CAILLAUX

ion d'utilité publique et la concession des

pas géométriques avaient été concédées par dét sident de la République, du 19 avril 1876.

La Société fut constituée au capital de cinq m tard, en 1884, les ressources de la Société se tn sées' et les travaux n'étant pas terminés, ui convention, signée le 26 mai 1884, autorisait la ■du chemin de fer et du port à émettre pour 11 -de nouvelles obligations.

Cette convention était ratifiée par la loi du 1

La Société s'engageait à terminer le chemin port et à les livrer à l'exploitation le l''^ janvit L'émission des obligations produisit 52.376, le compte de premierétablissement, au 31 dét s'élevait à 65.994.960 fr. 64, soit une di 13.618,420 fr. 15, comblée par l'avance faite p le produit des placements de fonds et par le I Le chemin de fer fut ouvert à l'exploita de 1882, et le port en avril 1886. Pendant ce le tonnage annuel des importations etdesexf dépassa pas le chiffre total de 100.000 tonnes mouvement atteignit 95.000 tonnes. Les tarifs «ahiers des charges faisaient payer à une toi ■chandises 10 fr. pour les divers droits du por moyenne pour le transport par chemin de fer, donoer une recette de 20 fr. par tonne expo portée. En appliquant ce tarif au tonnage de 05 dont la totalité, d'après la Compagnie, devait port dès l'année 1887, on évaluait à 1.900.000 probable produite par ce trafic extérieur; on chiffre 1.000.000 pour la recelte du chemin ^ trafic local, ce qui portait à 2.900.000 fr, les p recettes pour l'exercice 1887. La colonie av