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Entablèement et Chapiteau en perspective.

C’est toujours par la même méthode que celle des planches précédentes de cette troisième partie, que le chapiteau et l’entablement sont-mis en perspective. Il devient donc inutile de répéter ici ce que nous avons déjà expliqué plusieurs fois. En suivant les rapports du plan, Ficure 1°, avec le profil, FIGURE 2, on concevra facilement l'ensemble de l'élévation perspective de l’entablement, FIGURE 3. Le chapiteau, FIGURE 4, est vu de face : sous cet aspect, ses courbes sont régulières. Ce n'est que sous ce même aspect, et sous celui pris diagonalement , qu'elles se trouvent ainsi. Dans les vues prises sur l'angle de trois quarts, dont deux faces du tailloir vont tendant à l'horizon, les courbes sont encore assez régulières,; mais en général, pour les vues prises de front, ou perpendiculaires à l'horizon, telles que l'entablement,, toutes ces parties cessent d'être défeciueuses en plaçantle point-de vue le plus éloigné possible de la chose à mettre en perspective, surtout quand des portions circulaires font partie de son ensemble ; comme, par exemple , deux fois et demie ou trois fois la distance, relativement à la hauteur ou à la masse de l’objet, ce que noire cadre ne nous a pas toujours permis d'observer. LL

(1) Ce point D, de la diagonale porté à Lhorizon ,; n’est présenté ici que pour montrer. la justesse et les rapports des deux opérations. Du reste, celte ligne donnée parle plan perspectif horizontal sur le relevé du géométral, c'est sur cette même ligne que se combinent toutes les saillies en accord avec l'échelle de dégradation, et ce point ne coopère en rien pour les autres données, non plus que pour la méthode que nous traitons dans cette partie,

Comme une seule preuve de la conformité des deux méthodes , dont j'ai palré et donné un exemple dans la planche précédente, pourraït ne pas avoir été assez convaincante, j'ai cru devoir en offrir une nouvellé application pour cet entablement. Ainsi, après avoir élevé à la ligne de terre les perpendiculaires à, b, 6, et les avoir conduites au point de vue A , j'ai mené en opposition à la diagonale G; correspondant à celle-au même point descendue de l’entablement ; en observant ici la masse prise carrément sur le petit côté. Le prolongement e se fait ensuite. J'ai donc, par ce moyen, trouvé les principales lignes du plan horizontal. Pour le profil fuyant f, j'ai de même, partant de la ligne de terre, mené la ligne d’élévation E au point de vue’ A, sur laquelle j'ai conduit parallèlement toutes les lignes du plan g, h, 1 et ; ensuite je les aï élevées perpendiculairement.-J’ai abaïssé au même point toutes les moulures de l'entablement ,-et je l'ai dessiné d'après le relevé'du plan; et ses rapports avec l’entablement, par l’autre méthode , ‘sont exactement les mêmes.

Nota. Dans la masse même des deux modillons d'angle, j'ai présénté, sur le côté du cadre, ces mêmes modillons détaillés pour servir à l'ordre corinthien.

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Planche 31.

Portique mis ‘en perspective,

FIGURE 1°. Plan géométral du portique. FIGURE 2. Profil et coupe du portique. FicurE 3. Elévation perspective.

À , perpendiculaire. Sur cette ligne est posé le point de distance B pour le plan, et le point de vue C sur celle d'horizon pour l'élévation perspective. A’, distance du tableau aù point B: pour le profil.

Après avoir donné les détails qui nous ont.paru nécessaires pour en former des ensembles , nous allons en présenter quelques-uns. Nous les graduerons du simple au plus composé, et nous ferons ensorte de les exprimer d'une manière claire et précise, malgré leur petite-échelle, le cadre du format que nous avons adopté ne nous permettant pas de.les offrir d’une plus grande dimension.

Après avoir dessiné le plan géométral et marqué sur le même plan toutes les saillies:de la base, comme celles des socles des marches , etc., vous y ajouterez celles des chapiteaux et de la corniche, dont vous enverrez tous les angles à la ligne de terre par le point de distance B, pour être élevés perpendiculairement de cette ligne, comme vous avez déjà fait précédemment , puisque-c'est-toujours d’après la même méthode que vous opérez. Il faut de même, pour avoir vos hauteurs, vos profondeurs et les saillies , non-seulement en établir les profils extérieurs, mais encore ceux de l'intérieur, ce portique étant ouyert, et votre œil devant y pénétrer; ce qui , au lieu d'un simple profil degmoulures, vous oblige à faire la coupe.de l'édifice, ou au moins de vous rendre compte des parties que vous devez apercevoir. Vous envoyez de même tous les points de vos profils à la ligne de tableau , dirigés au

point de distance B”. Vous savez maintenant comment, par le concours des perpendiculaires élevées du plan et par les horizontales conduites du-profil sur cès mêmes perpendiculaires , vous devez, par l'intersection de tous ces points , trouver facilement la construction perspective de votre façade et de ses côtés, sans qu'il soit besoïn que j'entre dans de nouveaux détails que vous connaïssez déjà. Seulement je vous ferai. observer, si je ne l'ai point encore fait, qu’il faudrait n’envoyer les lignes de part et d'autre à leur distance qu'au fur et à mesure qu'elles vous seraient nécessaires pour construire les partiestprincipales de votre élévation, afin d’éviter la confusion des mêmes lignes, que vous pourriez prendre quelquefois les unes pour les autres.

Cette leçon présentant un ensemble, j'ai cru devoir y adapter la méthode dont j'ai déjà offert deux exemples pour leur rapprochement avec celle-ci; on y verra que, comme pour les dernières, les piles de face 4, b sont élevées perpendiculairement à la ligne de terre , et que, du point où sa diagonale touche à cetic ligne, le côté latéral c, d, e, f se trouve de même établi et envoyé à la ligne de base g , et de à sur la igne d’élévation A, pour, d'après les hauteurs du profil conduites au tableau, être descendues au point de vue C, et comme enfin tous les points donnés par l’une et l’autre méthode coïncident ensemble pour former la même élévation perspective.

FiGurE 4. Plan géométral réduit de moitié. Freure 5. Elévation géométrale. FIGURE 6: Elévation vue de trois quarts, prise surla ligne c, d et l'axe b.