Ingénieur anglais, un des invente rs de la locomotive

I souvent, souvent se relevant, et toujours inspirée d'ia [ domptable courage et de jeune espérance.

Si l'on ouvre mon cœur à ma mori, on lira l'idée qui

n'a suivie : « Gomment viendront les livres populaires?»

Qui en fera? Difficulté énorn:"'. Trois choses y sodI

' requises qui vont bien peu ensemble. Le génie et li

charme (ne croyez pas qu'on puisse l'aire avaler au

peuple rien Je faible, de fade). Un tact d'expérience,

très fia, très sûr. El enfin (quelle contradiction!) il y

faudrait la divine innocence, l'enfantine sublimité,

■ qu'on entrevoit parfois dans certaines jeunes créatures,

I mais pour un court moment, comme un éclair du ciel.

0 problème 1 être vieux et jeune, tout à la fois, élreuu

I sage, un enfant !

J'ai roulé ces pensées toute ma vie. Elles se représeo- I talent toujours et m'accablaient. Là, j'ai senti notre m^j

sère, l'impuissance des hommes de lettres, des snlil' [ Je me méprisais.

Je suis né peuple, j'avais le peuple dans le cœur.

' monuments de ses vieux A^'es ont été mon ravissemei

' J'ai pu, en 44. poser le droit du peuple plus qu'on ne

jamais' ; eu 64, sa longue tradition ^eligieuse^ Mais

langue, sa langue, elle m'était inaccessible. Je n'ai pas

pu le faire parler.

Après l'horrible et ténébreuse affaire du 24 juin -iS',

courbé, accablé de douleurs, je dis à Béranger* : « Oh 1

qui saura parler au peuple ? lui faire les nouveaux évan-

I giles? Sans cela nous mourons, s Cet esprit ferme el froid

r répondit: a Patience! ce sont eux qui feront leurs livres.»

Dix-huit ans sont passés. Et ces livres, où sont-ils?

sen-