Canai. sans éci.usF.s. — Longueur • l-iO kilomètres

Ouverture du canal sur 100 mètres de largeur au plafond 205, .500,000 fr.

Détenues de chasse et somme à valoir 2'i,.500,000

Travaux maritimes à Suez et :) Tineh 70,000,000

Total 300,000,000 fr.

TiiAFir. ACTUEi. ENTKE LES PORTS d’Europe ET LES Indes. — Jivaluation en tonnes,

par M. Daude.

Grande-Bretagne . . . .

. . 1,330,005 tonnes.

Hollande

France

Espagne

Total 1,708.125 tonnes.

Ce trafic est évalué par M. Chemin-Dupontès ainsi qu’il suit :

Angleterre 1,401,234 tonnes.

Hollande 335,909 —

France 05,050 —

Espagne 8,002 —

Hambourg et Brême 19,099 —

1,830,502 tonnes.

Autres pays d’Europe (approximativement). . . 109,4.38 —

Total 2,000,000 de tonnes.

En présence d’un mouvement commercial (jui dépasse déjà des millions de tonnes, et qui est destiné à croître rapidement, les avantages qui présente cette entreprise sont largement suffisants pour en assurer l’exécution immédiate. L’Égypte et la Turquie, jusqu’ici fort contraires à cette entreprise, se montrent aujourd’hui mieux disposées. L’Angleterre seule fait opposition à la concession faite à 31. F, de Lesseps. La neutralité du canal pourrait être réglée par une convention internationale.

Quant aux obstacles matériels, ils disparaîtront devant les ressources de l’art moderne, et l’on cessera de prétendre qu’un canal dont la plus grande difficulté consiste à franchir un faîte élevé de 18 mètres ou au plus de 31 mètres est impossible.

Hibiiogi'aptaic. — Pour plus amples renseignements, consulter : Étude sur le percement de l’isthme de Suez, par M. Bande (Revue des Deux-Mondes, livraison du 15 mars 18.55. — Le canal des deux mers d’Alexandrie à Suez; voies et moyens d’exécution, par M. Paulin Talabot (même Revue, livr. du 1" mai 1855).— Description de l’Égypte, par MM. Girard et de Rozières, tome XX. — Mémoire de M. Lepère. — Description de l’Égypte, tomes 11 et XVIH. —Études de M. Linant de Bellefonds (projet). — Instructions nautiques sur la mer Rouge, par K. Moresby et F. Elwon.