I. De Paris à Versailles par la ligne de rive droite

23 kil. Oare Si-Lazare (p. 18); guichets et salles d'attente dans la partie de gauche. Départs de Paris au moins toutes les heures, de 6 h. 90 du mat. à min. 86; de Versailles aussi toutes les heures, de 6 h. du m. à il h. du soir. Trains supplémentaires les jours de fête (v. Tlndicateur). Trajet en 40 à 50 min. Prix: !'« cl., 1 fr. 65; 2^ ^l., i fr. 35. BiUets de retour sans réduction, valables pour les 2 li^es. — Se mettre à g. pour la vue.

Nota. Certains trains vont jusqu^à la gare des Chantiers (p. 279) ou en partent sans passer par celle de la rive droite, et les prix sont alors de 2fr. 05 et 1 fr. 55.

On passe d'abord sous le pont de la place de l'Europe. A dr., la gare des messageries, au niveau du pont, où les wagons sont montés par des ascenseuis. Ensuite un petit tunnel. A g., le chemin de fer de ceinture. Puis on traverse les fortifications. — 5 kil. Clichy- Levallois. Clicky, à dr., compte env. 27000 hab. et a beaucoup d'usines; LevaUais-Perret, à g., touchant à Neuilly, a 36000 hab., dont beaucoup de petits employés et d'ouvriers de Paris. On franchit la Seine.

6 kil. Asnières {cafés et rtstaur, au pont et à la station), localité de 15200 hab., sur la rive g. du fleuve. Il y a quantité de villas, et les bords de la Seine sont très fréquentés dans la bonne saison par la jeunesse, comme lieu de divertissement. Les embranchements qui se détachent à dr., conduisent à Argenteuil (p. 319), à St-Germain-en-Laye (p. 305) et à Rouen. Le chemin de fer de Versailles décrit une grande courbe du côté de la Seine.

Tramways. — Asnières est aussi desservi par un tramway qui part du commencement du boul. Haussmann, traverse Clichy et passe sur le second pont en aval de celui du chemin de fer, à 1 kil. du centre d*Asnières. Il se prolonge même jusqu'à Oenntvilliers (44S0 hab.), village qui n'a rien de remarquable, dans la presqu'île du même nom, où Ton utilise avec beaucoup de succès, pour la culture maraîchère, les eaux des égouts de Paris. — Le tramway de Levallois- Perret vient d'autre part jusqu'en face d'Asnières et communique avec la localité par un bac à vapeur (5 c), en amont du pont du chemin de fer.

8 kil. Courhevoitf ville de 16000 hab., qui a beaucoup de blanchisseries , comme du reste la plupart des localités des bords de la Seine aux environs de Paris. Il y a une grande caserne construite |sous Louis XV. Au delà de la station , on passe à l'extrémité de l'avenue qui fait suite, en ligne droite, à celles de la Grande- Armée et de Neuilly (p. 142), et où Ton aperçoit surtout l'arc de triomphe de l'Etoile (4350 m.). Au rond point près du chemin de fer se trouve le monument de la Défense de Parié, groupe en bronze

278 Env, de Par. 14, SURESNES.

par Barrias. Couibevoie est relié à Paris par des tramways spéciaux et celui de St-Germain-en Laye (v. Tappendice et p. 307).

10 kil. Fateauxy localité industrielle de 16 000 hab. , avec des fabriques de produits chimiques , des teintureries , etc. — Ici s^embranche le chemin de fer de Paris (Ohamps-de-Mars) par St*Cloud^ dit ligne des Moulineaux (p. 299). — Vaste panorama de Paris, du bois de Boulogne et du cours de la Seine. Au S., les bois de Meudon et de Glamart, avec Torphelinat de Fleury (p. 305).

12 kil. Suresnes {cafes-reat, au pont) , village de 8000 hab. , au pied du Mont-Valérien (v. ci-dessous). Il est connu par les conférences à la suite desquelles Henri IV se fit catholique. Vignes dont le produit est fort médiocre. Couronnement d'une rosière le dim. le plus rapproché du 21 août. Un pont relie Suresnes au boi» de Boulogne, près de Longchamp (p. 145). Station aussi sur la ligne des Moulineaux (V4 d'h.; p. 299).

Le mont YalériMi, qui atteint 136 m. d'altit. , est oeeupë par la forteresse du même nom, le principal ouyrage extérieur de Paria (p. 41). Il faut une «utorisatioa pour Tisiier eette forteresse, d*où l'on a un très beau panorama, mais on a déjà de beaux points de vue des chemins qui la contournent. On y monte par la route en deçà de la station, du pont, par la rue de ee nom, la rue des Bonrets à dr. et la route à gauche.

15 kil. nt'doud- Montretout (p. 300). Station de la ligne de» Moulineaux, v. p. 299. Puis de petits tunnels dans le parc, Tembranch. de Marly-le-Roi (p. 306) et un autre tunnel plus considérable.

17 kil. Sèvreê-ViUe-d'Avray, stat. à 20-25 min. de la manufacture de Sèvres (p. 302), mais près de Ville-d'Avray (rest. de la Chaumière), village à dr. dans un site charmant. La villa des JardieSy qu'habita Balxac et où mourut Gambetta , est tout près du chemin de fer. On y érige un monument, par Bartholdl, avec des groupes représentant TAlsace et la Lorraine et dans lequel sera placé le cœur de Gaïnbetta. U église renferme des modèles de statues de Pradier, de Rude et de Duret, un St Jérôme peint par Corot, un Ecce Homo par Aug. Hesse , etc. Dans le village, un château de la fin du xvm® s. Vers Textrémité de la rue de Versailles, à g., les jolis étangs rendus célèbres par Corot, auquel on y a érigé un monument en 1880. Voir les cartes p. 300 et 304.

21 kil. Viroflay. Puis à g. un viaduc sur la grande route , reliant les deux lignes et où passent certains trains semi-directs. 23 kil. Versailles, gare de la rive dr. ou gare des Chantiers (p. 279).