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le commerce d'Amsterdam s'est légèrement accru, soit à cause des plus grandes facilités d'accès, soit par l'effet des travaux considérables entrepris dans la ville. C'est du port d'Hmuiden qu'est parti récemment le navire Willem Barents, qui doit aller continuer dans les mers boréales les explorations si glorieusement commencées par les Hollandais du dix-septième siècle.

L'industrie d'Amsterdam, qui se rapporte principalement à la mer, comprend la construction des navires', bien amoïindrie pendant ces dernières années, et la fabrication des machines hydrauliques de toute espèce; mas il est peu de travaux industriels dont elle n'ait sa part. De grandes usines raffinent le sucre importé des colonies, et des brasseries importantes, des distilleries nombreuses préparent les liqueurs fortes. Dans les fauhoures et les villages extérieurs, notamment dans l’ancienne colonie agricole de Nieuwer-Amstel, reconquise sur les eaux, l’industrie est aussi très-active, Récemment Amsterdam était la seule ville du monde où se fit la taille régulière des diamants, importée de Gand au quinzième siècle; elle a maintenant Paris pour rivale, mais les ouvriers juifs d'Amsterdam, d’origine portugaise, sont restés les maîtres dans cet art, d’ailleurs sans nul mystère et demandant seulement une extrème dextérilé de main. Les Juifs d'Amsterdam, qui forment à peu près la neuvième partie de la population urbaine*, sont aussi les intermédiaires les plus actifs de ce commerce d'argent qui a pris une si grande importance dans la « ville des Millionnaires », et qui à fait de sa Bourse un des principaux régulateurs du marché financier. Quoique bien différents les uns des autres à certains égards, Juifs portugais et Juifs allemands prennent également part à ce remuement d'affaires. Les premiers, beaucoup moins nombreux, ont vu naître parmi eux Baruch Spinoza, que nul homme peut-être ne dépassa pour l'ampleur de la pensée, la hauteur du caractère et la dignité de la vie, La Have lui élèvera prochainement une statue.

Zaandam, la ville la plus rapprochée de la capitale et sa dépendance industrielle, s’est fondée à 8 kilomètres au nord-ouest, au delà de terrains maintenant affermis où passe le canal d'Mmuiden : c'est le chef-lieu de toute la région populeuse dite le Zaanstreek, Zaandam est une des villes les plus originales de l'Europe, grâce à sa position sur les anciennes digues au bord de la Zaan. Elle se compose principalement de deux rues de plusieurs

! Flotte commerciale d'Amsterdam en 1876 : 182 voiliers, 46 vapeurs. Ensemble : 228 navires, jaugeant 156 210 tonnes,

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# Population d'Amsterdam en 1870 :

Protestants 176 689, Catholiques 57 705. Juifs allemands 96 743. Juifs portugais 3 209,

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kilomètres de longueur, ombragées de tilleuls et d’ormeaux, bordées de petites maisons en bois et de moulins à vent; on compte encore dans le district près de 270 de ces moulins, beaucoup moins qu'à l'époque de la période commerciale du Zaanstreek, quand il était l’entrepôt des céréales et des graines oléagineuses pour une partie de l’Europe oceidentale'. Les meules de Zaandam font en partie le travail industriel