DBS VOITURES A DOUBLE TRAIN

Toutes les voitures qui roulent sur quatre roues ont deux corps de trains, et par conséquent deux essieux, l'un, le train de derrière, est soutenu par les grandes roues, on le nomme aussi X arrière- train; l'autre est l'avant- tram, et est soutenu par des roues qui sont généralement plus petites , puisqu'ft faut qu'elles passent dessous la partie de Fa rrière -train qui vient s'assembler avec la partie de devant, ou l'avant- train, au moyen d'une broche de fer appelée cheville ouvrière. ^ Nous mentionnerons d* abord ici lê*véhicute à double tram le plus anciennement connu, c'est-à-dire le chariot, mais comme son corps se construit à peu près comme celui de la charrette, et que ses trains se composent comme ceux des voitures du même genre , les principes généraux que nons allons faire connaître, lui serout par conséquent applicables, aussi bien qu'aux fourgons, camions, etc.

Voici maintenant la nomenclature des principales parties qui composent la construction générale des voitures à quatre roues.

i° La caisse; a le train; 3° levant- train.

De la Caisse,

C'est la partie de la voiture destinée à contenir le chargement; la forme en varie suivant l'emploi auquel on la destine;

C'est encore la caisse qui donne la base <re toutes tes mesures du train, puisque les parties dont il se compose, son| susceptibles de varier suivant les différentes formes de ta caisse et suivant le niode de suspension que l'on veut employer dans la construction de la voiture que l'on se dispose de fabriquer •