XI. P

L 'absence , ou du moins l'extrême rareté des grands bouleversements atmosphériques ou géologiques.

Les traditions historiques de la Guyane ne mentionnent ni ouragans ni tremblements de terre.

La facilité cV obtenir, pour l'affranchissement des esclaves , des compensations d un autre genre qui permettraient à la Compagnie , soit de se passer entièrement de l'indemnité pécuniaire y soit d'abaisser considérablement le chiffre de ses prétentions.

Par exemple, la Société en établissant le chiffre de l'indemnité à 1,200 fr. par tète, moyenne pavée dans la Guyane anglaise, pourrait demander 400 fr. en argent, exiger du ^oir un rachat de 400 fr. 1 . payable en travail. Elle proposerait, en échange des 400 fr. restant , que les facultés suivantes lui fussent accordées :

i° Occupation et exploitation de toutes les terres non cultivées ;

(1) Ces avantages pourraient être remplaces en partie par un prêt équivalent à la valeur des terres, ou par la garantie d'un minimum d'intérêt sur la totalité du fonds social.

20 La faculté de transporter à la Guyane les nouveaux affranchis noirs et hommes de couleur libres des autres colonies françaises, lorsque ceux-ci voudront contracter un engagement ;

3° La faculté d'employer les esclaves saisis par les croiseurs français et même par les croiseurs anglais sur les navires de traite ; lesquels esclaves deviendraient libres sans apprentissage, par le seul fait de leur introduction sur le territoire de la Compagnie;

4° Le droit de raffiner le sucre pour l'exportation , de tisser le coton , de fabriquer, en un mot, tous les objets dont les matières premières sont sous la main ;

5° L'adoption d'un règlement de travail concerté entre le Gouvernement et la Compagnie. Ce dernier point est essentiel, car les effets, bons ou mauvais, de l'émancipation , dépendent entièrement des mesures prises pour la conservation du travail.

La Compagnie réclamerait également le concours du Gouvernement pour la création d'un système de viabilité par terre et par eau. A l'exception de la navigation en pirogues et suivant le cours naturel des fleuves , qui se fait encore par les moyens employés à l'origine de la civilisation , Ja Guyane n'a aucune communication régulière. Les travaux publics sont cepen-

dant très-faciles à exécuter sur le sol de cette contrée qui n'est qu'une immense plaine de terre d'alluvion.