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D'après l'Amirauté anêlaise CPerron

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Kouladan, mais par les marigots du delta et les détroits de l'archipel voisin elle communique avec presque toutes les villes d'Arrakan : lorsque des routes carrossables traverseront le faite du Yoma et que la haute Barmanie ne sera plus isolée par un cordon de douanes, nul doute qu'Akyab ou tel autre port voisin ne devienne le marché de Mandalé et d’Ava, car en aval de ces capitales l’Irraouaddi suit la direction du nord-est au sud-ouest, et lorsqu'il se recourbe définitivement vers le sud, il n’est qu'à 150° kilomètres en droite ligne de la côte occidentale; c’est par là que devront passer voya-

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geurs et marchandises pour éviter un’ détour de 1000 kilomètres par le della de l'Irraouaddi et le cap Negrais. Le grand marché du bas Kouladan était autrefois la ville d’Arrakan, qui porte actuellement le nom de Mrohoung ou « Vieille cité ». Lorsque les Anglais s'en emparèrent en 1826, les

N° 160, — AKYAB ET L'EMDOUCHURE DU KOULADAN.

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troupes qu'ils y laissèrent furent presque complètement détruites par les lèvres paludéennes. On s’empressa de déplacer le siège du gouvernement pour le reporter à 80 kilomètres plus bas sur le Kouladan, près de l'embouchure, où se trouvait déjà un petit village de pêcheurs magh. Akyab, que des galériens construisirent presque en entier, devint bientôt une cité

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