II

A'TAiinTn 1 ■ I r ] y raniTAI^^ — ^^...^ a^o f^cM^ââLi

DBS aONTAGNES ROCHEUSVS.

quelques faibles indications sur une partie des roches du centre de ce continent.

Au printemps de 4853, en essayant de représenter la géologie des Etats-Unis sur une carte qui s'élendait seulement jusqu'aux Montagnes Rocheuses, j'éprouvais toutes sortes de difficultés et même d'impossibilités pour arriver à quelque chose je ne dirai pas d'exact, mais de probable pour tous les pays à Touestdu Missouri et du Mississipi. Précisément au moment où j'étais occupé k lutter contre ces difficultés insurmontables par suite du manque d'observations, je reçus du Smilhsonian Institution l'offire de faire partie, comme ingénieur des mines et géologue, d'une des trois grandes expéditions envoyées par le gouvernement de l'Union pour chercher les meilleurs passages des Rocky Mountains pour l'établissement d'un rail road entre le 1 Mississipi et la Californie. Pour m'engager à accepter, on fit bril-

î 1er à mes yeux l'attrait des pays nouveaux k explorer, les services

8 que je rendrais à la science, et enfin, on me permit de choisir la

route que j'aimerais le mieux. Résolu d'essayer si je pourrais is ouvrir, ou peut-être même lire les premières feuilles du grand

a- livre de géologie des Montagnes Rocheuses, je n'hésitai pas a

es accepter cette honorable mission du gouvernement américain,

0- et, malgré les difficultés de toutes sortes inhérentes à de pales reilles explorations, difficultés dont j'avais eu un faible échanirt tillon dans une expédition au nord du lac Supérieur pendant

l'été de 1848, j'écrivis au secrétaire du Smilhsonian Institu- ^ tion, que j'étais prêt à partir, choisissant, pour des raisons de santé et aussi géologiques, l'expédition dirigée par le 35™*^ ,^„. degré de latitude.

^^ Parti de Roslon le 2 juin 1853, en laissant à M. Agassiz le

1^ soin d'achever la publication de ma première carte géologique ,jjj; des Etats-Unis et des provinces anglaises de l'Amérique du •^^ Nord*, je marchai continuellement vers l'ouest, le far wesi des

^^ * Cette carie a paru en juillet 1853, sous le titre de : À Geological

)Ul Map of the Uniled States and the Dritish provinces of North America ;

6 DËBCRiPfLuK GÉûLOCIQUE

pionnière, jiiiit|u'a tu que j'eus aUcinl les hortls tic Tocéan Paciliqiic, eLJe n'étais de rcloiir qu'à la fin fie mai 185i, après avoir accompli lieiirciisenienl un voyage pëtiible, qui n'csl [)as sans dangers, el sans nVarrêler même ()entlant Thiver,

Pendant le voyage mémL\ j'écrivis d'Allniqiierqim cl de San- Francisco, deux IcUres :i la Sociélé géologique de France, dans lesquelles je consignai la {il u part de mes découvertCi^. (Voir Ilullelin ik la Soc. (jéoL de P^runa^ 2"^**-' série, vol. XI- Paris, 1853-54. Depuis lors, j'ai publié avec détails les résultats de mes ex|tloratJons dans les ouvrages suivants :

Sur te (jisetiwit de tor tn CaUfornie (Bibliollièquc Universelle de Genève, Archives des Se., février 1855).

Le terrain carbonifère danâ l'Amérique du Nord (Bibliothèque Universelle de Genève, Archives des Se, juin 1855).

Ueber die Geolo^jit* der Vtireinigk'u Slaatvn mal der Enylischen Provinzen von Nordanimha {\i^ A. Petermann^s Geograjdiische MîlLlieihingen, July 1855).

RéBumé of a (feologkal reconnaissance exkndintj from Mapokon^ al tke jtmclion of ihe ArkanBOS witlt ihe Mimmpi^ to ibe piieblo dv ton Angdvs^ in €ali forma {Heport of tlie Secrelary of War on llic several Paeilk Rail road explorations, January 1S55U

Geokyicut m)le& of a sun'cy of ihtî country eomprised bettreen PresUm, Ikd lUvcr, ar^i Et Paso^ Iho Grande dvl Norlc (Rcpoi^t nï ilic Sccictary of War on tbc several Pacific Rail road ex|dolaliotis, Jannary 1855).

liésumé exptimùf d'une carie géologique des Etais- Unis et dvs province !i anglaisées de r Amérique du Nord^ avec un profil gèoltHjiqttc nltant de la vallée du Mississipi aux côtes du Pacifique^ vl une ptauelw de fossiles (Bulletin de la Société géolo- Inique de France, 2«"*^ série, tome Xll, mai 1855}.

lùquii^se d'une etassifîvaiion des cluilnes de montagnes d^une

nilh un E^i-filunatonj Uxij (ivohtijknl fiûclfu^is, and f*kUcs of f*is$th uhtch rharatHerizv ihe farmntffinti \ vul 111-8'*, Bnsloii (Éla1s*Uiiis)»