LE PORT SAINT-PAUL AU XVIII* SIÈCLE; ARRIVÉE DU COCHE D'AUXERRE

souci de fournir aux étrangers l'itinéraire des cabarets et lieux mal famés.

Si, maintenant, au seuil des temps modernes, nous recherchons dans le Paris d'aujourd'hui les monuments dont fut doté le Paris du xiv^ et du xv*^ siècle leur nomenclature sera, hélas! bien vite dressée. C'est, dans la Cité, uniquement le Palais de justice, bien des fois remanié depuis, mais œuvre en partie de Philippe le Bel. Sur la rive gauche, les bâtiments du collège des Bernardins, devenus caserne de pompiers, Téglise Saint-Séverin, quelques tourelles de la rue Hautefeuille, l'hôtel de Cluny. Sur la rive droite, Saint-Nicolas-des-Ghamps, Saint-Merri, Saint-Germain-l'Auxerrois, le cloître de la rue des Billettes, la tour de Jean sans Peur, la tourelle de- la rue Barbette, celle du Vertbois, la porte de l'hôtel Glisson, rue des Archives, et enfin l'hôtel de Sens, qui, à lui seul, dans le cadre pittoresque que le hasard lui a maintenu, suffit à donner une idée de l'aspect de Paris à la fin du moyen âge.

La Renaissance commence. L'hôtel de Sens et celui de Cluny en ont été, en quelque sorte, les précurseurs, bien français, bien parisiens, ne devant rien à ce que les expéditions d'Italie nous rapportèrent, un peu plus tard, du goût et de l'imitation de l'antique. Du goût seulement : car, aux architectes de l'autre côté des Alpes, nous avons le droit et la fierté d'opposer les Pierre Lescot, les Jean Bullant, les Jean Goujon, les Philibert Delorme, constructeurs et sculpteurs éminemment nationaux du Louvre, de la fontaine' des Innocents, de