‹ Nouveau manuel complet du constructeur de machines locomotivesChapitre 97 sur 102 · X MA VIE ES · texte numérisé non relu

X MA VIE ES

Tonnage.

des cylindres.

Course.

Tir an t d'eau

pouces.

pose. lig.

pieds. pouoJ

Archimède .

.Widgeon. .

Le Widgeon a, comme ou la voit, une machine plus l'orle, moins de tirant d'eau, el jauge beaucoup moins.

I e ' essai. Course de 10 milles, brise légère, mer calme, sans voiles. — L'Ârehiméde a filé 8 >/ s nœuds a l'heure et a perdu de 6 minutes.

En reïoar ; Vcnl en tête, sans voiles. — L'Ar- ■ ehimède a filé ï'/i" 3 nœuds et a perdu de 1U minutes.

2" essai. Course de 19 milles ( Douvres a Calais). Mer très-calme.

L'Arehiméde a lilè 8 % a 9 nœuds. Il a perdu de 3 minutes % , el a fait le trajet en 2 heures 9' %.

En retour. Il a perdu de 4'.

3 e essai. Même parcours. Fraîche brise à l'est. Mer assez calme. Plusieurs voiles. L'Arehiméde a lilé . 9 i 9 </, nœuds , cl a gagné de 9'. — Il a fait le trajet en 2 b. 1'.

En retour. Il a gagné de 5' </ s , et a fail la traversée en 1 heure 53'.

On voit que malgré l'infériorité de ses machines, son excès de tirant d'eau el de tonnage , V Archimède a soutenu

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la laite avec beaucoup de succès ; nous devons ubserver que se a avantages dans le troisième essai tiennent on grande partie à ce que ce bâtiment est tris-fin Tuilier.

Depuis celte époque , t' Arehimèdn a fait le tour dos côtes d'Angleterre. La ma vanne de sa marche a été de près de 9 milles marins a l'heure, et ii a eu, lit plupart du temps, à luller contre une iner houleuse cl des vents peu favorables.

Explication de$ Fïgurei.

Fig, 8. Vis a rérololion complète , vue de côté.

Ffg. 9. Fis a demi-révolulion , vue de coté.

Fig.lt). Vue co poupe. -, .. .,■ .

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