Chapitre VL Règles spéciales pour les radeaux

Art. 60. Les radeaux et trains de bois ne peuvent avoir , lorsqu'ils naviguent dans le bras de Soulina, qu'un tirant d*cau inférieur de deax pieds anglais, au moins, à la hauteur de l'eau sur celui des bas -fonds dadit bras offrant la moindre profondeur. (Art. 130 et 148).

Art. 61. Il est interdit à tout radeau ou train de bois ayant on tirant d'eau de plus de neuf pieds anglais ou une largeur de plus de quarante pieds anglais, et à tout train de bois destiné à prendre la mer, quelle que soient ses dimensions, de naviguer dans le bras de Soalina, sans être remorqué par un bateau à vapeur. En aucun cas, les radeau ou trains de bois naviguant dans le bras de Soulina et ayant un tirant d^eau de neuf pieds anglais ou au-dessus, ne peuvent avoir une largeur de plus de cinquante pieds anglais. Tout radeau ou train de bois ayant une largeur plus considérable est tenu de suspendre sa navigation dans ledit bras sur la réquisition des agents de la police fluviale, et de réduire sa dimension à la limite fixée ci -dessus, sans préjudice à Papplication de Tamende édictée par le deuxième alinéa de Tarticle cent trente du présent règlement. (Art. 130).

Art. 62. Il est également interdit à tout radeau ou train de bois non remorqué de naviguer dans le bras de Soulina pendant la nuit, c'està-dire entre le coucher et le lever du soleil. (Art. 130 et 148).

Art. 63. Tout radeaa ou train de bois échoué dans le bras de Soulina qai n'est pas remis à flot dans les vingt -quatre heures, peut étrs allégé et démonté même au besoin , par les agents de la police fluviale» aux frais du propriétaire.