POLONCEAU

Inspecteur divisionnaire des ponts-etchaussées, en retraite.

{1} Au moment de mettre sous presse, nous apprenons que les données sur les frais annuels d'entretien des routes, que nous avons portés, pag. 29 de la Notice, à 1 S, 600, 000 fr. pour les routes royales, et à 16,200,000 fr. pour les routes départementales, d'après une statistique déjà ancienne et incomplète, ne sont pas exactes, et que ces frais s'élèvent annuellement a 22 millions pour tes routes royales, et à plus de 20 millions pour les routes départementales; en sorte qu'en comptant une réduction de moitié dans ces frais, par l'usage de la compression (évaluation qui est fort inférieure a celle des ingénieurs qui en ont fait l’épreuve), l'économie annuelle serait en réalité de 2! millions En déduisant un million, qui est plus que suffisant pour les dépenses des cylindres et des autres instruments, et pour leur entretien et leur renouvellement, il resterait vingt millions d'économie nette annuelle, dont 10,600,000 fr. pour les routes royales, et 9,400 ,000 fr. pour les routes départementales.