Chapitre IV

Règle» pour la navigation pendant la nuit ou par un temps de brouillard.

Art. 52. Tout bâ>timent à vapeur naviguant pendant la nuit (entre le coucher et le lever du soleil), doit être muni d*une lumière blanche, facilement visible à la distance de deux milles , au moins , hissée en tête dn m&t de misaine, d'une lumière verte à tribord, et une lumière rouge à bâbord.

Les feux de côté sont pourvus, en dedans du bord, d'écrans dirigés de Tarrière à Tavant, de telle manière que le feu vert ne puisse pas être aperçu de bâbord avant, ui le fou rouge, de tribord avant.

Les bâtiments à voiles, lorsqu'ils font route à la voile ou en remorque, portent les mômes £eux que les bâtiments à vapeur en marche, à Texoepiion (lu fou blanc du m&t de misaine dont ils no doivent jamais faire usage.

Hèglement de navigatiofi. 263

Les bfttiments à vapeur remorquant un ou plusieurs autres bfttiments portent 9 indépendamment de leurs feux de côté, doux feux blancs placés Tun au-dessous de Tautre en tôte de m&t, pour servir à les distinguer des autres navires à vapeur.

Pour rapplication des règles prescrites par le présent article, tout navire à vapeur qui ne marche qu*à Taide de ses voiles, est considéré eomme navire à voiles, et tout navire dont la machine est en action, qu'elle que soit sa voilure, est considéré comme navire à vapeur.

Les radeaux naviguant pendant la nuit doivent porter un feu blanc à chacon de leurs angles et trois feux blancs en tête de m&t, placés Tun au-dessus de Tautre. (Art. 129).

Art. 53. Les bfttiments à voiles, les convois do remorque et les radeanx ne peuvent naviguer lorsque Tobscurité ne permet pas d*apercevoir simultanément les deux rives du fleuve.

Tout bâtiment soit à voile soit à vapeur, en marche pendant la nuit, qui s'aperçoit qu*il est rejoint par un autre bâtiment suivant la môme route que lui, est tenu d*avertir ce bfttiment, en lui montrant une lumière blanche à Tarrrière. (Art. 129).

Art. 54. Par un temps de brume, les b&timents à vapeur ne peuvent naviguer qu*à vitesse réduite, et les capitaines sont tenus de régler leur marche soivant Tintensité de la brume, de manière à rester toujours maîtres de leurs mouvements et à pouvoir s'arrêter à temps, en cas d^obstade. Ils sont tenus, d'ailleurs, de faire tinter sans interruption la cloche du bord, en donnant un coup de sifflet de deux en deux minutes, et de jeter Pancre, si la brume devient épaisse au point quUl leur soit impossible de voir simultanément les deux rives du fleuve. (Art. 129).

Art. 55. n est interdit aux b&timents de laisser leurs amarres en travers dn fleuve pendant la nuit ou par un temps de brouillard. (Art. 129).