OMNIBUS ET TRAMWAYS

on 8e soutiendra aux barres de fer qui sont adaptées à l'entrée et au plafond ou sur les côtés. Les places se paient seulement lorsqu'on est monté* , sur la demande du conducteur.

Un é*criteau avec le mot complet indique que toutes les places d'une Toiture sont occupées, ce qui arrive souvent en temps de pluie, les dimanches et jours de fête. Pour être sûr alors d'avoir une place , il faut aller attendre à un bureau tête de ligne et choisir, s'il est possible, une ligne directe , car on ne peut pas davantage compter sur la correspondance.

Les prix sont uniformément, dans Paris, de 30 c. ponr Tintérieur et la plate-forme et 15 c. pour l'impériale ou 30 o. avec correspondance (v. ci-dessous). Avec les tramways sortant de Paris, on paie un supplément qui varie suivant la distance : 10, 20, 30 c. et plus pour l'intérieur, et la moitié pour l'impériale ou la plateforme des tramwayssans impériale.

Le plan spécial et les tableaux qui s'y trouvent annexés indiqueront vite à l'étranger la ligne ou les lignes conduisant au lieu où il voudra se rendre. En prenant une voiture qui se rend directement à l'endroit voulu, on fait un trajet simple, sans descendre en route. Si au contraire la ligne qu'on est à portée de prendre va dans une autre direction, il faut descendre au bureau où elle croise la ligne directe, pour y changer de voiture ; c'est alors un trajet par correspondance.

Le système des correspondances est un des grands avantages des omnibus et tramways de Paris, car il permet de changer au besoin de ligne, pour se rendre dans n'importe quelle direction, voire même aux localités environnantes, comme Versailles , St-Cloud, Vincennes, St-Denis, etc.

Le plan peut déjà aider à connaître les lignes en correspondance, puisqu'il permet de constater si elles se croisent. Comme cependant il peut laisser des doutes et que du reste il n'y a pas toujours de bureaux aux points d'intersection et par conséquent pas de correspondance possible, le plus sûr est de consulter les tableaux de l'appendice, p. 26-28. Ces tableaux indiquent les correspondances de chaque ligne dans l'ordre dans lequel elles ont lieu. Veut-on savoir si deux lignes correspondent entre elles, il suffit de regarder dans ces tableaux à la lettre qui désigne l'une des deux lignes ; si celle de l'autre est repétée dans la seconde colonne, c'est que ces lignes correspondent. La situation des bureaux de correspondance est marquée autant que possible sur le plan, par un carré ou un point noir. Correspondances et bureaux sont du reste affichés dans les voitures, et l'on peut toujours se renseigner à ce sujet auprès des conducteurs. En principe, si on en a besoin, on doit demander un billet de correspondance («une correspondance») en payant sa place. Il faut aussi avoir soin, bien entendu, de descendre au bureau où a lieu la correspondance, que le conducteur annonce à haute voix pour tout le monde. 3ÔqI