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dans lesquelles tant d'officiers ont recueilli une multitude de matériaux précieux pour la rectification d’une immense quantité d’erreurs, ces mêmes erreurs se reproduire fidèlement sur toutes les cartes qu’on publie encore aujourd'hui. La crédulité parisienne est tous les jours amorcée par les titres retouchés de vieilles images qualifiées de cartes nouvelles d’Espagne d’après Lopez; prétendues nouveautés, où sont conservées les fautes les plus choquantes pour tout militaire qui, ayant fait la guerre dans la péninsule, s’y est trouvé à portée de juger combien de lieux im- , portants, de rivières, et surtout de montagnes, n’y sont pas à leur véritable place , y sont omis ou même imaginés. Un dessinateur qui fait graver de fort jolies cartes, M. Brué, a cependant corrigé dans une petite feuille mise en vente naguère, quelques-unes de ces erreurs d’après nos avis et un dessin que nous lui avions communiqué; il a seulement oublié de mentionner l’autorité sur laquelle il introduisait des changements d’une certaine importance ; et comme la garantie de son nom n’a sans doute pas paru suffisante à d’autres spéculateurs pour établir l’authenticité de ces innovations, ceux-ci n’en tenant nul compte, ont continué depuis à reproduire des fautes énormes consacrées par l'habitude.

11 était .donc essentiel pour l’intelligence de l’histoire de la péninsule et des guerres nombreuses dont elle fut le théâtre d’en donner un nouveau figuré. Nous l’avions tenté dans deux feuilles, où nous fûmes

Sun LA NOUVELLE CARTE DESPAGNF.. y

contraints, à cause du format d’un volume in-8°, auquel nous les avions attachées, de nous restreindre à une trop petite échelle. Pour éviter toute confusion , et comprendre dans le cadre étroit où nous étions renfermés un nombre de noms de lieux approprié à l’usage de notre livre, nous fîmes de l’une des cartes un tableau physique où les noms de fleuves, de rivières et île montagnes eurent seuls accès , et de l’autre, un tableau politique que remplissaient exclusivement les villes, les bourgs, les villages, les routes et les divisions de provinces. Cette idée nous a mérité d’honorables éloges; mais nous n’en reconnaissons pas moins qu’assez heureuse en apparence, le résultat en a été trop incommode, et pour répondre à l’invitation qui nous a été faite nous sommes revenus au système généralement adopté dans les rédactions ordinaires. Cette carte est donc établie sur une échelle plus grande que nos cartes physiques et politiques qui se trouvent ainsi confondues en une seule. Comme celleci ne ressemblera guère aux cartes qu’on a publiées jusqu’à ce jour, nous devons compte aux personnes qui prendront la peine de la consulter, des données sur lesquelles nous l’avons construite.

Les matériaux pour exécuter une bonne carte d’Espagne existent aujourd’hui. Premièrement, les côtes ont été relevées avec un grand soin par l’amiral don Vicente Tofino, auteur d’un atlas maritime qui ne laisse rien à désirer sous les rapports de l'exactitude et de l’exécution. Ce magnifique travail fait le plus

NOTICE

grand honneur au corps de l’ancienne marine espagnole, ainsi qu’aux artistes de Madrid. Le précieux atlas de Tofino procure un cadre excellent. A l’exemple de M. Lapie, géographe habile et fort exact, auquel on doit une petite carte d’Espagne qui laisserait peu à désirer si les montagnes y eussentété tracées suide meilleurs renseignements} à l’exemple de M. Lapie, nous nous sommes rigoureusement renfermés dans les limites que trace l’illustre marin espagnol.

Il existe en outre un grand nombre de points déterminés astronomiquement dans l'intérieur du pays, soit par des savants français, soit par des indigènes, entre lesquels nous citerons le respectable amiral Mazarredo. Celui-ci nous honorant d’une extrême amitié, nous lit l’inappréciable don d’une liste où se trouvaient soixante et dix positions calculées par luimême. Ces positions déterminaient les rapports de la côte de Santander, du département du Férol, et de celui de Carthagène avec Madrid.

Au dépôt de la guerre, avec les plans exacts des grandes routes royales ordonnées par M. de Florida- Dlanca; quelques triangulations faites par ordre du gouvernement espagnol sous Charles III et IV ; des cartes manuscrites d’étapes d’une exactitude minutieuse , où les distances par heure de marche du moindre lieu à un autre sont soigneusement notées; une innombrable quantité de reconnaissances parfaitement bien faites par nos officiers d’état-major, du génie , et surtout par le corps si instruit des ingénieurs-géo-

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