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Le Bablacli , ou graine de Mimosa Acuta de rinde et du Sénégal , a donné lieu à quelques opérations qui paraissent devoir se borner là, par suite des pertes éprouvées par les introducteurs sur cet eugallage.

Nantes approvisionne actuellement les départements de Maine-et-Loire , de la Sarthe , de la Mayenne et les 4 départements bretons , pour les articles de teinture ; nous expédions aussi des bois à Paris , à Orléans , dans le Poitou , sur les bords de la Loire , et même à Rouen ; ce qui tient à la grande quantité de ces matières que nous recevons chaque année.

Nous tirons actuellement nos indigos de Bordeaux et quelquefois , mais rarement , du Havre. Ces deux villes, la première surtout, sont eu concurrence avec Nantes sur tous les marchés où nos coumierçauts se présentent. Quelques-uns de nos honmies d'affaires pensent que nous pourrions nous affranchir du tribut que nous leur payons pour les indigos , s'il était fait chaque anuée une opération d'un millier de caisses, et si celte opération était poursuivie avec constance : les fabriques de Cholet, Laval, Condé-sur-Noireau^ Falaise , Châteauroux et la Vendée , suffiraient pour

utiliser cette quantité et bien au- delà ; mais , pour amener les acheteurs à Nantes , il faudrait sur notre place une largeur en affaire que nos négociants ne possèdent pas.

Il y a cinq ans , Nantes faisait venir de Rouen tous les bois de campêche effilés. Notre ville qui possède aujourd'hui deux moulins , soutient avantageusement la concurrence. L'on peut évaluer à 300 milliers la quantité de ce bois qu'elle fournit. Cette quantité serait plus considérable encore , si les moulins à vent qui servent à effiler le campêche pouvaient en faire davantage.

Nos brûleurs soutiennent aussi la concurrence pour les cendres gravelées ; la quantité qu'ils en fabriquent peut être évaluée à GOO barils de 75 kilo.

Il n'en est point , parmi tous nos commerçants , qui désirent aussi vivement l'amélioration du flenve que ceux qui font le commerce des bois de teinture ou des épices. Leur clientelle, disent-ils, s'étendrait considérablement vers l'est, si les communications avec Orléans étaient à bas prix, plus rapides et plus régulières. A les en croire , ils l'emporteraient bientôt sur le Havre.