I. De- Paris à Versailles

Par la ligne de rive droite. — 23 kil. Gare SU Lazare (p. 19); guichets et salles d'attente du côté gauche. Départs au moins toutes les heures. Trains supplémentaires les jours de fête (v. l'Indicateur). Trajet en 35 à 50min. Prix: ire cl., 1 fr. 50; 2« cl., 1 fr. 15. Billets de retour sans réduction; mais on ne paie que 75 et 50 c. de Paris à St-Gloud et 70 et 45 de là à Versailles, au total 1 fr. 45 et 95 c. ! — Se mettre à g. pour la vue.

Nota. Certains trains vont à la gare des Chantiers (p. 293) ou en partent sans passer par l'autre, et les prix sont alors de 1 fr. 80 et 1 fr. 20.

Jusqu'à St-Cloud (15 kil.) et Sèvres - Ville-d y Avray (17 kil.), v. p. 275-276 et 280. — 19 kil. Chaville, station à proximité des bois de Ville-d'Avray , de Fausses-Reposes et de Chaville (v. la carte, p. 283). — 21 kil. Viroflay. Puis à g. un viaduc sur la grande route, reliant les deux lignes et où passent les trains allant à la gare des Chantiers. — 23 kil. Versailles, gare de la rive dr. ou (24 kil.) gare des Chantiers (p. 293).

Par la ligne de la rive gauche. — 18 kil. Gare Montparnasse (pl. G. 16; p. 20 et 272); guichets au rez-de-chaussée, à g.; salles d'attente au premier. Départs au moins toutes les heures. Trajet en 30 à 40 min. Prix : 1 fr. 36 et 90 c. Se placer à dr. pour la vue.

Jusqu'à Sèvres (10 kil.), v. p. 280. — 13 kil. Chaville. Ensuite

à dr. la ligne de la rive dr. et son viaduc (v. ci -dessus). — 14 kil.

Viroflay. — 18 kil. Versailles, gare de la rive gauche ou gare des

Chantiers (v. ci-dessous).

Par le tramway. — 19 kil. Lignes du Louvre à St-Cloud et à Sèvres et Versailles réunies ( TAB ; v. l'appendice) jusqu'au Point-du- Jour, la dernière voiture continuant de là sur Sevrés et, une fois sur deux (départ à l'heure

VERSAILLES. Env. de Par. 16. 293

35), sur Versailles. Mêmes observations que pour le tramway de St-Cloud (p. 277). Trajet en i h. 30. Prix: intérieur, i fr., même avec correspond. ; impériale, 85c — Départs de Versailles pour le retour, à l'heure 15.

Jusqu'à Sèvres, v. p. 146, 277 et 281. Ensuite Chaville (bureau, n° 84) et Virofiay (n° 33). On passe enfin sous le viaduc du chemin de fer mentionné ci-dessus, qui a 13 m. de haut, et on s'engage enfin dans la grande avenue de Paris, qui aboutit à la place d'Armes, en lace du palais de Versailles.