ALLEMAGNE, ESPAGNE
Traité de commerce et de navigation . Annexes ainsi que d*un Protocole final;
12 juillet 1883*).
suivi de plusieurs signé à Berlin, le
DeuUehêê ReiehsçêsetzblaU, 1883, No. 24.
Texte allemand.
Seine Mig'est&t der deutscbe Kaiser, K5nig von Preusssen, und Seine Majesiftt der KSnig von Spanien, von dem Wnnsebe geleitet, die zwiscben beiden Lftndem bestebenden Bande der Frenndscbaft enger zn schliessen und die Handels- nnd Schififabrtsbenehnngen zwiscben beiden Lttndern za erleichtem nnd zu vermebren, baben beechlossen, zn diesem Bebufe einen Yertrag abznscbliessen und zu BevoUmlchtigten emannt:
Seine Miyest&t der Deutscbe Kaiser, Eônig von Preussen:
Âllerb5cbstibren Staatssekretttr
Texte espagnol.
Su Majestad el Emperador de Alemania, Rej de Pmsia, y Su Majestad el Rej de Espaiia, animados del deseo de estrecbar los lazos de amistad que unen à los dos Estados 7 de facÛitar 7 anmentar las relaciones commerciales 7 maritimas que entre ambos paises existen, ban resuelto celebrar con este objeto un Tratado 7 para ello ban nombrado sus Plenipotenciarios, à saber :
Su Majestad el Emperador de Aleraania, Be7 de Prusia:
al Senor Francisco Emilie Ma-
*) Les ratificationfi ont été échangées le 22 octobre 1883.
AllenMffnej Espagne.
des Beichsschatzamts , Wirklicben Geheimen Rath Franz Emil Emanuel von Bnrchard
und AllerhQchstihren Direktor im Answftrtigen Amt, Wirklîchen Geheimen Legationsrath Viktor von Bojanowski ;
Seine Maj estât der K5nig von Spanien :
Allerhëcbstihren ansserordentlichen Gesandten und bevollmach« tigten Minister bei Seiner MajestSt dcm Deutscben Kaiser, K5nig von Preussen, Don Francisco Merry y Colom, Grafen de Benomar, welcbe, nacb gegenseitiger Mittbeilung ibrer in gâter und gebSriger Form befindlicben Vollmacbten, unter Vorbebalt der beiderseitigen Ratifikation, folgenden Handels- und Scbiffabrtsvertrag abgescblosson baben:
Art. 1. Zwiscben den Hoben vertragscbliessenden Tbeilen soll voile und gttnzlicbe Freibeit des Handels und der Scbiffabrt besteben. Die Angebërigen jedes der vertragscbliessenden Theile sollen gegenseitig in dem Gebiete des anderen Tbeiles, soweit nicbt der gegenwttrtige Vertrag Ausnabmen festsetzt , in Bezug auf Handel, Scbiffabrt undGewerbebetrieb dieselben Becbte, Privilegien und Begtinstigungen aller Art geniessén, welcbe den Inl&ndern zusteben oder zusteben werden, und keinen anderen oder Iftstigeren, allgemeinen oder ôrtlicben Abgaben, Auflagen, Bescbr&nkungen oder Verpflicbtungen irgend welcber Art unterliegen, als denjenigen, welcben die InlKnder unterworfen sind oder nnterworfen sein werden.
Art. 2. Die Angebôrigen jedes der
nuel von Burcbard, Oonsejero intimo actual, Sa Secretario de Estado del Tesoro del Imperio, etc. etc. etc.
al Senor Victor von Bojanowski, Consejero intimo actual de Legacion, Su Director en el Departamento Impérial de Négocies Extranjeros, etc. etc. etc.
Su Majestad el Bej de Espana:
a Don Francisco Merry y Colom , Conde de Benomar , Sa Enviado Extraordinario y Ministre Plenipotenciario cerca de Su Majestad el Emperador de Alemania, Bey de Prosia, etc. etc. etc.
Los cuales, despues de ezbibir sus plenos poderes, ballàndolos en buena y debida forma, ban convenido, bajo la réserva de la ratificacion de las dos altas Partes contratantes , en el siguiente Tratado de Comercio y Navegacion.
Art. 1. Habrà entre las allas Partes contratantes plena y entera libertad de comercio y navegacion.
Los sùbditos de cada una de las altas Partes contratantes gozaràn en d territorio de la otra (siempre qoe ei présente Tratado no establezca «z* cepciones) en materia de comereie, navegacion é industria, de los mîsmos derecbos, privilégies y &vom de toda clase de que gozan hoy à gozaren en adelante los nadonaki y no estaràn sometidos à ningana otn clase de derecbos, impueatos, reetriociones ù obligadones générales 6 locales mas gravosos qae aqaeUos à que estàn 6 estaràn sometidos los nacionales.
Art. 2. Los sabditos de cada ana
Commerce.
Hohen vertragschliessenden Theîle sol- Ion gegenseitig in dem Gebiete des snderen in gleichem Masse, wie die Inlftnder, bdugt sein, in aile HUfen imd Flttsse mit ihren Fahrzeugen und Ladungen einzolaufen, zu reisen, sich anfinihalten tind sich niederzulasseD, Handel and Oewerbe im grossen wie im kleinen zu betreiben, Uâuser, Magazine ondL&den zu miethen oder zu beaitaen, Waaren oder Gelder zor See oder zu Lande zu versendeu und sowohl Yom Inlande wie vom Auslande in Eonsignation zu nehmen, ailes dle- 866 nor gegen Zahlung derjenigen Abgaben, welche gesetzlich von den In- Iftndem gegenwârtig oder kilnfbig erhoben werden, sie sollen daselbst kanfen und verkanfen kënnen, iinmittelbar oder dnrcb Vermittelnng einer von ilmen gewfthlten Mittelsperson, nnd die Preise der Gtlter, EfFekten, Waaren nnd sonstigen Gegenstônde sowohl der eingeftlhrten wie der inl&ndiscben befltimmen kënnen, sei es, dass sie solehe im Inlande verkanfen oder ausfiOhren, jedoch nnter Beobacbtung der im Lande bestehenden Gesetze und Verordnnngen ; sie kOnnen ihre Getehftftsangelegenheiten besorgen, den ZoUftmtern ihre Deklarationen einreiohen, sowohi in ihrem eigenen Namen als anch an ihrer Stelle durch jeden Dritten, je nachdem sie es fUr angemessen befinden nnd nur gegen die swisohen ihnen verabredete Vergfitung.
Art. 3. Die Angehôrigen jedes der Hoben vertragschliessenden Theile sollen in dem Gebiete des anderen Theiles gleich den Inl&ndern berechtigt sein, jede Art von beweglichem oder nnbeweglichem Vermëgen zu erwerben, sa besitzen nnd dartlber durch Yerkaof, Tansch, Schenkung, letzten Willen oder auf andere Weise zu verftigen, Bowie Erbschaften verm{5ge letzten Willens oder kraft Gesetzes zu erwer-
de las altas Partes contratantes tendràn en el territorio de la otra la misma facultad que los nacionales para entrer con sus buques y cargas en todos los puertos y rios; para viajar, residir, establecerse y ejercer el comercio y la industria, tanto al por mayor como al por menor; para alquilar 6 poseer casas, almaceues y tiendas; para efectuar transportes de merc^ncias y numerario por mar 6 por tierra ; para recibir consignaciones, tanto del interior como del ezterior, todo sin pagar otros derechos que los que segun la ley se perciben 6 pudieran percibirse de los nacionales ; podràn comprar 6 vender, sea directamente y sea por medio de peraona de su eleccion, y fijar los precios de los bienes, efectos, mercancias ù otros objetos, tanto de importacion como nacionales , sea que los vendan en el interior, sea que los exporten, conformàndose, sin embargo , con las leyes y reglamentos del pais; podràn ocuparse de sus negocios, presentar declaraciones en las aduanas , tanto por si como haciéndose representar por otra persona, segun lo juzguen conveniente, y ain pagar otra retribucion que la convedida con dicha persona.
Art. 3. Los sùbditos de cada una de las altas Partes contratantes tendràn en el territorio de la otra el mismo derecho que los nacionales para adquirir y poseer toda clase de biencs muebles y raices, y para disponer de elles por venta, cambio, donacion , ûltima voluntad 6 de otra manera, asi como para heredar en virtud de ùltima voluntad 6 de la ley. Tampoca estaràn en ningono
Allemagne, E$pagne.
ben. Anch aollen de în Iceinem der gedachten F&lle anderen oder hSheren Abgaben and Aaflageii nnterliegen als die Enl&nder.
Die freie Austibiing ibrcr Religion wird ihnen gagenseitig nach Maasgabe der Landesgesetze gewahrt werden.
Sie sollen freien Zutritt zo dea Geri^ten haben zur Verfolgang nnd Tertheidignag ihrer Rechte uod in dieser Hineicht aile Rechte und Bcfreinngen der InlSnder geniessen und wie dièse befugt sein , sich in jeder Becbtssaclie der dnrch die Landesgesetzezngela3senenAnw<e,BevollmKcbtigten oder BeistKnde zn bedieueo.
Art. 4, Aktiengesellschaften und Bonetige kommerzielle, industrielle oder finaoziâlle Oesellschaften , welche in dem Gebiete des einen der Hohen TertragschlieBsenden Tbeîle nach Mbbsgnbe der dort geltenden Oesetze erriohtet sind, sollen in dem Gebiete des anderen Theiles diejeaigen Rechte aasznfiben befiigt sein, welche den gleichartigea Oesellschaften der meistbegUnstigten Nation znatehen.
Art. 5. Die Kanâeate und die Oewerbetreibenden , welche in der im intomationalen Verkehr Ublichen Weise ttachweiaen k5nnen, dass sie in dem Lande , in welchem sie wohnen , als solche gebfirlg patentirt sind, boHcd in dieser Beziebang im Oebieta des anderen Theiles keinen veiteren Abgaben oder Stenern nnterliegen, wenn aie, sei es mît oder ohne Huster, aber ohne Hitfuhmng too Waaren, im Intéresse ihrer Handels- oder Indnatriegeflch&fte und zn dem Zweck , ËinkBnfe zn macben oder Bestellongen m erhalten, das Land bereisen oder dnrch ihre Handlangsgebdlfen oder Agenten bereisen lassen.
Es verstebt sîchjedoch, dass dnrcb die Torstebende Verabrednng den Oesstian nnd Verordnnngot kein Eintrag
de los casoB mencionadoe sometidos à olroB 6 mas altoB impueetos 6 conlriliuciones que los naâonalw.
Si? les concédera mùtnamente el libre Ejercicio de su religion con arreglo i lis leyes del pais. Podràn acndir libvcnionte é. los TribnnaleB para la l>urs>;cucian j defeoBa de sns derAchos j gozaràa en esta parte de todos lus derechos y eienciones de Iw nacionales 7, como eatoa, tendr&n la fiicultfld de valerse en todo litigio de los abagadoB, apoderados ô procniadores autorizados por las leyes del
Art. 4. LaB sociedades por aodones y las demàs sociendades comercialea , industriales â ânancierafi qoe se est^iblezca en el territorio de nus de las altas Partes contratantes, on arreglo h. las lejea que en él r^an, podT'àn ejercer en el territorio de la otra. les derecboB que tieoen la* M^ ciedadoG de esta misma close de la nacion mas farorecida.
Art. 5. Lob comerdantes é indsstriules qne de la manera establecàds por asos intemadonales pnedsn pn^ b,ir que en el pais donde residia est lin debidamente autorizados eonw talcB, no QStaràn BOmeiidos en el tsritorio del otro pais & ningns dsitcho i-i contribucion, cnondo sin llarsi con ellos mercanciss recorran el paia ô lo bagan recorrer por ans viagent de comercio à agentes, con mneetni o sin ellas, en interés de sus negocÏM mercautiles 6 industriales 7 con d objeto de efectnar compras & oonwjuir pedidos. Se entieode, nn enbergû , que la stipulacion preeedotte no se opone à las lejes ni & los reglamentos que en cada ono de los dot paisea esisten respecte de Is bnliaB^
Commerce.
geBcUehti welche in jedem der beiden Lftnder hinsiohtlioh des QewerbebetriebeB im Umberziehen bestehen and aaf aile Anslftnder Anwendung finden.
Fttr zollpflicbtige Gegenstttnde, welche als Muster von Kauflenten, Gewerbetreibenden und Handelsreisenden emgebracbt werden, wird beiderseits Befrdnng Ton Ëingangs- nnd Ausgangsabgaben zngestanden, unter der VoranssetEangy dass dièse Gegenstftnde Unnen einer im voraus za bestimmenden Frist onyerkaaft zartlckgefUbrt werden nnd vorbehaltlicb der Erfûllung der ftlr die Wiederansfabr oder ftr die Znrdokliefening in die Niederlage nothwendigen ZoUfôrmlicbkeiten.
I>ieBeF5rmlichkeiten werden im gemeinsehaftlieben Einverstftndniss beider Regienmgen geregelt werden.
Dem freien Verkehr der Beisenden wird kein Hindemiss in den Weg gélegt, nnd die anf die Beisedoknmente bezflglicben administrativen FOrmliéhkmten beim Ëintritte in das Qebiet der Hohen vertragscbliessenden Tbeile, wie beim Anstritte aus demselben, werden anf die unumglnglichen Anfordemngen der ôffentliohen Sicherheit bescbr&nkt werden.
Art. 6. Die Angebërigen jedes der Hoben vertragsobliessenden Tbeile Bollen in dem Gebiete des anderen Ton jedem zwangsweisen Amtsdienste geriohtlicher , administrativer oder muniâpaler Art, von jedem persônlichen Dienste im Landbeere, in der Marine, in der Land- und Seewebr und in der Nationabniliz , von allen Lasten, Zwangsanleiben, milit&rischen Beqnisitionen nnd Leistungon, wie sie ftodi heissen môgen, welcbe zn Kriegsswecken oder in Folge anderer aussergew5hnlicber UmstUnde aufgelegt werden, firei sein, jedocb unbescbadet darVerpflichtang, znr Qnartierleistung nnd m sonatigen Naturalleistnngen
ria 7 qne se apliqnen à todos los extranjeros.
Los objetos por los que se pagne derecho de adnana j que como muestra se introduzcan por comerciantes, indusiriales 6 viagères de comercio, se admitirun por una j otra parte bajo franquicia con tal que sean reezportados sin ser vendidos en un plazo que se fije de autemano y mediante las form^dades de adnana necesarias para garantizar la reezportacion de dicbos objetos 6 su reintegracion en los depôsitos. Estas formalidades se estableceràn de comnn acuerdo por ambos Gobiemos.
No se pondra obstàculo à la libre circulacion de los viageros y las formalidades administrativas relativas à, los documentes de viage, al entrar en el territorio de las àltas Partes contratantes y al salir de él, se limitaràn à las indispensables para la seguridad pnblica.
Art. 6. Los sùbditos de cada nna de las allas Partes contratantes estaràn libres en el territorio de la otra Parte de todo servicio forzoso, oficial, judicial, administrative 6 municipal ; do todo servicio personal en el ejército, en la armada, en las réservas de tierra y mar y en la milicia nacional; de todo gravamen, empréstitos forzosos , requisiciones y cargas militares de cualquier género que sean, qne se impongan en caso de guerra 6 à consecnencia de otras circuDstancias extraordinarias ; pero sin peijuicio de la obligacion de dar alojamiento y las demàs prestaciones en especie a la fuerza armada, lo
Allemagne j Espagne.
fur die bewaffnete Macht, soweit aie den Inlândem obliegt. Ibr Eigenthum soll keinem Sequester unterworfen, ihre Schiffe, Ladungen, Waaren, Efifekten soUen nicht zarUckgchalten werden zu irgend welchem ôfifentlichen Gebraacho ohne vorgUngige Bewilligong einer aaf gerechton uud billigen Gmndlagen nnter den betheiligten Parteîen festgesetzten Entsch&digung.
Art. 7. In Bezng auf die Bezeicbnnng der Waaren oder deren Verpackung sowie bezUglicb der Fabrikund Handelsmarken , der Muster und Modelle, femer der Erfindangspatente soll den Angebôrigen des einen der floben vertragschliessenden Tbeile in dem Gebiete des anderen derselbe Scbutzy welcben die eigenen Angeb5bërigen geniessen, gewUhrt werden.
Der Scbntz der Waarenzeicben, Fabrik- nnd Handelsmarken, der Muster und Modelle wird den Angebôrigen des anderen Tbeiles nur insofern und auf 80 lange gew&brt, als dieselben inibrem Heimatbsstaate gescbûtzt sind.
Muster und Waarenzeicben , sowie Fabrik- und Handelsmarken, welcbe in dem einen Lande im freien Gebrauche aller oder gewisser Klassen von Gewerbetreibenden sich befinden, k5nnen femerbin in dem anderen Lande den eine ausscbliessliche Benutzung gew&brleistenden Sebutz nicbt verlangen.
Der Sebutz der Muster und Modelle wird unabb&ngig davon gew&brt, ob die Herstellung der betreflfenden Gegenst&ndeim Inlande stattfindet oder nicbt.
Art. 8. Die Hoben vertragschliessenden Tbeile verpflichten sicb den gegenseitigen Yerkebr zwiscben ihren Gebieten durch keinerlei Einfuhr-, Ausfohr- oder Durcbfubrverbot zu hemmen, welcbes nicbt entweder gleicbzeitig auf aile, oder doch unter gleichen Vorans-
mismo que incumba à los nacionalas.
Su propiedad no estarà sometida é ningun secuestro; sus buques» caigi^ mentos, mercancias ô efecios no podràn ser detenidos para un servicio pùblico cualquiera sin que se les baya concedido préviamente mu indemnizacion que sobre bases justas 7 eqnitativas se fijarà de comon acacrdo entre ambos Partes interesadas.
Art. 7. En cuanto à las maicas de las mercancias 6 del empaqne de las mismas, à las marcas de f&brica y de comercio , à los dibujos , é los modèles y à las patentes de invencion , se concédera à los sabditos de una de las altas Partes contratantes en el teiiitorio de la otra la misma proteccion de que gozan los nacionales.
La proteccion de las marcas de mercancias, de las marcas de fàbries y de commercio y de los dibujos y modèles se concédera à los sdbditos de la otra Parte solamente hasta el punto y por el tiempo que disfraten de igual derecbo en su propio paii.
No se podrà adquirir en ningnoo de los dos paises la proteccion que garantiza privilégie exclusive sobre modèles, marcas de mercancia, 6 marcas de fàbrica y de comercio que en el otro pais son del dominio pùUîeo, ya para la industria en gênerai, js para cierta clase de industrias. Li proteccion de los dibujos y modelei sera concedida sin considerar â It produccion de los respectivos oljjeto* ba tenido lugar en el pais mismo 6 se.
Art. 8. Las altas Partes contntantes se obligan à no entorpeœr d mùtuo tràfico entre sus territoiioi con niuguna clase de probibidon nlativa à importacion , ezportadon 6 transite que no sea aplicable al nùimo tiempo, ya à todas las naciones, Ji
Commerce.
Betnmgen anch anf andere Nationen Anwendnng findet.
Art. 9. Die in dem beiliegenden Tarif A beaseichneten Gegenst^nde spanischer Herkanft (Provenienz) oder Fabrikation werden bei ibrer Ëinfuhr in Dentscbland zu den durcb diesen Tarif nnd die darin entbaltenenBestimnrangen fesigestellten ZôUen zugelassen.
Die in dem beiliegenden Tarif B au^efObrten Oegenst&nde dentscber Herknnft (Provenienz) oder Fabrikation werden bei ibrer Einfabr in Spanien sa den dorch diesen Tarif nnd die darin enthaltenen Bestinimnngen festgestellten ZOllen zugelassen.
Jeder der beiden Hoben vertrag- ■ohlieBsenden Tbeile verpflicbtet sicb, den anderen bei der Ein- nnd Ansfnbr der im gegenw&rtigen Vertrage genazmten oder nicbt genannten Waaren QiiTerztiglicb nnd obne Entscbëdignng an jeder BegUnstigung, jedem Vorrecbt oder jeder Herabsetzung in den Eingangs- nnd Ausgangsabgaben theilnehmen zn lassen, welcbe einer von ihnen einer dritten Macbt eingerilnmt bat oder einr&omen wird.
Art. 10. Wftbrend der Dauer des Yertrages werden aile spaniscben Natnrweine in F&ssem bei ibrer Einfabr in Dentscbland obne Unterscbied ibres Alkobolgebalts verzoUt, dergestalt, dass ttftrker alkobolbaltige Weine keinem hSberen Zollsatze ubterliegen alsminder alkobolbaltige.
Pur die Dauer des Verirages werden andere Abgaben, Verbraucbs- oder innere Steuem als die Eingangszolle bei der Einfubr spaniscber Weine in Dentscbland flir Becbnung des Staates oder der Gemeinden nicbt erboben.
Soweit nicbt Vertragsrecbte entgegensteben, wird Dentscbland solcben dritten Staaten, welcbe den Wein mit
Nau9. Recueil Qén. 2^ S. IX.
à las que se ballen en idéntioas oircunstandas.
Art. 9. Los articnlos de origen
6 fabricacion espanola enumerados en la Tarifa A, nnida al présente tratado , se admitiràn à su importacion en Alemania con los derecbos fijados en dicba Tarifa y segun las disposidones contenidas en ella.
Los articules de origen 6 fabricacion alemana enumerados en la Tarifa By. unida al présente tratado, se admitiràn à su importacion en Espana con los derecbos fijados en dicba Tarifa j segun las disposidones contenidas en ella.
Cada una de las dos altas Partes contratantes se compromete à bacer extensivas é, la otra, en lo que se refiere à la importacion j ezportacion de los articules mencionados 6 no en el présente tratado, inmediatamente
7 sin compensacion algnna, todo favor, privilégie 6 reduccion en los impuestos de importacion j de exportadon que cualquiera de ellas baja concedido 6 concéda à una tercera Potencia.
Art. 10. Mientrasel présente tratado esté en vigor, todos los vinos naturales espanoles en barricas pagardn à su importacion en Alemania los derecbos de aduana sin distindon de su contenido de alcobol ; de modo que los vinos de mas grados alcobôlicos no paguen majores derecbos que los vinos de menos grados alcobôlicos.
Ademâs de los derecbos de entrada no se exigira à los vinos espaiioles à su importacion en Alemania, mientras que el présente tratado esté en vigor, el page de otros impuestos y derecbos de consume 6 interiores por cuenta del Estado 6 de los munidpios.
Siempre que no se opongan à elle los derecbos adquiridos por tratado, Alemania no concédera la ventiga
Hb
Allemagne^ Espagne.
UntersGheiâaiig nach dem Alkoholgeludt bestenern, die unter Absatz 1 erwfihnte VergOnstigong nicht einr&omen.
Art. 11. Bei der AuBfahr nach Dentschland wird in Spanien and bei der Ansfahr nach Spanien wird in Dentschland kein anderer oder hôherer Auâfohrzoll erhoben, ab bei der Ansfahr derselben Oegenstftnde nach dem meistbegttnstigten Staate.
Art. 12. Die Hohen vertragschliessenden Theile behalten sich das Becht Yor, bei derEinfuhr yon Waaren and znm Nachweise der einheimischen Abkanft oder Fabrikation die Vorlegang von Ursprongszeagnissen zn fordern.
Art. 13. Zor weiteren Erleichterung des gegenseitigen Verkehrs wird, sofern die Identit&t der ans- and wieder eingeftlhrten Gegenst&nde aasser Zweifel ist, beiderseits Befireiang von Eingangsnnd Aasgangsabgaben zagestanden fUr Waaren (mit Aosnahme von Yerzehrnngsgegenst&nden) , welche ans dem freien Verkehr im Gebiete des einen der Hohen vertragschliessenden Theile in das Oebiet des anderen versendet, in dem Qebiete des anderen Theiles aber nicht in den freien Verkehr gesetzt, sondem onter Kontrole der Zollbehërde in ôffentlichen Niederlagen gelagert werden, wenn dièse Oegenstttnde binnen einer im voraas za bestimmenden Frist nnverkanft zarttokgefOhrt werden.
ArL 14. Hinsiohtlich des BetrageSy der Sioherstellang nnd der Erhebang der Einfahr- and Ansfohrzôlle, sowie in Bezng aof die Durchfohry die zollamtlichen Niederlagen, die (5rtliohen) (Jebflhren, die ZoUbehandlang nnd Zollabfertigang verpflichtet sich jeder der Hohen vertragschliessenden Theile, den anderen an jeder Begûn-
consignada en el pàrrafo primero de este articule à nna tercera Potancia que tenga establecidos dereobos sobre el vino, segan sa contenido de alcohol.
Art. 11. En la ezportadon pan Espana no se cobrarà en Alemania y tampoco en Espana en la expert tacion para Alemania ni otros ni majores derechos de exportacion qne los que pagaen los articnlos de la misma clase coando se ezporten p«n el pais mas favorecido.
Art. 12. Las altas Partes oontratantes se reservan el derecho de exigir à la entrada de las mercanciaa y para acreditarla procedencia 6 br bricacion nacionales, la presentacion de certificados de origen.
Art. 13. Para mayor fadlidad del tràfico reciproco se ha convenido mùtuamente en que las mercandas (con la excepcion de los objetos de consamo) qae despues de habeô: pasado de la libre circulacion del terxitorîo de una de las altas Partes contratantes al de la otra no se dan en este al comercio libre sino qae qnedan depositadas en los almaoeneg pùblicos con intervencion de lae antoridades de aduanas, si se reexportan sin haber sido vendidas en plaio determinado de antemano y no hnbiese dada sobre la identidad de loi objetos ezportadofS y reimportados, estaràn libres de derecho de entradi y de salida.
Art. 14. Tocante al importa , i la garantia y al cobro de los derechos de entrada y salida, al trionto^ à los almacenes de adaanas, à loi derechos locales, al trato y à la expedicion en las adaanas, se oUiga cada una de las altas Partes contnktantes é, hacer participe à la otra de todo favor, de todo privilegio y de
Commerce.
B^giu^gi jedem Vorrecht nnd jeder Herabsetzung in den Tarifen theilnehmen za lassen, welcbe einer von ihnen «ner dritten Macht gewUhrt bat.
Ebenso soll jede spHterbin einer dritten Madit zugestandene Begtinstigung oder Befreinng sofort bedingtmgslos nnd obne weiteres dem anderen vertrsgschliessenden Theile zu statten kommen.
Art 15. Die aus dem Gebiete des einen der Hoben vertragscblieesenden Tbeile in das des anderen eingeftlbrten Waaren jeder Art sollen keinen bôberen inneren oder Verhrancbsstenem fttr Eecbnnng des Staates oder der (xemeinden unterworfen werden, als denjenigen, wolcbe die gleicbartigen Waaren einbeimiscber Bnengong gegenwftrtig treffen oder in Znknnft treffen kônnen.
Art 16. Als deatscbe oder spaniflche Scbifife sollen aile diejenigen angeseben werden, welcbe nacb den Gtosetzen des Deutscben Reicbs als dentscbe oder nacb den spaniscben Geeetzen als spaniscbe Scbiffe anzuerkennen sind.
Die beiderseitigen Scbiffsmessbriefe finden nacb Massgabe der im Jabre 1879 zwiscben den beiden vertragschliessenden Tbeilen getroffenen Vereinbaning gegenseitige Anerkennong.
Art 17. Die Scbiffe eines der Hohen yertragscbliessenden Tbeile, welcbe mit Ballast oder beladen in die Hftfen des anderen Tbeiles einlaofen oder dieselben yerlasson, werden daselbsti welcberaacb immer der Qrt ibres Anslaufens oder ibrer Besiinimnng sein m5ge, in jeder Hinlicht anf demselben Fusse wie die einhdmiscben Scbiffe bebandelt werden. Sowobl bei ibrem Einlaufen, wie wftbrend ibres Aufentbalts nnd bel ibrem Anslanfen werden sie keine
toda rednocion en las tari£u que una de ellas bnbiese concedido à cnalquiera otra Potencia. Asi mismo se barà desde luego y sin condicion extensivo à la otra Parte contratante todo favor 6 exencion que nna de ellas concédera en lo sncesivo à nna tercera Potencia.
Art. 15. Las mercancias de todas clases. importadas del territorio de una de las altas Partes contratantes en el de la otra no estaràn sujetas, ni en beneficio del Estado ni de los mnnicipios, al pago de derecbos interiores à de consume superiores à los que pagan boy à paguen en lo future las mercancias similares de produccion nacional.
Art. 16. Se consideraràn como buques espaSoles 6 alemanes los que estén reconocidos como espanoles segun las leyes de Espana y como alemanes segnn las leyes del Imperio aleman.
Las actas de arqueo de los buques becbas en ambos paises seràn aceptadas reciprocamente conforme al convenio que sobre este ajustaron las altas Partes contratantes en el ano de 1879.
Art. 17. Los buqnes de nna de las altas Partes contratantes qne entren cargados 6 en lastre en los pnertos de la otra 6 que de elles salgan, cualquiera que sea el punto de su partida 6 el de su destine, seràn tratados en dicbos puertos en todos conceptos del mismo modo que los buques nacionales. Tanto à su entrada como duraple su permanencia y d su salida no pagaràn ni otros ni mas elevados derecbos de faro, de tonelada, de pilot^je, de pnerto, de
Hh2
Allemagne^ Espagne.
anderen oder h5heren Lenchtthnrm-, Tonnen-y Lootsen-, Hafen-, Bemorqnirangs-, Quarantaine- oder sonstige anf dem Sohiffskôrper lastende, wie immer benannte Gebûhren, dieselben m5gen im Namen nnd za Gunsten des StaateSi der ëffentlichen Beamten, der Gemeinden oder was immer ftlr Korporationen erhoben werden, zu entricbten haben, als diejenigen, zu welohen die einheimischen Schiffe daselbst yerpflicbtet sind oder sein werden.
In Bezng anf die Anfistellung , die Beladnng nnd die LQschnng der Schiffe in den HUfen, Bheden, PlUtzen und Bassins, sowie tlberhaapt in Ansehung aller Fdrmlichkeiten nnd sonstiger Bestimmnngen, denen die Handelsfahrzenge, ihre Mannschaften nnd ihre Ladnng nnterworfen werden kônnen, ist man tlbereingekommen , dass den dgenen Schiffen des einen der Hoben yertragschliessenden Theile kein Vorrecbt nnd keine Begtinstignng zugestanden werden soll, welcbe nicbt gleiehm&ssig den Schiffen des anderen znkommen, indem es der bestimmte WiUe der Hoben yertragschliessenden Theile ist, dass anch in dieser Hinsicht ihre Schiffe anf dem Fusse einer yollstftndigen Gleichheit behandelt werden sollen.
Art. 18. Was die EOstenscbiffahrt betrifft, so soll jeder der Hoben yertragschliessenden Theile aile Rechte nnd Begtinstignngen , welcbe der andere Theil in dieser Hinsicht irgend einer dritten Nation einger&umt bat oder einrftnmen wird, insoweit fdr seine Schiffe in Anspmch nebmen kOnnen, àb er den Schiffen des anderen Theiles fOr sein Gebiet dieselben Rechte nnd Begtlnstignngen zngesteht.
Es sollen die Sdbiffe jedes der Hoben yertragschliessendtn Theile, welcbe in einen der Hftfen des anderen Theiles einlanfen, nm daselbst ihre Ladung zn yenrollstëxidigen oder einen Theil
remolqne, de cnarentena ii otras cargas que pesen sobre el casco del bnqne, cualqniera que sea la denondnacion de aquellas, ya se cobren en nombre 6 en proyecho del Estado, de los funcionarios pùblicos, de les municipios 6 de cualqniera corporadon, que los que satisfacen 6 satisfiftgaii allî los buques nacionales.
En lo que toca à la colocadon de los buques y à su carga y descarga en los puertos, babias, radas y ensenadas, y en gênerai para todas las formalidades y otras disposiciones i que deban someterse los buqnes de comercio, sus tripnlaciones y cargamentos, se ha conyenido que no se concédera à los buques nacionales de nna de las altas Partes contratantes ningun priyilegio ni favor que no se otorgne à los buqnes de la otra, siendo la yolnntad decidida de las dos altas Partes contratantes que tambien en este punto sean tratados los buques cou la mas perfecta ignaldad.
Art. 18. Con respecto al cabotaje, cada una de las altas Partes contratantes podrà reclamar para sus buques los derechos y fayores que la otra baya concedido y conoe^ i una tercera Potencia, en cnanto confiera en su territorio los mismoe derechos y fayores & los bnqnes do la otra Parte.
Los buqnes de cada nna de ks altas Partas contratantes qne aniben à uno de los pnertos de la otra paia completar su carga à desembûcar parte de ella , podràn , sajetéadose i
dfireelben zn lësohen, wenn aie sich den Gesetzen und Yerordnangen des Landes fUgen, den nach einem anderen Hafen desselben oder eines anderen Landes bestimmten Tfaeil ihrer Ladong an Bord behalten and ibn wieder aasftihren kënnen ohne gebalten za sein, fÛr diesen letzteren Theil ihrer Ladong irgend eine Abgabe zu bezahlen, ausser den. Aufsicbtsabgaben, welehe ttbrigens nui* nacb dem fUr die inl&idische Scbiffahrt bestimmten Satxe erhoben werden dtirfen.
Art. 19. Von Tonnengeldem nnd fizpeditionsgebtthren sollen in den Hftfen eines jeden der Hoben yertrag- Bohliessenden Theile vôUig befreit sein :
1. die Schiffe, welcbe von irgend einem Orte mit Ballast ein- nnd damit wieder aaslaufen;
2. die Scbiffe, welcbe ans einem Hafen oder mebreren H&fen desselben Landes kommen und sicb tlber die scbon erfolgte Zablung jener Abgaben ausweisen kônnen ;
8. die Sebiffe, welcbe freiwillig oder notbgedrungen mit Ladung nacb einem Hafen kommen und denselben wieder verlassen, obne irgend welcbes Handelâgescbâ,ft vorgenonunen zu baben.
Im Faile des durcb Notb veranlassten Einlanfens sollen das Lôscben und Wiedereinladen der Waaren bebufs Ausbesserang des Scbiffés, die Ueberladung anf ein anderes Schiff im Falle der Unbranchbarkeit des ersten, die zur Wiederverproyiantimng der Scbiffsmannschaft notbwendigen Aufwendungen und der Verkauf der boscbâdigten Waaren, wenn die ZoUverwaltung bierzu di6 Qenehmigung ertbeilt bat, als Handebgasobitfbe nicbt angeseben werden.
Art. 20. Die Eriegsscbiffe der Hohen yertragscbliessendon Tbeile sol- IflDi in den beiderseitigen H&fen auf
las lejes y à los reglamentos del pais, conservar à bordo la parte de la carga destinada à otro puerto del mismo 6 de otro pais y yolver à exportarla, sin tener que pagar por dicba parte de la carga ningona dase de derecbo, à no ser los de vigilancia, los cuales por lo demàs no podràn ser mas elevados que los establecidos para la navegadon de los buques nacionalee.
Art. 19. Estaràn completamente exentos de los derecbos de tonelada y de expedicion en los puertos de cada una de las altas Partes contratantes:
1. Los buqnes que arriben en lastre de cualquier punto que sea y vuelvan à partir en lastre.
2. Los bnques que vengan de uno 6 yarios puertos del mismo pais y puedan probar que ban pagado ya aquellos derecbos.
