MACHINE A IMPRIMER A PLUSIEURS COULEURS

sur le papier. La roue D mène divers pignons E,E,E, dont un d'eux a été enlevé sur la figure ainsi que le système d'engrenage qu’il met en jeu, afin qu'on puisse apercevoir la disposition des appuis. Les pignons E font circuler les cylindres ou rouleaux imprimeurs primaires e, qu’on nomme cylindres à figure ou] à devise, ainsi que les différents équipages de roues E i ,E s ,E s et E 4 , et respectivement dans l'ordre indiqué, qui, à leur tour, font marcher respectivement les rouleaux ou cylindres encreurs e^e 8 ,© 3 et e v . L'une des foues E* engrène dans le pignon F, qui met en mouvement le rouleau f, lequel transmet le mouvement à une toile sans fin ou tablier de décharge < 7 , qui circule également sur un rouleau h tournant librement surlui-môme.

Le rouleau de pression c, c est recouvert d’un blanchctde feutre ou autre matière analogue (fig. 33) ; dont on a enlevé une bande pour que la mâchoire de pincement k, qui est articulée à charnière sur ce tambour, puisse s'appliquer à plat dessus et ne fasse pas saillie sdF la face du blanchet. Cette pince est toutefois pourvue de ressorts qui la maintiennent relevée quand elle n'est pas rabattue de force sur le tambour, mais pendant une partie de la révolution, elle est, en réalité, fermement rabattue et maintenue dans qette position au moyen de deux pièces courbes en saillie (chacune fixée à un , des bouts de la pince) qui réagissent respectivement sur les bords internes de deux guides ou arrêts de fermeture l, l, fixés sur le bâti; l l } l l sont deux tringles transversales allant d'un des côtés à l’autre de la machine , et entre ces guides pour empêcher la rive postérieure des feuilles de papier de se déranger.

Les cylindres à devise e peuvent être établis de bien des manières différentes. Dans la figure 33, le premier i gauche, ou le n® 1 , est supposé recouvert de gutta-percha, et les lettres, les figures ou les devises y sont gravées en creux. Les cylindres n°» 2 et 3 sont représentés comme portant des

APPENDICE

lettres, des figures ou des devises en relief, et on peut les composer, soit en gutta-pcrcha, soit en bois, ou les recouvrir d’une surface métallique. Les devises du cylindre n° 4 sont composées d’une série de disques en métal enfilés sur un axe et séparés entre eux par des rondelles, des gorges, des collets, de manière à pouvoir, avec les disques, imprimer des lignes sur le cylindre de transport qui, à son tour, produit des lignes longitudinales sur le papier. Les figures 34 et 3a sont des vues détachées de l’un de ces disques, et la figure 36 une vue de face ou par le tranchant, partie en coupe de quelques-uns d'entre eux placés à côté les uns des autres, et montés sur un même axe. Ces disques peuvent aussi porter des lettres, des figures, des devises sur leur surface convexe si on le juge à propos, ou bien en découpant une portion de leur surface, on peut produire des lignes brisées, des pointillés, des picots, etc. Le dernier cylindre à devise n° 5 se compose de bandes ou lames de métal insérées ou encastrées dans des coulisses longitudinales découpées sur la surface du cylindre, de manière à produire sur le cylindre de transport des lignes parallèles transversales qui seront reproduites sur le papier.

Les cylindres à. devise peuvent aussi être organisés > pour donner des lignes obliques ou courant sous un angle quelconque, et pour produire avec la plus grande facilité de$ dessins à raies simples, croisées, courbes ou ondulées à volonté.

Lorsque les cylindres à devise sont composés en gutta-percha ou autre matière non rigide, la surface du cylindre do transport doit être eh cuivre poli ou mieux en alliage des caractères typographiques, mais quand e’est une matière dure, la surface de ce cylindre de transport est composée de carte, 'de papier à dessin, de parchemin, de gutta-percha , de composition des rouleaux d’imprimêrie, de cuir ou quelque autre rnaticre douççet élastique.