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La province a 284 écoles (dont 10 supérieures et 12 secondaires), avec lUOlO élèves, dont 11030 Grecs, 1570 musulmans, 230 Juifs et 180 catholiques.

DJÉZIRÈH. Bg de la prov., distr. et à GO kil. S.-E. de Bagdad (Irak-Arabi, Turquie d'Asie), sur la rive dr. du Tigre. 1500 hab. — 11 est de construction récente et chef-lieu d'un nouveau canton peuplé do 15 000 hab. cl riche en blé, orge et bétail.

DJÉZIRÈH-IBN-OMAR (Turouic d'Asie). Voy. art. — V. de la prov. de Diarbckir, ch.-l. de canton, distr. et à 123 kil. E. de Mardin, au pied S.-O. des monts Djoudi; à 280 m. d'altit. 9560 hab. (2000 Ottomans, 2000 Kurdes, 4750 Arméniens ues trois rites, 250 chrétiens et 100 YakobitesJ. — Exportation de légumes et de fruits sur Hossoul. — Autrefois considérable, elle eut au xiv* siècle des écoles juives qui ont produit des rabbins renommés; ce fut plus tai*d une citadelle des Yézidcs, qui furent massacrés pr les Turcs au commencement du siècle. Elle renferme les tombeaux de plusieurs princes abassidcs, et l'on y compte cinq belles mosquées cl trente fontaines publiques. Sa forteresse, peut-être gcuoise, est une ruine pittoresque avec ses cordons réguliers de basalte brun et de calcaire blanc. Le pont jeté sur le bras gauche du Tigren'a laissé qu'une pileautour de laquelle l'eau forme un rapide dangereux (Yon Moltke, Zuêtàntle und Begebenneiten in der Turkei).

DJEZZA, Hekchir-Djezza. Site de ruines de la Tunisie centrale, à env. 25 kil. S.-S.-E. du Kcf, dans le Bled-Zouarin, plateau cultivé, au S. et à l'E. de monts de 800 à 920 m., avec fonds humides, voire marécageux, et oueds qui s'arrêtent en chemin. Forteresse byzantine construite avec des matériaux antiques, restes d'un édifice non identifié, inscriptions, etc. Ce fut la romaine Aubuzza^ dont le radical parait se retrouver dans le nom actuel Djezza, et qui dépendait de Sicca Veneria (aujourd'hui le Kef).

DJIARAÏ, ou Djorgraî. Une des tribus des Mois (Indo-Chine française], dans la région des sources du Nam-Lieou, affl. g. au Sé-Bang-Kang, autrement dit dans la partie montagneuse du Laos annamite située à l'O. de la prov. de Binh-Dinh. Leur principal village est Boungh-Thoung, sur le Nam-Lieou (15'10' lat. N.). Dans l'ensemble, les Djiaraîs présentent la plus grande analogie avec les Rhdés ou Rades, leurs voisins du S. Même costume primitif, agrémenté de broderies chez les plus riches, même langue dure où les roulantes dominent. Cette langue est d'ailleurs très voisine du malais. Au physique, ils ont peut-être le teint un peu plus clair et une physionomie plus expressive que les Rades; certains visages rappellent même vaguement les Européens : nez h peine écrasé, lèvres minces, ovale de la face régulier, etc. Ce sont les pires voleurs entre tous les Mois et une véritable terreur pour leurs voisins. Leur arme nationale est le bouclier rond et la sarbacane à flèches empoisonnées (Cupct).

DJIBLEH, ou \)ituLt. y. maritime de la prov. de Beïrout (Syrie, Turquie d'Asie), ch.-l. de cant., distr. et à 22 kil. S.-E. de Latakièh, à é^ale distance (2 kil.' des emb. du Nahr-RoumaTlèli au N.

et du Nahr-A!n-Bourghouz au S. — Elle est Irabitcc principalement par des musulmans. C'est la Gabala des anciens géographes, la Zibel prise aux Croisés par Saladin en 1189. Au N., grand théâtre romain en partie conservé, qui au moyen âge servait de forteresse. Nombreuses pierres sculptées et autres antiquités.

DJIBOUTI, y. maritime de l'Afrique orient., ch.-l. de la colonie française d'Obok et du protectorat de la Côte des Somalis; à 240 kil. S.-O. d'Aden, k 50 kil. S.-S.-O. d'Obok; sur la rive S. de la baie de Tadjourah ; un peu a l'O. du Raz-Djibouti ou Djiboutil, qui marque l'entrée S.-E. de la baie et qui forme aussi de ce côté la limite entre les territoires anglais et français do la Côte des Somalis; ll*54Mat.N., 40*47' longit. E. — La population indigène, composée d'Arabes et de Somalis, est évaluée à 1500 ou 2000. La population européenne, en dehors des fonctionnaires et de la çamison, est encore très minime.

Le port de Djibouti est peut-être le meilleur de la côte orientale d'Afrique depuis Suez jusqu'à Zanzibar. Il est protégé à l'O. par une ligne de récifs i fleur d'eau et i l'E. par une pointe basse. Cette pointe, appelée Raz-Djioouti, est reliée i l'île plate du Héron, laauello fait corps avec le continent à marée basse. L'entrée do la rade est protégée par les îles Mocha, qui appartiennent également à la France. Le port a près ae 2 kil. d'étendue et constitue un excellent mouillage pour les navires, qui peuvent y opérer en toute sécurité leur déchargement par tous les temps. Grâce à un balisage très complet et à un système d'éclairage, les navires peuvent aussi entrer de nuit.

Djibouti a plusieurs avantages sur Obok. D'abord l'eau douce, qui fait absolument défaut à Obok, arrive facilement à Djibouti de la rivière Ambouli, où on va la chercher dans des caisses h dos de chameau. La température est moins fatigante à Djibouti, parce que les vents brûlants du N. et de l'O. ne parviennent au'après s'être rafraîchis sur la baie de Tadjourah. Quand on compte 45* au thermomètre d'Obok, on n'a que 35* ou 36* à celui de Djibouti. Le khamsin, ce vent si dangereux de la côte septentrionale de la baie, ne souffle pas sur la côte méridionale. Enfin et surtout Djibouti est le vrai débouché du Choa. Toutes ces raisons ont fait qu'en 1895 le gouvernement d'Obok s'y est transplanté, ainsi que l'établissement des Messageries maritimes pour les lignes d'Extrême-Orient et d'Océanie. Une ville nouvelle vient de surgir sur la partie méridionale du plateau qui se termine à Raz-Djibouli. < Il est, dit M. Mondon, des villes qui se font d'elles-mêmes, et Djibouti est de celles-là. Elle a surgi comme par enchantement d'un plateau madréporique, et là où, il y a huit ans, on ne trouvait que des broussailles et qucloues palétuviers, on compte aujourd'hui (189o] plus de 100 maisons de pierre et une ville somali de beaucoup plus propre qu'aucune des villes de la côte orientale d'Airique, avec une population active, des marchés animés, tout un monde grouillant et bruyant. >

Djibouti est, nous l'avons dit, placé au débouché le plus avantageux de l'Abyssinie. On sait que ces débouchés sont au nombre de cina. Les quatre autres sont : Massaouah, Assab, Bernera et Zcîla. Massaouah est trop loin; Assab est séparé de l'Abyssinie par une région volcanique et aride; Berbera est séparé par des contrées continuellement en guerre; Zcîla est séparé par des contrées k la fois dilliciles et troublées. De Djibouti, au contraire, pour gagner l'intérieur, on parcourt une région relaliveroent plane, bien pourvue d'eau, de pâturages, dans laquelle les chameliers sont nombreux et circulent aisément. C'est la route oui passe par le Harrar. Aussi plusieurs maisons irançaises ont-elles déjà installe là des factoreries. La route est encore bien longue, mais le transport des marchandises est facile, à cause de leur grande valeur sous un petit poids. On peut en effet transporter en assez grande quantité l'or, l'ivoire, le musc, le café, pour que les échanges eflcctués à la côte soient rémunérateurs. Djibouti est appelé à devenir aussi l'entrepôt des peaux qui s'exportent en grande quantité des pays abyssins et du café que produit en grande quantité le "Harrar.

La rade de Djibouti n'a été découverte que très récemment, en 1887, par le gouverneur d'Obok, M. Lagardc, qui comprit de suite le parti qu'on pouvait en tirer. En remplaçant Obok, elle a un autre rôle à remplir que celui d'un débouché commercial de l'intérieur. Elle doit servir de point de ravitaillement pour les navires français qui se rendraient en Extrême-Orient, en cas de guerre. On se souvient qu'à la fin de la campagne des Français au Tonkin (1885) l'Angleterre nous avait fermé le dépôt d'Aden sous prétexte de neutralité. C'est alors qu on songea à réorganiser le port d'Obok; mais l'appontement, mal construit, se trouvait à sec à marée tasse cl ne permettait le débarquement à marée haute qu'aux

canota. Les récents éTénements, qui ont consacré l'indcpendance de l'Empire d'Ethiopie, ne peuvent qu'augmenter l'importance de cette place» qui, à la suite du traité d'amitié et do commerce passé entre Nénclik et la France, est appelé à devenir le véritable débouché du Ghoa. Quelques projets dont l'exécution contribnerait à développer la colonie sont actuellement à l'étude : exploitation des salines du lac Assal, dépôt de charbon pour les navires de guerre et les courriers d'Australie et de Madagascar, pose d'un fil télégraphique et d'une voie ferrée de la côte au Ilarrar. Le câble qui relie Aden à Obok par Pérîm est depub 1895 continué jusqu'à Djibouti. Mais actuellement les convois de café, d'ivoire, de civette, de peaux de chèvre, et les courriers portant de l'or de Léka ou des pays avoisinant le Nil Bleu, prennent encore la route des colonies anglaises.

Nous ne pouvons mieux faire que d'emprunter à M. Yanderheym la très complète description de Djibouti Qu'il a donnée dans le Tour du Monde (29 février 1896) : a Djibouti présente un aspect riant et agréable. Les maisons carrées blanchies a la chaux se silhouettent sur le fond brun formé des paillotes du village indigène avec un arrière-plan de collines s'estompant sur un ciel rarement nuageux. Après le débarquement, le spectacle continue à plaire; on dislingue la Résidence, le Pingouin^ la jetée, les constructions que domine la vaste ferme du Comptoir de la Compagnie Franco-Africaine, récemment cédée au gouvernement. Quelques boutres se balancent en rade ou sont tristement échoués à marée basse. La nouvelle résidence du gouverneur, d'une architecture lourde et bizarre, ressemble, vue de loin, avec ses deux tourelles nlaquées de chaque côté du bâtiment

frincipal, à quelque châtelet féodal. Elle se dresse à extrémité de la lan^e de terre sur laquelle est bâtie Djibouti, en arrière de la jetée; plus loin, le pénitencier et les mess des surveillants militaires et fonctionnaires subalternes; enfin, par derrière encore, les boutiques des débitants français ou grecs, épiciers, cafetiers et boulangers. Le mouvement à Djibouti est localisé sur la place principale, quadrilatère dont les côtés sont entièrement formés do maisons de pierre ; peu de bâtiments à étages. L'un d'eux, le Dtouane^ sur lequel flotte le drapeau tricolore, réunit les bureaux de l'Administration du Protectorat, la poste, le service indigène, avec salle do conseil, de jugement on de réunion. De nombreux salâms sont tenus par les chefs des tribus indigènes à tous propos. Des agents du pays, bien disciplinés, font le service de la police soit au Diouane, soit au corps de garde de la place. Le Diouane est le point de départ et d'arrivée des chameliers soudanais ou sénégalais qui font la poste à méhari entre Djibouti et le liarrar. La ligne est continuée depuis mars 1895 par un service hebdomadaire entre le Harrar et le Ghoa. Autour de la Îdace se trouvent la prison et le poste de police, et es boutiques indigènes offrant leurs denrées alimentaires ou leurs cotonnades indiennes. Sur la place même, des marchands et marchandes somalis ou dankalis étalent des peaux de chèvre, du lait, du beurre, du foin ou des faeots, parmi les ânes et les chameaux assoupb en plein soleil. Plus loin, le marché à l'eau, où des femmes somalies débitent l'eau potable puisée i Amboidi, à 3 kit. De la place partent quelques rues bordées do maisons en pierre on de buttes en torchis, de cafés, dont les terrasses regorgent d'indigènes jouant aux dominos ou aux cartes, étendus sur des banquettes instables. La rue principale mène au poste de police, qui est à l'entrée de la ville, non loin des écuries du Gouvernement ; à côté se trouvent le parc à chameaux, le bâtiment médical, le marché à la viande et quelques paillotes hospitalières de la colonie. Ce poste, point do départ de la route du Harrar, passe quelquefois à l'état d'arsenal; c'est là en effet que tout arrivant de la brousse dépose ses armes, au'il reprend d'ailleurs en sortant. Les poignards aankalis sont accrochés auprès de couteaux somalis entre des lances de toutes tailles, unies ou garnies de cuivre ; des boucliers de toutes dimensions, des sabres abyssins, alternent avec des fusils de tous modèles, depuis le mousquet à pierre jusqu'au winchester dernier système, à côté du lourd poignard arabe dont le double fourreau contient d'un côté une lame effilée, et de l'autre, roulé dans un étui de cuivre ou d'argent ouvragé, quelque verset du Coran. La ville est, depuis peu, entourée d'une légère clôture de petites lattes. En bordure sur la mer, une mosquée en torchis expose ses drapeaux rouges près des huttes rondes du villa^ des miliciens soudanais. A l'antre extrémité de Djibouti se trouvent les maisons des négocûints et celle de l'cx-sultan Bourhan-Bev, emprisonné pour délit politique. Les plateaux du llcron, du Marauout et du Serpent, reliés à la terre ferme seulement à marée basse, indiquent l'emplacement de la ville future. Pour le moment, les ruines d'une nouvelle résidence aliatlue par le vent et les tombeaux de

DlCr. DE GtoCR — SCPPL.

DJIDDÉ — DJIMMA

MM. Deloncle et Aubry, victimes du choléra en 1892, s'y dressent seuls. »

DJIDDÉ. Y. maritime de la prov., distr. et à 90 kil. N.-O. de Kastamouni (Anatolic, Turquie d'Asie), ch.-l. de cant., sur la mer Noire, à 2 kil. E. de l'emb. du Dévrikian-Irmak. 2510 hab. (dont GO Grecs et Arméniens). — Echelle de caboteurs diargcant planches, farines, grains, etc. Nombreux moulins dans le bourg et les environs, et nombreuses scieries débitant les chênes, hêtres et tilleuls des superbes forêts de la montagne côtière. — A 10 kil. O.-S.-O., Kidros, village maritime sur les ruines de Cytorus ou Kvtoros, est voisin d'une mine de houille 'd'une grande richesse et d'une qualité supérieure.

DJIDJELLI (Algérie). Voy. art. — Auj. ch.-l. de cant. de larr. de Bougie. 4165 bah. (6120 avec la comm., en 1896, sur 4884 hect., dont 150 en vignes : là-dessus 1217 Français et 301 étrangers, presque tous Italiens ou Maltais). — Commerce de grains, huiles, lièges, écorces à tan, bois de construction pour la marine. Tout le pays, à bien des lieues à la ronde, est parmi les plus frais, les mieux fouettés de pluie, les mieux arrosés et les plus sains de toute l'Afrique française. Le projet d'amélioration du port est à la veille d'être exécuté, moyennant une dépense de 2600000 fr. ; il consiste dans la fermeture de la grande passe, f^es travaux d'élargissement du môle du commerce et de la création d'un abri pour les navires de faible tonnage se

Ïoursuivent et seront probablement termines en 898. Mouvement des transports en 1895, entrées et sorties réunies : 766 navires, avec tonnage effectif de 11 445 tonnes.

DJIHADZPOUR. V. du roy. et à env. 175 kil. N.-E. d'Oudeïpour (Radipoutana, Inde septentr.), au pied d'un fort et d'une passe des monts du Boundî. 10000 hab.

DJILALI-BEN-AiiAR. Bg de la prov. d'Oran (Algérie), arr. et à 65 kil. E.-N.-E. de Mascara, cant. de Frenda, dans une vallée fertile, mais très chaude; au pied S. d'un massif de 874 m., sur la rive dr. delà Mina, tribut, g. du Chéliff inférieur; station du ch. de fer de Mostaganem à Tiaret. — Ce centre se développe très vite, mais on n'y a pas encore distribué ae terres aux colons.

DJILLIDJ, BoRDj-DiiLLWi. Bg maritime de la Tunisie mérid., à la pointe N.-O. de l'ile Djerba ; port accessible à des mahonnes d'assez fort tonnage.

DJIMINI. Pays du Soudan occid., compris dans r c arrière-pays » de la Colonie de la Côte de l'Ivoire. Situé à l'O. du fleuve Comoé, qui le sépare du royaume de Bondoukou, il est séparé, au N., de l'Etat de Kong par une zone inhabitée de 25 kil. de largeur, que coupe le Kinguéné-Ko, petit affluent droit du Comoé ; il confine à l'O. aux territoires, encore peu connus, de Kourondougou et de Gori, au S. au Diammala, au S.-E. à l'Anno. Le district méridional du Djimini, séparé du reste du pays par une ligne de collines peu élevées, porte le nom spécial de Dandokho. Le chef ou roi du Djimini réside à Dakhara, qui est un petit village insignifiant et délabré; mais la localité principale est la ville de Ouandarama, située dans le N., près des confins de l'Etat de Kong; c'est un marché important, habité en majeure partie par des Dioulas de Kong.

Le Djimini est relativement bien peuplé et Binger estime sa population à 12 hab. par kil. carré. L'élément autochtone se compose de Kifiri^ de race siène-ré. c Leur taille, ait Marcel Monnier, est élevée, la carrure puissante ; mais les attaches sont grossières, le crâne déprimé, la face bestiale. On ne se les représente guère autrement qu'un fardeau sur la tête ou la pioche à la mahi. Bons cultivateurs, lieur outil, une sorte de houe en bois dur, renforcée d'une armature de fer forgée dans le pays; leurs armes, la lance et la flèche. Il sont vêtus beaucoup plus sommairement que la plupart des indigènes de ces régions ; un lambeau de cotonnade, ou même une bande de fou (écorce d'arbre assouplie à coups de maillet). Parmi les femmes, beaucoup n'ont pour tout costume qu'une ceinture de coquillages (cauris), parfois une simple cordelette à laquelle est suspendue un petit carré de bois ou d'ivoire en manière de feuiUe de vigne; quelques-unes prétendent s'embellir en se perforant la lèvre inféneure et on passant dans l'ouverture une longue cheville en roseau ; point d'autres bijoux que des bracelets, des bagues en fer grossièrement martelé. 9 Le chef du pays appartient à cette tribu et est fétichiste comme la plupart de ses sujets. Mais la classe prépondérante est celle des Dioulas musulmans, congénères de ceux de Kong.

La principale culture du Djimini est le coton, à l'aide duquel on fabrique des étofl'es toujours rayées bleu et blanc, d'un bon marché exceptionnel, a Ces étoffes, dit Binger, sont connues dans toute la Boucle du Niger et donnent lieu à un mouvement d'af-

faires très important pour le Djimini ; elles se vendent presque à aussi bon marché que les cotonnades blancnes clu Mossi, auxquelles elles font, dans la région dcSalap, une très séneuse concurrence. Les gens du Djimini s'occupent aussi do la vente du kola blanc, qu'ils vont prendre chez les producteurs mêmes ; ce fruit est cultivé avec succès dans l'Anno. A l'aide

la poudr

On fabrique aussi dans le Djimini beaucoup de poterie, réputée dans toute la région à cause de sa parraite cuisson. »

Le Djimini a été visité pour la première fois en 1889 par Binger, qui le plaça sous le protectorat de la France. En 1895, le colonel Monteil s'avança avec sa colonne jusqu'aux confins de ce pays, mais il dut battre en retraite, le laissant en proie aux bandes de Samory, qui |)arait depuis l'avoir rattaché au nouveau royaume qu'il a crée dans la région de Kong.

DJIMMA, ou Djimma-Kakaî. Petit Etat du pays, des Gallas (Afrique orient.), tributaire de l'Empire d'Ethiopie. Situé sous le méridien du lac Tana,' entre les sources de l'Omo et le cours inrérieur de son affluent droit le Godjeb, il occupe la majeure partie de la vallée du Ghibié de Djimma, et toute la vallée du Kosaro (affluent dr. de l'Omo), ainsi que le versant N. du bas Godjeb. Le massif forestier des monts Bore le sépare au N. des Etats de Litnmou et de Gomma; un chaînon resserré entre l'Omo et le Ghibié lui cache la vue du Zinghéro; l'Omo lui-même, depuis le confluent du Kosaro jusqu'à celui du Godjeb, lui sert de frontière avec les tribus du Denta et du Hadia. Au S., le Godjeb le sépare du Koullo et du Kontab. Â l'O. il suit le rebord extérieur de la cuvette ovale occupée par l'Etat de Ghéra. C'est un pays de hautes terres, dominées par des pics qui sont j3cut-être les plus élevés de toute l'Ethiopie méndionale. Le mont Maî-Goundo, qui domine l'angle compris entre l'Omo et le Godjeb, s'élève à &63 m., tandis aue le Ouocho, pris jusqu'ici pour le pic dominant, n atteindrait même pas 3000 m. a'après Borelli. Ce Maî-Goundo appartient à une puissante chaîne qui traverse l'Etat de Djimma dans la partie méridionale, de l'O. à l'E., et contient d'autres sommets importants, tels ^e le Kaifarsa (3103 m.), l'Arbou et le Garima, d'on l'on aperçoit la région méridionale des pays gallas, jusqu'au pic de Lasti, au S. du Kontab.

La rivière principale, le Ghibié de Djimma, prend sa source dans les monts Sadera et coule tortueusement vers l'Omo, à travers une région de plateaux bien cultivés et de pâturages, alternant avec des collines entre lesquelles verdoient de riants vallons, sillonnés de ruisseaux et hérissés de cabanes. Le cours du Ghibié est si sinueux, que, dit Cecclii, on dirait qu'il est partout et on retrouve à chaque instant sa strie d'argent derrière les collines et les rideaux d'arbres. SoleiUet a franchi la rivière sur un pont de bois composé de 7 arches, car les indigènes de ce pays, comme tous les Gallas Oromos, méprisent l'usage des Gallas Sidamas qui consiste à traverser les cours d'eau sur des radeaux soutenus par des outres ^nflées. Le véritable hivernage dure 4 mois et demi, mais il pleut en toute saison.

La population du Djimma est évaluée très approximativement à 30000 ou 35000 hab. Elle appartient tout entière aux Gallas dits Oromos; cependant elle se dit elle-même divisée en deux races, Fes Oromos et les musulmans, faisant ainsi une confusion entre la religion et le sang. IjOS riches et les puissants appartiennent au clan de l'islam. Les indigènes du Djimma sont réputés comme la tribu la plus menteuse de la création, c Nos pères ont toujours menti, répondait le roi de Djimma à Borelli qui le questionnait à ce sujet; de temps immémorial ils ont passé pour menteurs; nous mentons et nos descendants mentiront à leur tour. » Des indigènes dirent au même explorateur : c Pourquoi ne mens-tu pas? Nous aimons ceux qui mentent ». Plus de la moitié des Oromos qui peuplent cette région sont esclaves; l'esclavage y va toujours croissant, grâce à la complaisance des roitelets et de Ménélik, qui trouvent avantage à ne pas contrarier les marchands de chair humaine.

Autrefois le pays était divisé en plusieurs tribus qui firent alliance et se réunirent en un seul Etat, qu'on appelle quelquefois Djiroma-Kakaî à cause du serment [kafajLï) par lequel les indigènes soudèrent leur pacte. Un de leurs rois conouit l'ancien royaume de Garo, au confluent du Goajcb dans l'Omo, et s'agrandit au détriment du Zinghéro. Mais le Djimma est fatalement destiné à être absorbé par les Abyssins; Ménélik se fait déjà payer un tribut par las Djimmas et les considère comme ses vassaux. Il faut rattacher au Djimma le petit territoire de Dadalc, sur la rive gauche de l'Omo, en face du confluent du Ghibié.