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« (4) Secripx pe Maxirona. — Devant s'étendre depuis la ligne principale, dans ln province de Manitoba, jusqu'à la frontière des Etats-Unis.

: (5) Secrrox OocipexTaLæ. — Devant s'étendre depuis un point, dans la longi-

tude du Fort Edmonton, jusqu’à la côte du Pacifique.

. Que dans le cours de deux années à partir du vingtième jour de juillet 1871, la cum cuie commencera simultanément la construction du cl cmin de fer depuis l'Océan Pacifique en gagnant les Montagnes-Rocheuses, et depuis un point, dans la province d’Ontario, qui sera plus tard déterminé par le gouvernement, dans la direction de l'Océan Pacifique, pour relier le littoral de la Colombie Britannique avec le réseau des chemins de fer du Canada ; et de plus, elle devra construire la soction de Manitoba rs le trente-unième jour de décembre 1874 ; la section du lac Supérieur et telle p tie de la section orientale qui sera nécessaire pour compléter la communization entre le lie Supérieur et la Rivière-Rouge, vers le trenteunième jour de décembre 1876; elle procédera simultanément à la construction des sections orientale et occidentale; elle poussera à la construction du chemin de fer avec toute la dili-

cencs convenable, ot devra avoir terminé tout le chemin de fer dans le cours de dix ans à contes du dit vingtième jour de juillet 1871, à moins que cette dernière période ne soit vrolouzée par acte du Parlement, et dans ce cas, tout le chemin de fer devra êtie terminé

cours de la période ainsi prolongée,

Que le chemin de fer sera construit et équipé conformément aux devis qui seront à l'avenir adoptés entre le gouvernement ct la compagnie, et les matériaux exployés, ainsi que la manière dont les différents travaux d'art qui en feront partie seront construits, ct le mode d'exploitation du chemin de fer, ou aueune de ses parties, y compris la description et la force des locomotives ct autre matériel de roulement nécessaires à son exploitation, seront tels qu'ils pourra être à l'avenir arrété entre le gouvernement ct la compagnie ; pourvu toujours que dans le ens où le gouverneme :t et la compagnie ne pourraient s'entendre sur les détails d’aueunce des matières mentionnées dans la présente clause, il pourra, de temps à autre, en être référé à la décision de trois ingénicurs compétents, dont l’un sera choisi par le gouvernement, l'autre par la compagnie, et le troisième par ces deux ingénieurs, et les frais de cet arbitrage seront à la charge de Ja compagnie, Ht dans le but d'établir un modèle d'après lequel ces matières pourront être réglées, le chemin de for Union Pucifie des Etats-Unis est par la présente choisi comme tel ; mais seulement d’une manière générale et non sous le rapport des menus détails de sa construction ou de son exploitation, auxquels il pourrait être objecté, ni sous celui de l'alignement et des rumpes,lesquels seront aussi avantageusement faits que le permettra, sans trop de dépenses, la nature du pays.

10. Que toutes les fois qu’une partie du chemin de fer excédant vingt milles sera terminée, la compagnie, ap.ès en avoir été requise par le gouvernement, devra l’exploiter pour le transport des voyageurs ct marchandises, en tels temps et de telle manière qu’il pourra, de temps à autre, être convenu entre le gouvernement et la compagnie, ou, dans le cas où ils ne pourraient s'entendre à co sujet, selon qu'il en sera décidé par trois ingénieurs choisis tel que plus haut prescrit.

« 11, Que le gouvernement pourra de temps à autre nommer les personnes qu'il jugera à propos pour examiner et faire rapport de la construction et de l'équipement du chemin de for. in de s'assurer de la fidèle exécution de l'arrangement fait entre le gouvernement et la compagnie, et de l'observation de toutes les dispcsitions de la présente charte.

“12, Que la compagnie pourra et fera construire, entretenir et exploiter une ligne cons tinue de télégraphe tout le long du chemin de fer ; ce télégraphe étant nécessaire au bon fonce tionnement du chemin de fer et en formant un accessoire indispensable.

“13, Que la compagnie fournira, de temps à autre, tels rapports sur les progrès des tras vaux, accompagnés de tels détails et plans que le gouvernement pourra demander.