‹ Nouveau recueil général de traités et autres actes relatifs aux rapports de droit international (volume 3)Chapitre 187 sur 218 · FRANCE , GRANDE - BRETAGNE · texte numérisé non relu

FRANCE , GRANDE - BRETAGNE

Convention pour régler Tétat des relations commerciales et

maritimes entre les deux pays, ainsi que l'établissement de

leurs nationaux; signée à Paris, le 28 février 1882**).

Pari. Paper [3232] i882.

Texte anglais.

Her Majesty the Queen of the United Kingdom of Great Britain and Ireland, and the Président of the

Texte français.

Sa Majesté la Reine du Bojaume- Uni de la Grande-Bretagne et d'Irlande, et le Président de la Bépubli-

♦) V. ci-de88U8, No. 133.

**) L'échange des ratifications a eu lien à Paris, le 12 mai 1882.

France , Grande-Bretagne.

French Bepublic, being equallj animated with the désire of maintaining the lies of friendsliip which unité the two countries, and considering that the Treaties prolonged by the Déclaration of the 4th of this month are to corne to an end on the 1 st March I next, hâve determined to conclude a | Convention to regulate the commercial and maritime relations of the two countries, as well as the status of their subjects, and they hâve, accordingly, appointed their respective Plenipotentiaries , that is to say: —

Her Majesty the Queen of the United Kingdom of Great Britain and Ireland, the Right Honourable Richard Bickerton Pemoll Viscount Lyons , a Peer of the United Kingdom of Great Britain and Ireland, Knight Grand Cross of the Most Honourable Order of the Bath, Enight Grand Cross of the Most Distinguidhed Order of St.

Michael and St. George, one of Her Britannic Majesty*s Most Honourable Privy Council, and Her said Majesty's Ambassador Extraordinary and Plenipotentiary to the Government of the French Republic; and the Président of the French Republic , M. Louis .

Charles de Saulces de Freycinet, Senator, Président of the Council, Minister of Foreign Affairs, Officer of the | National Order of the Légion of Honour; M. Pierre Tirard, Deputy, Minister of Commerce; and M. Maurice Bouvier, Deputy, formerly Minister of Commerce and of the Colonies;

Who, after having communicated to each other their respective fuU powers, found in good and due form, bave agreed upon the followiug Articles: —

Art. I. The Customs Tariff for goods the produce or manufacture of aie United Kingdom on their importation into FraBea and Algeria, and

que Française, également animés du désir de maintenir les liens d*amitié qui unissent les deux États, et considérant que les Traités prorogés par la Déclaration du 4 de ce mois, doivent prendre fin le P' mars prochain, ont résolu de conclure une Convention destinée à régler Tétat des relations commerciales et maritimes entre les deux pays, ainsi que rétablissement de leurs nationaux , et ont , à cet effet, nommé pour leurs Plénipotentiaires respectifs, savoir: —

Sa Majesté la Reine du Royaume- Uni de la Grande-Bretagne et d'Irlande, le Très Honorable Ridiard Bickerton Pemell Vicomte Xiyons, Pair du Royaume-Uni de la Grande-Bretagne et d'Irlande, Chevalier Grand Croix du Très Honorable Ordre du Bain, Chevalier Grand Croix du Très Distingué Ordre de St. Michel et St. George, Membre du Conseil Privé de Sa Majesté Britannique, son Ambassadeur Extraordinaire près le Gouvernement de la République Française; et le Président de la République Française, M Louis Charles de Saulces de Freycinet, Sénateur, Président du Conseil, Ministre des Affaires Étrangères, Officier de TOrdre National de la Légion d'Honneur; M. Pierre Tirard, Député, Ministre du Commerce; et M. Maurice Rouvier, Député , ancien Ministre du Commerce et des Colonies;

Lesquels, après s^être communiqué leurs pleins pouvoirs respectifs, trouvés en bonne et due forme, sont convenus des Articles suivants: —

Art. I. Les Tarifs de Douanes pour les marchandises ou produits manufacturés du Royaume-Uni à leur importation en France et en Algérie

Commerce.

for goods the prodnce or maniifactare of France or Algeria on their importation into the United Kingdom being from henceforth regala ted bj the internai législation of each of the two States, the High Gontracting Parties g«arantee to each other reciprocally in the United Eingdom and in France aad Algeria in ail other matters the treatment of the most favoured nation.

It is therefore understood that, with the exception aboyé stated, each of the Bigh Gontracting Parties engages to give the other im média tely and nnconditionally the benefit of every faveur, immunity, or privilège in matters of ooninerce or indnstry which hâve been or may be conceded by one of the High Gontracting Parties to any third nation whatsoever, whether within or beyond Europe.

It is likewise understood that in ail that relates to transit, warehousing, exportation, re-exportation, local dues, brockerage, Gustoms formalities, samplee, and likewise in ail matters relating to the exercise of commerce and industry, and in respect to résidence, whetfaer temporary or permanent, the eiereise of any oalling or profession, the payment of taxes or other impositions, and the enjoyment of ail légal rights and privilèges, including the aeqairiBg, holding, and power of dispMing of property, British subjects m. France or in Algeria, and French in tiie United Kingdom, shall enjoy the treatment of the most favoured nation.

Art. n. The transit of goods of ail kinds to and from the United Kingdopi shall be free from ail transit dntiie in France and Algeria, and the transit of goode to and from VraiMe and Algeria a^iall be free from

et pour les marchandises ou produits mannfacturés de France et d'Algérie, à leur importation dans le Boyaume- Uni devant demeurer réglé par la législation intérieure de chacun des deux États, les Hautes Parties Gontractantes se garantissent réciproquement dans le Royaume -Uni et en France ainsi qu'en Algérie le traitement de la nation la plus favorisée en toute autre matière.

Il est aussi entendu que sous réserve de Texception ci-dessus établie chacune des Hautes Parties Gontractantes s'engage à faire profiter T autre, immédiatement et sans condition, de toute faveur, inmiunité, ou privilège, en matière de commerce on d'indu»

strie, qui aurait pu ou pourrait ôtre concédé par une des Parties Gontrac^ tantes à une tierce Puissance en Europe ou hors d'Europe.

Il est également entendu qu'en tout ce qui concerne le transit, l'emmagasinage, l'exportation, la réexportation, les taxes locales, le courtage, les formalités de Douanes, les échantillons, et également en toute matière con« cernant l'exercice du commerce et de rindustrie, ainsi que la résidence, temporaire ou permanente, Texercice d'un métier ou profession, le paiement de taxes ou autres impôts, de la jouissance de tous les droits et privilèges légaux, comprenant le droit d'acquérir, de posséder, et la libre disposition de la propriété, les ressortissants Français dans le Royaume - Uni , et les ressortissants Britanniques en France ou en Algérie jouiront du traitement de la nation la plus favorisée.

Art. IL Les marchandises de toute nature, venant de Tun des deux États ou y allant, seront réciproquement exemptes dans Tautre État, de tout droit de transit.

France^ Grande-Bretagne.

ail transit dntîes in the United Kingdom.

The two Governments reserve the facnlty of excluding irom transit arms and munitions of war, and spnrions imitations.

The treatment of the most favoured nation is reciprocally guaranteed to each of the two conntries in ail that concems transit.

It is nnderstood that each of the two Hîgh Contracting Parties reserves to itself to décide as regards goods and raerchandize passing from one or other of the two conntries, on such prohibitions or temporary restrictions of import, export, or transit which they maj think necessary to enforce for sanitary reasons, to prevent the spread of cattle diseases, or the destruction of crops, or in view of events of war.

Art. III. The High Contracting Parties engage not to enforce one against the other any prohibition of importation or exportation which shall not at the same time be applicable to ail other nations.

Art. IV. Goods, the produce or manufacture of the United Kingdom imported into France or Algeria, shall not be subject to any other or higber duties of octroi, excise, or internai consuraption than those which are or may be charged upon the like goods ofFrench origin; and in like manner goods, the produce or manufacture of France or Algeria, imported into the United Kingdom shall not be subject to any other or higher duties of octroi, excise, or internai consumption than those which are or may be charged upon the like goods of British origin.

Art. V. The importer of machines

Les deux Gonvemements consenrent la faculté d'exclure du transit les armes, les munitions de guerre, ainsi que les contrefaçons.

Le traitement de la nation la pins favorisée est réciproquement garanti à chacun des deux pays pour tout ce qui concerne le transit.

n est entendu que chacune des Hautes Parties Contractantes se réserve le droit de prononcer à Tégard de toutes marchandises en provenance ou à destination de l'un ou de l'autre État, les prohibitions ou les restrictions temporaires d'entrée, de sortie, on de transit qu'elle jugerait nécessaire d'établir pour des motifs sanitaires, pour empêcher la propagation d'épizooties ou la destruction de récoltes, ou bien en vue d'événements de guerre.

Art. III. Les Hautes Parties Contractantes s'efigagent à n'établir l'une envers l'autre aucune prohibition d'importation ou d'exportation qui ne soit en môme temps applicable aux autres nations.

Art. IV. Les marchandises de tonte nature originaires du Royaume -Uni importées en France ou en Algérie ne seront pas assujettis à des droits d'accise, de consommation intérieure ou d'octroi autres ou plus élevés que ceux qui grèvent on grèveraient les marchandises similaires d'origine Française; de même les marchandises de toute nature originaires de France ou d'Algérie et importées dans le Royaume-Uni ne pourront être assujetties à des droits d'accise, de consommation intérieure ou d'octroi antres ou plus élevés que ceux qui grèvent ou grèveraient les marchandises similaires d'origine Britannique.

Art. V. L'importateur de madd-

Commerce.

and mechanioal instruments, complète or in detached pièces, shall be exempt from the obligation of producing at the Cnstoms any model or drawing of the imported article.

Art. VI. Articles liable to duty, serving as pattems or samples, which shall be introduced into the United Kingdom bj French commercial travellerSy or into France and Algeria by commercial travellers of the United Eingdom, shall be admitted free of duty, subject to the folio wing formalities reqnisite to ensure their being reexported or placed in bond: —

1. The officers of Costums at any port or place at which the pattems and samples may be imported shall ascertain the amount of duty chargeable thereon. That amonnt must either be deposited by the commercial trayeller at the cnstom-house in money, or ample security must be given for it.

2. For the purpose of identification, each séparât e pattern or sample shall, as far as possible, be marked by the affixing of a stamp, or by means of a seal being attached to it.

3. A permit or certificate shall be given to the importer, which shall contain: —

(a.) A list of the pattems or samples imported, specifying the nature of the goods, and also snch particular marks as may be proper for the purpose of identification;

(6.) A statement of the duty chargeable on the patterns or samples, as also whether the amount was deposited in money, or whether security was given for it;

{e,) A statement showing the manner in which the pattems or samples were marked;

nés et mécaniques entières ou en parties détachées, est affranchi de l'obligation de produire à la Douane tout modèle ou dessin de Tobjet importé.

Art. VI. Les articles soumis à des droits et servant soit de modèles, soit d*échantillons , qui seront introduits dans le Royaume-Uni par des voyageurs de commerce Français, ou en France et en Algérie par des voyageurs de commerce du Royaume- Uni, seront admis en franchise à condition de satisfaire aux formalités suivantes qui seront requises pour assurer leur réexportation ou leur mise en entrepôt: —

1. Les préposés des Douanes du lieu ou port dans lequel les modèles ou échantillons seront importés, constateront le montant du droit applicable aux dits articles. Le voyageur de commerce devra déposer, en espèces, le montant des dits droits au bureau de douane, ou fournir une caution valable.

2. Pour assurer leur ideatité, chaque modèle ou échantillon séparé, sera, si faire se peut, marqué au moyen d*une estampille ou d'un cachet y apposé.

3. Il sera délivré à l'importateur un permis ou certificat qui donnera : —

(a.) Une liste des modèles ou échantillons importées, spécifiant la nature des articles ainsi que les marques particulières qui peuvent servir à la constatation de l'identité;

(b.) Un état indiquant le montant du droit dont les modèles ou échantillons sont passibles, et si ce montant a été versé en espèces ou garanti par caution;

(c.) Un état indiquant la manière employée pour marquer les modèles ou échantillons;

France y Grawie - Bretagne.

(4.) Th6 appointment of a period, which at the utmost must not exceed twelve wonths, at the expiration of yrhich, unless it is proved that the pattems or samples hâve been previously re-exported or placed in bond, the amonnt of duty deposited will be cairied to the public accoant or the amoant recovered under the se- Qoritj giyen. No charge shall be made to the importer for the above permit or oertificate, or for marking for identification.

4t, Patterns or samples maj be rqrexported through the custom-house through which thej were imported, or throagh any other.

5. If, before the expiration of the appointed time (paragraph 3 d) the pattems or samples should be présente^ at the custom-house of any port or place for the purpose of reexportation or being placed in bond, the officers at sach port or place must satisfy themselves by examination whether the articles which are brought to them are the sa me as those for which the permit of entry was granted. If so satisfied, the officers will certify the re-exportation or deposit in bond , and will refund the duty whioh had been deposited, or will take the necessary steps for discharging the security.

Ârfc. VII. British ships and their cargoes shall in France and in Algeria, and French ships and their cargoes shalli in the Huited Kingdom ofGreat Britain and Ireland, from whatever pjjace arriving, and whatever may be the place of origin or destination of their cargoes, be treated in every respect as national ships and their cargoes.

Art, VIII. The two High Contracting Parties réserve to themselves the power of levying tonnage, landing

(d.) La liini^ de t^mpe qi4| m aucun cas, pe pourra dép^^paer dpiu^ mois, à Texpiration de laquelle » s'il n'est pas prouvé que les artic}^ ^i^ été réexportés ou mis en entrepôt, I9 montant du droit déposé sera versé au Trésor ou recouvré 8*il ^ été do^i^ caution. Il ne sera exigé aucmi fraip de rimportateur pour la délivra^e^ du certificat ou permis, non plus qui\ pour Testampille destinée à la çonst^r tation de Tidentité.

4. Les modèles on écha|itilloii# pourront ôtre réei^portés par le bureau d'entrée aussi bien que par tout autre.

5. Si, avant Texpiration de la limite de temps fixée (paragr^ph^ ^ <2), les modèles ou échantillons ét^flp^ présentés à la douane à'v^ Ue^ Qq d'un port, pour être rée^prtés oq entreposés, les préposés de ce p<M?t devront s'assurer, par une vérifio^tipQ, si les articles qui leur sont prései^tép sont bien ceux pour lesquels a été délivré le permis d'entrée. Si l'identité est prouvée à leur satisfaction, lea préposés certifieront la réexportation ou la mise en entrepôt, et rembourseront le montant des droits déposé^, ou prendront les mesures nécessaires pour la décharge de la caution.

Art. y II. Les navires Àqglaî^ et leur cargaison en France et en Algérie et les navires Français et leur cargaison dans le Royaume-Uni de la Qr^der Bretagne et d'Irlande, à le^r arriv^^ d'un port quelconque et quelque soit le lieu d'origine ou de desijuation d^ leur cargaison, jouiront sous tpus la^ rapports du môipe trait^^lent gue 1^ navires nationaux et leur caxgaiapiir

Art. YIII. Les Q^tes FiM^e^ Contractantes se r^seryent l^ f^polté 4*iu^ poser des droits de tonnage, de 4#W'^

Commerce.

or sbipping dues in ordor to pay the expenses of ail necessary establishments at the ports of importation and exportation, but ail thèse dues, whether levied by the State, towns, Chambers of Commerce, or any otber corporate body, shall never be other nor higher than tbose which are or may be applicable to national sbips and their cargoes to whatever ports they may belong, the wish of the High Oontracting Parties being that in this respect Ënglish and French ressels and their cargoes should be treated on a footing of perfect eqnality.

But in ail that relates to local treatment, the placing, loading, and nnloading of vessels, as well as the dues and charges in the ports, basins, docks, roadsteads, harbours, and rivers of the two x^untries, and generally in respect of ail formalities or régulations to which merchant-ships, their orews and cargoes are snbject, the privilèges, favours, or advantages which are or shall be granted to national yessels generally, or to the goods imported or exported in them, shall be equally granted to the vessels of the other country, and to the goods imported or exported in them.

Art^ IX. The coasting trade is excepted from the stipulations of the présent Convention, and remains subjeot to the respective laws of the two coantries.

The fisheries are also excepted and remain subject to the spécial Conventions for the time being existing between and to the respective laWs of the two countries.

Art. X. The subjects of each of

quement ou d'embarquement, affectés à la dépense des établissements nécessaires au port d'importation. Toutefois ces taxes, qu'elles soient perçues par l'État, les villes, les Chambres de Commerce ou par toute autre corporation, ne pourront être ni autres ni plus élevées que celles qui sont ou seraient applicables aux navires nationaUiC et à leurs cargaisons à quelque port qu'ils appartiennent, la volonté des Hautes Parties Contractantes étant que sous ce rapport les bâtiments Anglais et les bâtiments Français ainsi que leurs cargaisons soient traités sur le pied d'une parfaite égalité.

£n ce qui concerne le traitement local, le placement des navires, leur chargement ou déchargement, ainsi que les taxes ou charges quelconques dans les ports, bassins, docks, rades, havres , et rivières des deux pays et généralement pour toutes les formalités ou dispositions auxquelles peuvent être soumis les navires de commerce, leurs équipages et leurs cargaisons, les privilèges, faveurs, ou avantages qui sont ou seraient accordés aux b&timents nationaux, ainsi qu'aux marchandises importées ou exportées par ces bâtiments, fieront également accordés aux navires de l'autre pays, ainsi qu'aux marchandises importées ou exportées par ces navires.

Art. IX. Il est fait exception aux dispositions de la présente Convention en ce qui concerne le cabotage, dont le régime demeure soumis aux lois respectives des deux pays.

Il est également fait exception aux dispositions de la présente Convention en ce qui concerne la pêche, dont le régime demeure soumis aux Conventions spéciales qui sont ou seront existantes entre les deux pays.

Art. X. Les ressortissants de cha-

France , Grande - Bretagne.

the two fligh Contracting Parties shall, in the dominions of the other, enjoj the same protection and be subject to the same conditions as native subjects in regard to the rights of propertj in trade marks, names of firms, and other distinctive marks showing the origin or qualitj of goods, as well as in patterns and designs for manufacture.

Art. XL The subjects of the High Contracting Parties shall be exempted from military service, réquisitions, and contributions of war, forced loans, advances, and other contributions leviable under ezceptional circumstances in so far as thèse contributions are not imposed on landed property.

Art. XII. The présent Convention shall corne into opération on the 16th May, 1882, and remain in force until the Ist February, 1892. In case neither of the two High Contracting Parties should bave notified twelve months before the said date the intention of putting an end to it, it shall remain binding until the expiration of oue year from the day on which either of the two High Contracting Parties shall hâve denounced it.

Art. XIII. The ratifications of the présent Convention shall be exchanged at Paris at latest on the 12th May, 1882.

In witness whereof the respective Plénipotentiaires bave signed the présent Convention , and hâve thereto affixed their seals.

Done in duplicate at Paris, the 28th day of February, in the year 1882.

Lyons. C, de Freycineê, P. Tirard, M, Rouvier,

cune des deux Hautes Parties Contractantes jouiront, dans les États de Tautre, de la môme protection et seront assujettis aux mêmes obligations que les nationaux pour tout ce qui concerne la propiété, soit des marques de fabrique et de commerce, des noms commerciaux ou d^autres marques particulières indiquant Torigine ou la qualité des marchandises, soit dds modèles et dessins industriels.

Art. XI. Les ressortissants de chacun des deux États seront exempts, dans Tautre, de tout service militaire, de toutes réquisitions ou contributions de guerre, des prêts et emprunts et autres contributions extraordinaires qui seraient établies par suite de circonstances exceptionnelles, en tant que ces contributions ne seraient pas pas imposées sur la propriété foncière.

Art. XII. La présente Convention entrera en vigueur le 16 Mai, 1882, et restera exécutoire jusqu^au l*' Février, 1892. Dans le cas où aucune des deux Hautes Parties Contractantes n'aurait notifié, douze mois avant la dite période, son intention d^en faire cesser les effets, elle demeurera obligatoire jusqu'à Texpiration d*une année à partir du jour où Tautre des Hautes Parties Contractantes Paura dénoncée.

Art. XIII. Les ratifications de la présente Convention seront échangées à Paris, au plus tard le 12 Mai, 1882.

£]n foi de quoi, les Plénipotentiaires respectifs Tout signée et y ont apposé leurs cachets.

Fait à Paris, en double expédition, le 28 février, 1882.

Lyons, C de Freycinet.

P. Tirard, M. Rauvier.

Autriche , Grande - Bretagne,

Page 1