Recettes des transports en petite vitesse

Quant au transport des marchandises en petite vitesse, les Compagnies se sont efforcées de le faciliter en adoptant, depuis 1883, de nouvelles classifications, en simplifiant leurs tarifs et en abaissant de nombreuses

CHEMINS DE FER

taxes. Le prix moyen de la tonne kilométrique, qui avait été supérieur à 6 centimes jusqu'en 1875 et qui était encore de 5c.99 en 1883, n'est plus que 5c. 32. Mais ces efforts n'ont obtenu qu'un succès relatif. En effet, le tonnage transporté sur le réseau d'intérêt général atteignait 89 millions de tonnes en 1883, et il ne s'est élevé qu'à 97 millions de tonnes en 1894; d'une date à l'autre la recette a passé de 664 millions de francs à 680. Ainsi en onze ans, malgré un accroissement de plus d'un tiers dans la longueur exploitée, le tonnage n'a augmenté que de 10 p. 100 et le produit brut de la petite vitesse que de 2 p. 100.