TABAC. — DROITS DE DODAME

L’exportation semble diminuer assez notablement j après avoir été de 1,051,846 kilog. en 1830, elle est tombée à 461,716 kilog. en 1836. Encore, n'était la Suisse qui nous achète la presque totalité, nous n'aurions aucun débouché de quelque importance.

De 1827 à 1836 , il a été exporté de France , en moyenne :

Kilog. Voleor. Droils. Tarif.

Tabac en feuilles. 784, 649 156,930 2,120 25 c. le quint.

» fabriqué. . 26,247 324,907 144 50 c. d“.

Total. . . 810,896 481,837 2,264

L’Âllemagne , qui nous achetait en 1830 jusqu'à 422,972 kilog. de tabac en feuilles, et 4,917 kilog. de tabac fabriqué, en 1831 , ne nous achetait plus, ei) 1836, de tabac en feuilles, et seulement 929 kilog. de tabac fabriqué. Ce fait nous parait utile à signaler.

Nos débouchés, en 1830, étaient, pour le tabac en feuille» : Suisse, li57,725 kilog.; Sénégal, 12,460; Belgique, 10,673; Toscane, 800; Sardaigne, 60.

Et pour le tabac fabrique' : Espagne, 30,373 ; Russie, 11,276 ; Alger, 3,201;

Villes anséatiques. . 2,113'j

Autriche 10 >3,052 ;

reste de r.\lleinagnc. 929,'

Deux-Siciles. . . . 7241

Toscane 725 11,809;

Sardaigne. .... 360 )

Egypte, 1,955 ; Rio-de-la-l’lata , 1,392; Belgique, 632 ; Turquie, 633.

Dans les conditions où se trouve le gouvernement français, pour fabriquer le tabac, ses exportations pourraient être centuples des précédentes, et devenir une source fort importante de revenu public, s'il voulait apporter à scs procédés toute la perfection désirable ; loin de là, il restreint la consommation, nuit à la santé des citoyens par scs détestables produits, et favorise, en outre, l'introduction onéreuse des tabacs étrangers. Un tel état de choses doit être réformé nécessairement, et l'administration doit voir dans son monopole un moyen de faire de l'argent, sans doute , mais en finorisant l'agriculture et le consommateur, autant que la chose est possible. Son intérêt, bien entendu, d'ailleurs, est d'accord en cela avec ce que nous demandons d'elle.

DaoiTs DE DOü.vsE. l.c tabac en feuilles ne peut entrer en France que s'il est vendu à la régie ; s'il est apporté sur vaisseau français , des pays hors d’Europe, il ne paie aucun droit; par navire étranger et par terre , il paie 10 fr. seulement par quintal ; venant d’Europe ou des entrepôts , par navire français , il ne paie que 5 fr. par quintal. Le transit est permis.

Le tabac fabriqué est prohilié , sauf les cigares , que la régie fabrique trop mal au gré des consommateurs, et qui paient 90 fr. le mille, ca nombre, du poids de 3 kilog. 5 au plus.

Nons croyons que ces droits appellent une révision , ou une combinaison qui la rende inutile en réduisant l'importation.