H° 42% — ZONES D'ALTITUDE DE LA NÉERLANDE

= Le : , S— CT a BRUXELLES —— hé = === NES KA 9 Aire Ghapelle = E de Gr C Perron Au-dessous du miveau de la mer.

== Au delà de25m. de 25 a 10 de{0a0

___ Au-dessus du niveau de la mer.

de0 à 10 del0 à 95 de25 à 90 450 à 100 defODau delà 1.253100 0 : 50 kil

courants d'eau ont contribué pour une grande part à former ces coteaux du sol de la Hollande : tous les débris grossiers qui recouvrent la surface du

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territoire, de Groningue à Tilburg, sont les fragments de montagnes démolies par les météores. C'est de plusieurs centres de dispersion que les roches menuisées ont été portées sur la Hollande. Par la vallée de la Meuse sont venus les quartz et les grès des Ardennes, que l’on retrouve jusqu'aux environs de Bois-le-Duc. Les courants du Rhin ont apporté, parmi d’autres débris, des graviers provenant des volcans du ‘iebengebirge. Les plaines de la Drenthe et de l'Overijssel, certaines parties de Groningue, de la Frise et même les fonds submergés qui séparaient autrefois le Zuiderzee de l'Océan, l'ilot d'Urk et même Texel, sont couverts de débris d’origine scandinave. Ainsi que le dit le géologue Staring, Charles XIE aurait aussi bien pu revendiquer le territoire de la Neerlande, comme un débris de la Norvège, que le fit plus tard Napoléon, comme une alluvion du Rhin. Sur les frontières communes des trois grands territoires de déblai s’entremé-

. lent des sables et des gravois de provenance diverse, les courants n'ayant

cessé de se déplacer de droite et de gauche pendant le cours des temps. La plupart des ondulations du sol que forment ces terrains de transport sont parallèles les unes aux autres; c’est ainsi que dans la Veluwe, entre Arnhem et Wageningen, elles se dirigent dans le sens du nord-est au sudouest, et les vallées qui les séparent sont creusées en sillons à double versant, où les ruisseaux, partant d'un faîte commun, coulent en sens inverse, au sud-ouest vers le Rhin, au nord-est vers l’Tssel !.

Les blocs erratiques épars à la surface et au milieu des sables de transport ont beaucoup diminué depuis les temps historiques. Un grand nombre de pierres ont autrefois servi à l’érection des monuments grossiers mégalithiques, et depuis on n’a cessé de les employer, suivant leurs dimensions et leur composition chimique, à la construction des édifices, à l'empierrement des routes, à la fabrication de la chaux. Cependant la quantité de ces fragments de roches était si grande, qu’on en trouve encore beaucoup en ouvrant la moindre tranchée : naguère, avant que

! Hauteurs principales de la Nécrlande, non compris les dunes du littoral :

Bescheilberg ou Ubachsberg, près de la frontière belge. . . . . 210 mètres, Vaalserberg, près de Vaals, à l'ouest d'Aix-la-Chapelle ra tas. CURE Sibberberg, près de Fauquemont où Valkenburg . , . , . . . 150 » Sint-Pietersberg, près de Maastricht... . . , . . . 1935 » Imbosch, près de Dieren. à l'ouest de FHssel . . . , , . . . 110 » Hettenheuvel, près de ’s Hecrenberg. 4... 10 » Wiesselschebosch, près d'Apeldoorm . . . , , . , . . . . , 103 » Mecrwijk, près de Nimègue. 97 Rouwenberg, près de Dieren, à l'ouest de FHssel. 85 » Laarderhoogte, près de Naarden, dans le Gooiland , , . . . . 32 n

Amerslorterberg (Utrecht)... 90 »