PRIX DE REVIENT J«3 FONDATIONS TUBULAIRES

La manœuvre des appareils.se compose des bardages nécessaires pour les installer et de leur.manœuvre proprement dite.

Le transport des appareils d'une pile à une autre coulait en moyenne à Szégedin 300 fr.

Ce même transport d'une colonne à une autre de la même pile coûtait 175 fr.

Une heure de travail des appareils coûtait 10 fr. 60 aiusi réparlis.

Main-d'œuvre : 8 mineurs à 0 fr. 35. . 2 fr. 80

1 mineur à 0 fr. 50 0 50

1 ai- Je chauffeur à 0 fr. 25 0 25

1 gardien à 0 fr. 25. 0 25

Total de la main-d'œuvre 4 fr. 10

Frais généraux, 1/3 de la main-d'œuvre 1 37 Prime des ouvriers sur le déblai ...... 0 40

Combustible et fournitures diverses. . . 4 75

Total 10fr.62

Soit 10 60

Une iiche pneumatique totale de 97 mètres partagée entre six piles, et par conséquent douze colonnes du pont de la Theiss, a exigé :

10 bardages à 300 francs 3,000 fr. »

21 transports à 175 francs 3,675 »

3,451 heures à 10 fr. 60 36,580 60

Total 43,255 fr. 60

Soit pour le prix du mètre courant de fiche pneumatique 445 fr, 93

Ce prix ne comprend pas la fourniture , le transport

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et l'entretien des appareils, la façon des joints, l'cchouage des colonnes , les journées de charpentiers employés à les diriger ou redresser, etc.

L'introduction de 902 mètres cubes de béton à travers la cloche pneumatique a exigé 253 heures à 10 fr. 60, soit, pour le prix moyen du bétonnagc sous la cloche, y compris les régalages et damages intérieurs, mais non compris le bardage du béton du chantier de fabrication jusqu'au sas à air dans lequel il était directement versé à la brouette , la somme de 2 fr. 97.

Les prix ci-dessus de bardage des appareils et de mètre courant de fiche pneumatique peuvent être considérés comme proportionnels , toutes choses égales d'ailleurs, au cube du diamètre des colonnes et à la profondeur à laquelle on veut descendre audessous de l'eau.