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370 PONT DE SZ^GÉDIX.

La colonne pesait 30,000 kilog. ; il y avait huit hommes à chaque treuil ; chaque palan avait neuf brins de 50 millimètres.

prix de revient Ce prix dépend du nombre de colonnes, de leurs

des fonda uons r. r ,

tubulures, dimensions, du prix de la matière, etc. , et nous ne considérons ici que les dépenses relatives à la fiche pneumatique, dans lesquelles il faut distinguer les frais de premier établissement et les frais de manœuvre des appareils.

Une équipe d'appareil se composait au pont de la Theiss des objets suivants :

Une cloche pneumatique avec ses accessoires, tels que tuyaux, garnitures en caoutchouc, pesant 7,000 kilo-., à 2 fr 14,000 fr.

Une pompe à air pesant 1 ,200 kilog.

à 4 fr 4,800 fr.

Des contre-poids en fonte brute achetés en Angleterre, 40,000 kilog. à 10 cent. . 4,000 fr.

Outre ces objets représentant environ 18,800 fr. la Compagnie avait fourni de vieilles locomotives servant de chaudière à vapeur et des pontons. Nous compterons pour cette partie de l'installation, s'il fallait y employer des appareils spéciaux H ,200 fr.

Le total des frais de premier établissement, montant à 30,000 fr.

doit être répartisurle nombre de mètres de fiche pneumatique que Ton se propose d'obtenir avec une équipe d'appareils soit pour un pont, soit pour plusieurs.

Ce total ne comprend pas les machines à raboter ou à percer, les wagonnets de bardage, les treuils, " palans, etc.