CHAPITRE IT

État de l’exploitation vers la fin de l’année 1869.

Vers la fin de l’année 1869, l'exploitation des bois de la baie du Sud .se composait, ainsi qu'il a été dit au chapitre précédent, d’un chantier principal, centre d’arrivée des bois en cours d’exploitation, installé pour servir plus tard de dépôt général, et d’un chantier secondaire établi plus spécialement en vue de l'exploitation des bois blancs et des bois de mâture. | |

Nous nous proposons d'examiner, dans ce chapitre, les installations de détail'et le mode de fonctionnement de ces deux chantiers.

CG: pe

2 1. Premier chantier. — Situation. Bâtiments et constructions.

Les bâtiments du chantier principal ont été établis d’après un plan d'ensemble soumis à l'approbation du gouverneur et reproduit sur la planche 3.

D'après ce plan, l'établissement occupe un emplacement ayant sensiblement la forme d'un triangle dont la base curviligre suit le bord même de la plage, et qui se trouve partagé en deux parties inégales par le cours d’eau qui arrose le camp. Les chantiers, magasins et ateliers, ainsi que les habitations du personnel libre, sont situés sur la

rive gauche de ce cours d’eau, tandis que le camp des transportés est établi sur la rive droite.

A l'angle Est du triangle, près de la mer, une case adossée à l’escarpement de la montagne et entourée d’un petit jardin forme l’habitation du chef de l’établissement, et, par sa situation, surveille l’entree de l'établissement de ce côté. |

Près de là se trouvent : le logement des ouvriers hiesl une case en maconnerie avec devanture en bois, qui renferme la forge et un petit atelier pour les travaux de réparation du matériel, et, enfin, un petit magasin pour les outils et les approvisionnements nécessaires aux travaux.

Les hangars aux bois s'élèvent sur la partie plane du terrain qui . s'étend au devant de ces constructions et bordent également l’entrée d’un petit ravin qui, s’engageant entre la forge et la case destinée aux ouvriers, se termine, à une centaine de mètres plus loin, à des pentes escarpées.

Sur le bord même de la plage sont deux groupes de hangars composés chacun de cinq nefs accolées dont l'ouverture est tournée vers la mer. Ces hangars, commodément placés pour l’embarquement des bois, couvrent 880 mètres carrés de superficie, et peuvent contenir 1,300 mètres cubes de bois; ils sont destinés aux bois en billes de fortes dimensions.

Six autres hangars répartis le long des voies de halage couvrent environ 1,200 mètres carrés et peuvent contenir 3,000 mètres cubes.

Au milieu du groupe de hangars s'élève le bâtiment qui contient la scierie mue par une machine locomobile,.

Le long de la rive droite du ruisseau, établis sur ane plate-forme à moitié entaillée dans l’escarpement voisin et mis ainsi à l'abri des