ou a- 1 él 1 ée

d- ll\ < | u |U< 1 ! <l<

1 1 aoce el d'Esj

e*t a l'avan

.1 « ll< des ■ • i: onom mé-

- loi 1 ide. SuJVUllI II

ll.illr\ . le venl d'oui 1 >> iffle i an-

née i.

quelque sorte ou.- ré " lion d l'est

qui SOUffll

Cei lainemenl 1 bouteille jet< 1 l

aurait du \ rentrei : .m • au nord, ;

loi que favoi is< e p n le vent

d • un ■ malgré la

mffle

1 e qui

lient i.i h mlei

. vaincu à la fuis 1.1 résistant e «lu vent

d'ouest? Tout <

couran l'abord

, loin au sud : « 1 qui nsuite celui des m 11 1 < >. moins rapide, l'aura 1 0 au

nord : a attéri.

Qnanl h 1 altraclii n ,

de l'Océi n. et pai conséquent de la navigation de us h'iut- illes, je leni par-

don, mais je cri m] eut. I.e cotn

de l'océan Atlantique, qui change deux fui- par anaux équinoxes, comme celui de l'océan Indien, ne peut avoir la caus 1 dans le

cours permanent de la lune, qui va toujours d'orient en Occident : mois il en a une versatile deux pôles, dont i il il, par sa cbalenr, fond alternativement les glaces d'un équinoxe a l'autie.

Je le répèle, il n'est pas la

lune soit, par sa gravitation ou son attraction, le mobile de l'Océan. Comment produirait-elle sou attraction les grandes marées de chaque mois, qui n'arrivent sur nos côtes qu'un jour et demi ou deux après qu'elle est nouvelle ou pleine? hlles devraient avoir lieu immédiatement a son pas à notre méridien , si cil it notre mer.

LETTRE W \ M TEÛRS DE LA DEC VDi:.