II. Voilures à marchandises

Tampons de choc 464

Tampons du Nord 4£4

Montage des tampons .... 4fir.

Tampons des wagons à marchandises 465

Spécification des différentes Compagnies pour les aciers à ressorts. 465

Prix de revient iûfi

Essais comparatifs 466

Travail de M. Philipps sur les ressorts 4C6

Tiges et crochets de traction. 466.

Disposition des crochets 466

Force des crocheta 466

Jeu latéral donné à certains crochets 467

Métaux employés 467

Chaînes de sûreté 162

Emploi du caoutchouc pour amortir les chocs 4L2

Ré>islance à donner aux chaînes de sûreté 1:1

Barres d'atielage i£i2

Compression initiale des tampons de choc 4G8

Résistance que doit garantir le tendeur 4i&

Soins qu'exige la partie filetée : Î68

Cahier des charges pour les tendeur? 4C8

Châssis divers 4G'J

Nécessité d'adopter divers modèles de châssis 4fi!i

Tableau donnant ta longueur du châssis et l 'écartement des essieux adoptés pour les diverses Compagnies de chemins de fer

français 470

Écartement des essieux 471

Châssis des wagons â marchandises . 471

Dispositions diverses 471

Suspension à l'intérieur et à l'extérieur 47 j

Dispositions diverses des croix de Saint-André 422

Châssis en fer des chemins allemands 422

S a, — Caisses HA

Voilures de cérémonies 423

Dispositions générales 473

Train impérial du chemin de fer d'Orléans 424

Passage de communication 424

Comparaison avec les trains impériaux de l'Est, de Lyon et du

Nord . 423

Suspension dos caisses 422

Marchepi>ds 422

Roues, bottes, etc 4"8

Salon d'h «nneur 478

Ameuhlemenl 429

Plate-forme nu terrasse 480

Chambre à coucher 482

Wagon du Prince Impérial 482

Salon des aid$s de camp 483

Wagons à bagages. ..... 4&>

Communications électriques

Voitures de 1" classe «3

Tableau dos dimensions principales des caisses de voitures à

voyageurs &l

Voitures de 2« classe . **

Éclairage 4*-*

Fourgons à marchandises 487

Plancher des wagons 4S*

Indépendance des caisses 49*

Rancher et parois des wagons 4G£

Wagons à houille 491

Wagons à trappes 49"*

Wagons à coke 431

Wagons plate-forme 4*1

Wagons à côtés tombants — 494

Wagons à pierres 495

Wagons pour le transport des rails 49"^

Wagons à bois ' 456

Wagons à ballast