9 OuxwAVt, commissure du magiùn génénl.

Capblli , sous-inspectenr de marine.

- floim. Ponr répondre aux t ihp<«illii»te> et «as Htffn^ .Uvf ûaUnran it gette Cob» Umàaa , rmtear • re&it en entier le première partie de JM anvrege. Il s'ett cffoné d* renclre ton pUn ploi ûmple wioMT* et p]n> méthodique. Ce n'ett qa'aprii tnmr ndoiK pl ifêlÊorta et 'de loini fom perfectioMter ita tnnQ, ip^i !Â*av poBToir le loanuttrc k l'examen de la premilaw itfoederiutitnt.