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Machine» Locomotive i

FOVJB LA K A VIC ATI 05. 405 >n pour les appareils do 4S0 chevaux, nous dirons quo la 'ueslion peut aujourd'hui se résoudre sous le simple point de

1° Adopier de» dimensions propor lion ne Iles entre les irincipales pièces ;

2o Déterminer la série des puissances diDèrentes de muhines que l'on emploiera.

Voici comment, pour noire pari, nous résolvons la preniére, après nous être ennuis des dimensions de plus de cinquante bateaux , recnnuus pour leur bonne marche ut l'économie du combustible qu'ils réalisent.

fit influions proportionne Jh t.

Diamètre du cylindre a vapeur 1.00

de la pompe a air 0.G5

de |a pompe alimentaire 0.10

(Pour détente il la fin), largeur du plein 0.12

ci-peud.,,^»..,;^'-;-;;;; •»

Course du piston a vapeur 1.30

id. id. a air. -. 0.60

Longueur du balancier 3.60

Longueur de ta bielle ô.OO

Tige du piston à vapeur, diamètre fl.10

id. id. pompe à air , id O.Oti

Axe» du balancier, l u extrême, id 0.08

2" aumilieuid 0.15

3» ou %, M 0 05

Arbres des roues, diamètre des tourillons 0.24

Que I on rejette ces dimensions comme mauvaises, qu on ;n propose et adopte d'aulrcs meilleures , peu nous importe, nais qu'on en adopte.

Voici comment nous résolvons la seec

Diamètre deipittomà vapeur.

Om.50 , 0=1.60 , 0».7Q, 0 m .8O, On'.'OO, im.OO, l-n.20, lip.40, GO, l<n.8t>, ï».O0, an .20, ï».40, î^.dO, 2».f"J, 3 m .00.

(Voir h Tableau ci-eonlre.)

CROCHET D'BXCBKTniOCE ET APPAREIL DU DETENTE VARIABLE POUR MACHINES A TAPEUR D'EXTRACTION DANS LES MINES DE DOUILLE.

Lorsqu'une machine & vapeur est destinée à l'exiraelioo dans les mines, elle doit satisfaire a deux conditions priopalei , savoir :

1° Pouvoir alternativement faire tourner l'arbre moteur dans les deux sens ;

2° Imprimer à la benne une vitesse à peu près uniforme.

La première de ces conditions se remplit au mojen de l'excentrique dont le levier est muni de deux boutons opposés de chaque côté de l'arbre du tiroir, et sur lesquels le mécanicien place le crochet suivant le sens du mouvement qu'il veut imprimer a la benne. Lorsque les machines, le plus souvent horizontales comme élant les plus simples, sont de la force de 6 à 8 chevaux , le décrochage de l'excentrique, bien qu'on peu dur, se fait encore avec assez de facilité ; seulement il ne permet pas de laisser reposer ce crochet sur l'un des boutons du levier, pendant sa manœuvre a la main pour le déchargement de la benne, car le crochet se rembrayaut , l'empêcherait d'agir. Mais, lorsque les machines dépasseoUO chevaux, uon-seuleuienlle dêseinbravage du crochet est dur, non-seulement il faut supporter un poids très-lourd pendant la manœuvre à la main, mais cette manœuvre elle-même est très-faligunlo enraison de l'augmentation de la dimensions des tiroirs.

Pour rendre le dèsembrayaze instantané, éviter au mécanicien de supporter le demi-poids de la barre d'excenlriquo pendant la manœuvre à la main , et lui permettre de faire cette dernière avec les deux mains , ou emploie divers appareils qui tous ont pour but de remplir momentanément l'espace occupé par le boulon dans le crochet d'excentrique, et de leur permettre par conséquent île glisser, sans embrayer l'un sur l'autre.

Ayant participé a la confection d'un assez grand nombre de machines de ce genre, nous avons cm pouvoir substituer avec ovaulage , au crochet d'excentrique à ressort généralement employé, celui représenté fig. 35, Pl. XVI II.

Ce crochet, d'une excéculion un peu difficile, il est vrai, a présenté dans la pratique les avantage» suivants.

1° tl se manœuvre avec une extrême facilitée! abandonne instantanément le bouton du levier.

2" La poignée du bras mobile, sans sortir de la main du mécanicien, sert à la ibis à manœuvrer C e bras et a effectuer [e changement de boolon.

Non» n'entreprendrons pas le panégyriqno do notre œuvre ; nous dirons seulement que , depuis lors , il a été exclusivement adopté par l'usine où nous l'avonl fait exécuter.

Voici les proportions dans lesquelles nous l'exécutons.