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chides produites dans ces régions se déversent sur les ports les plus voisins, en l'espèce des ports anglais, de même que depuis longtemps les arachides produites trop au nord de Pondichéry ne viennent pas à Pondichéry, mais sembarquent au port plus septentrional de Madras.
Ces ports anglais, dont Pondichéry s'alarme, sont Madras, Cuddalore, Porto-Novo et Negapalam. Madras est un mauvais port que les moussons nord-est et sud-ouest balaient allernativement et ensablent : son importance est accessoire au point de vue des arachides.
Cuddalore est une rade foraine à l'embouchure d’une rivière : le batelage y est très bien organisé : il dispose de 128 chelingues d'une contenance de 60 balles, 6 batelets pontés d'une contenance de 150 balles, 9 batelets pontés d'une contenance de 200 balles et 4 batelets pontés d'une contenance de 250 balles. La rade de Cuddalore est mauvaise :
elle est soumise en outre à la marée, ce qui ne permet aux chelingues qu'un travail de 4 heures ‘par jour; mais les chelingues char-
gent en rivière et se tiennent prêtes à sortir
dès l’arrivée en rade du navire à fréter : et si le mauvais temps survient pendant la sortie des chelingues, celles-ci rentrent en rivière et attendent sans décharger que le calme soit revenu. Les chelingues de Cuddalore transportent en un seul voyage 11,480 balles.
Porlo-Novo est une rade foraine excellente, aussi bonne que celle de Pondichéry ; elle est soumise-à la marée, ce qui diminue le temps de travail, mais située à l'embouchure d’une rivière, ce qui lui donne au point de vue chargement les avantages que j'ai signalés à propos de Cuddalore. Porto-Novo dispose de 35 à 40 chelingues d’une capacité de 60 balles et chaque chelingue a le temps de faire pendant la marée favorable quatre à cinq voyages : ce
qui permet quotidiennement un embarquement
de 8,400 à 12,000 balles. Pour Cuddalore et pour Porto-Novo, le prix d'embarquement est de 3 roupies par voyage et par chelingue de 60 balles.
Negapalam est un port certainement desliné à prendre une grosse importance : il est manifeste que les Anglais le favorisent beaucoup ; ils en ont fait une tête de ligne pour
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