COMMUNICATIONS AVEC LA BUETAGSE

Les relations que nous entretenons avec cette province se font par le cabotage , le roulage et les canaux.

Le cabotage serait beaucoup plus actif, si les canaux, au lieu de traverser la Bretagne dans sa longueur, avaient eu pour but de joindre la chaîne qui la parcourt et qui en forme l "épine dorsale aux ports de son littoral. De nouveaux canaux, de nouvelles routes et des chemins de fer, servant à transporter à Yannes, Hennebon, Auraj, Quimperlé , Concarneau , etc. , les produits des diverses vallées , seraient donc extrêmement utiles , et sont encore à faire. Cependant, dans letat actuel des

choses, si l'extractiou de la houille , à Quimper; la faljricatioQ du plomb, à Baud, et du fer, près Ouintia, venaient à prendre une grande extension, le cabotage s'en ressentirait nécessairement. Le pont suspendu de la Roche- Bernard n'augmentera que peu le mouvement des marchandises voiturées par le roulage , et par suite nos relations avec les cinq départements bretons. Quant aux canaux, les droits de péage rendront leur action purement locale ; aussi voudrions-nous voir transformer leur chemin de hallage en une route à rails , qui servirait merveilleusement à faire communiquer ensemble les villes de Brest, Cbâteaulin^ Carhaix , Kostrenen, Pontivy, Josselin , Ploërmel, Malestroit et Redon, et à les relier à Nantes, leur centre commercial.