ÉTYMOLOGIE DD NOM CE MILAK
« Gomme celle de la plupart des villes anciennes, dit François Provano , l'étymologîe du nom de Milan est obscure et incertaine. Les uns disent qu'elle est d'origine étrusque et supposent
(i) Selon M. Valéry ce serait dam le parc même de la chartreuse ({u'il fut fait prisoaaier. (Tom. i , pag. 308.]
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un Olenio, ou OIooo, oit Lucomono venu de l'ïnsobrie. D'autres supposent un autre chef de celte même nation appelé Medo , et de ces deux noiiïs ils en font celai de Mediotanum comme de ce dernier Jtfi'/on, par abréviation apparemment.
« D'autres ont recours à des origines celtiques, desquelles ils feraient venir cette dénomination, qui indiquerait une ville placée au milieu des terres et des plaines , comme on dirait Méditerranée.
« Si cependant il est vrai que les Gaulois arrivés en Italie se soient liés plus facilement avec les Insubres , parce qu'ils trouvèrent le nom d'une de leurs villes semblableà celui d'un de leurs bour^ ou villages encore subsistant sous le nomdeMilani près d*Àutun , il en résulte que Milan est plus ancien que la venue des Gaulois en ce pays. L'origine de ce nom est donc incertaine , et il pourrait dériver plus probablement de quelque racine celtique employée seulement à cause de la situation de la ville au milieu des terres et des rivières. » (i)
La ville a la forme presque ronde ; elle a onze mille trois cent quatre-vingt-huit mètres de tour dans l'intérieur des murs, et sept mille toises en la prenant de la circonvallation extérieure.
(i) Ces observatioDS sont citrailes du Nouveau Guide d« Milan, pagefi, qui a pour auteur le peintre Franccsco Pero-
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Douze portes donnent entrée à la ville, six principales ; savoir , l'Argentea , dite orientale , la Yersellina, la Comasina, la Romana, laTicinëse , la Nuova ; et six mdiadres , la Tonza ou Toza, la Vingentioa, la Lodovica, il Portellô del Castello , l'Arco délia Piazza. d'araie , la Taneglia. 11 fautajonter deax autres portes qui doanent entrée aux bateaux dans le canal di Naviglio, dont l'eau provient, comme jel'aidéjÀ dit , de l'Adda et du lac de Gôme. Cette eau eur tre dans la ville et en Tait le tour intérieur ; elle sert à plusieurs moulins et sort près de k porte Ticinèse. De là s'uaissant à l'autre canal qui provient du Tessin et du lac Majeur, elles vont ensemble se jeter en partie dans le 'Tessiu sous Pavie et dans le Pô.
M. Simood dit dans ses voyages que « c'est d'après les plans de Léonard de Vinci et sous ses ordres que les premiers canaux de navigation furent construits et que François 1*' l'en récompensa. » Ayant prêté son voyage à une personne instruite et impartiale dont la modestie se refuse à ce que je la nomme , elle mit en marge la note suivante :
« Léonard de Vinci n'a que faire ni avec le plan ni avec Fexécution dç ces canaux. On ne lui attribue que l'invention des écluses; quant au canal de- Paderno , il a été fait sous le gouvernement de Marie-Thérèse. »
« Ces canaux , dit Francesco Perovino dans le
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même ouvrage que j'ai cité plus haut {nouveau Guide de Milan) i outre les bienfaits de l'irrigalion dans l'immense plaine adjacente et celui de la navigation , heureusement conlinuée jusqu'à ia mer Adriatique, doi^t nous attirons le commerce jusqu'à noire ville , forment en outre l'agrément , Favaulage et la richesse de la ville , non seulement par la facile communication avec les contrées voisines, mais encore avec les montagnes et les vallées qui entourent le lac de Gôme et le lac Majeur, ainsi que pour le transport deleurs produits, tels que vins, charbons, bois de chauffage et d'œuvre , matériaux de tout genre de fabrique, principalement de marbres et de miarolo (ou granit), dont sont faites tant de belles colonnes , au nombre de cinq ou six mille, qui ornent cette ville, laquelle en possède autant peut-être qu'aucune antre de l'Europe, u
L'abondance de ce granit ainsi amené a permis d'en faire des trottoirs dans toutes les rues et des traces roulantes pour les voitures. Il existe aussi dans chaque rue des conduits souterrains qui reçoivent les eaux des rues et telles des toits qui s'y introduisent par des tuyaux de fonte. ce qui dispense de l'inconvénient des ruisseaux (i). Ces eaux avant d'avoir le temps de
(t) Cet avantage au surplus existe dans presque toutes li's filles d'Italie, priîservées par ce moyen de l'horrible dés-
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devenir infectes et slagnafntes coulent' dans d'autres conduits plus larges qai reçoivent les eanx du Seveso, dn Nerane , de TAqualongoet autres dérÎTatiuns des canaux majeurs destinés au nettoiement de la ville et à •l'utilité des habitans.
