PILES
Il n'y a pas de ballast sur le plancher. •
Chaque pile (Pl. M. 71-72, flg. 2 et 3), est for- ri,e*mée de deux colonnes en fonte de 3 mètres de diamètre, portant chacune une voie, et par conséquent espacées d'axe en axe de 4 mètres. Ces colonnes, dont la paroi a une épaisseur de 0m.035, sont remplies par des pilots et du béton, et reliées entre elles par une entretoise en tôle. Leurs pieds sont enveloppés d'une enceinte de pieux et palplanches garnie de béton et défendus par un enrochement.
La colonne proprement dite est surmontée par un chapiteau en fonte et par un corps carré en tole, sur lequel sont boulonnés les sabots en fonte, qui reçoivent les abouts des fermes. Les deux corps carrés d'une même pile sont fortement reliés entre eux par des croix de Saint-André.
L'assemblage des corps carrés et des chapiteaux est dissimulé dans une corniche en tôle.
Les colonnes descendent à environ 12 mètres audessous de l'étiage, soit environ à 9 mètres dans le fond de la rivière.
La pointe des pieux intérieurs pénètre à 6 mètres plus bas. Chaque pile est garantie vers l'amont par un brise-glace en bois de chêne.
Les têtes de deux piles voisines sont reliées entre elles et maintenues à une distance invariable par les longerons des fermes qu'elles portent.
Sur la rive droite où est située la ville de Szégé- cuiécs. din, le terrain est à la hauteur des hautes eaux ; le bord de la rivière est occupé a l'aval du pont par la gare des marchandises, et à l'amont par le port de la ville. C'est pour se réserver les moyens de faire
353 PONT DE SZÉGÉDIN.
commimiquer la gare et le porl que la culée a été prolongée sur cette rive par un viaduc. Les six premières arches sont en plein cintre avec une ouverture de 5ra 65. La dernière est surbaissée et biaise à 83°. Elle a, suivant Taxe du pont, une ouverture de 9m48. Elle est appareillée dans le système hélicoïdal.
Lis piliers du viaduc sont en pierres de taille ; les voûtes, les tympans et les murs en retour sont parementés en briques rouges et blanches.
La culée proprement dite est parementéeen pierres de taille vers les têtes avec des chaînes à bossages aux quatre arêtes. Dans l'intérieur du massif, il y a deux appareils en pierres de taille : l'un est en pierres de taille en forme de voûte et reçoit la retombée dçs arcs en fer ; l'autre est formé de quatre chaînes en escalier, parlant du sommet postérieur de la culée et descendant vers la naissance des voûtes.
Ces chaînes de pierres reçoivent chacune l'amarre d'une ferme en tôle. Le surplus du massif de la culée est en maçonnerie de moellons bruts. On y a noyé, sur la demande du génie militaire, deux cylindres horizontaux en fonte disposés perpendiculairement à l'axe du pont et destinés à former des chambres de mines.
Sur la rive gauche, il n'y a pas de viaduc, et la culée se relie aux remblais par des murs en retour.
Les deux culées sont fondées de la même manière, sur un massif en béton contenu dans line enceinte, et coulé à sec sur un pilotage destiné à consolider le fond de la fouille.
