Les chemins de 1er depuis

Depuis le vote des lois du 20 novembre 1883, la construction des voies ferrées a continué d'être menée avec vigueur. L'éti^ndue des lignes d'intérêt général concédées et classées est, au début de 1880, d'environ 42,300 kilo-

CHEMINS m: l'iilî

CHEMINS DE FER

nif-lros, et celle des lignes en ex|il()ilulion est de 32,04.') kilomètres. Toutefois il est cerl.iiii ([ue l'accomiîlissemcnt du programme eonvenu exigera plus (|ne les dix années j)rôvues en 1879, car si la longueur des cliemius de for d'intérêt général ouvm'ti- depuis le :î1 décembre 1888 s'est accrue de I0,7i8 liilomélres, il reste 10,000 kilomètres environ a construire, et pour y arriver il sera nécessaire d'employer encore une douzcine d'années. D'un autre côté, il reste 2,(129 kilomètres de chemins qui ne sont pas encore concédés, sur lesquels 227 kilomètres seulement sont en exploitation. Les frais de construction du surplus sont évalués ii 600 DU 700 millions. On est aujourd'hui d'accord soit pour ajourner iiuléliuimcnt ces entrelirisos, soit jiour transformer les conditions prévues de leur établissement, de manière il les rendre moins coûteuses.

Les grandes compagnies ont dépensé, de 1884 à 1888 inclusiveuumt, G'J'.) millions, soit : 420 millions provenant du rcmboursenu^nt de la garantie d'intérêt et des subventions qu'elles ont fournies, et 270 millions d'avances qu'elles ont faites ;i l'IOtat. lui outre, elles ont consacré, pendant la même période, 230 millions à des travaux complémentaires. Des travaux de construction sont en cours sur plus de 2,300 kilomètres de chemins de fer, ctladépense nécessaire à l'achèvenient des lignes concédées est estimée à 1,380 millions.

Le réseau d'intérêt général cxpluilé' est ainsi réparti : les six grandes compagnies, 2'.(,:i.ï0 kilomètres; l'Étal, 2,.S07 kilomètres; 1rs comjiagnies diverses, 3S4 kilomètres ; les chemins non concédés, 227 kilomètres. Celles des grandes compagnies dont le réseau est le plus considéi'able est la compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée-, qui exl)loitc 7,038 Ivilomètres ; la compagnie du .Midi en exploite 2,890; les autres compagnies ])i)ssèdeiit des réseaux d'une longueur intiimi'di.'iire.