DEVELOPPEMENT URBAIN DE L ALLEMAGNE

grands centres de la navigation maritime de l'Allemagne, Brème et Hambourg.

La population de Cologne est en grand accroissement : elle ne dépassait pas 100,000 âmes en 1860; vingt ans après, elle atteignait 145,000; 161,000 en 1885 et aujourd'hui elle est de 289,537. C'est la sixième ville de l'empire par sa population. Le développement des villes a été plus rapide en Allemagne qu'en France. En 1885, sur 46 millions d'habitants en Allemagne, 18,700,000 appartenaient à 2,707 villes de tout ordre. En 1886, sur une population de 38 millions, les villes ne prenaient, en France, que 13,766,000. Ces chiffres donnent les proportions 41 % pour l'Allemagne et 35,95 seulement pour la France. Le développement urbain de l'Allemagne correspond à son entraînement économique. Malgré les progrès considérables de l'agriculture en Allemagne, l'industrie et le commerce, qui ont leurs foyers principaux dans les villes, sont ses principales forces productives. Au contraire, l'agriculture demeure la première force productive de la France, malgré les progrès de son commerce et de son industrie. Aussi les campagnes ont-elles plus d'importance en France, et les villes en Allemagne. C'est le résultat de la prépondérance du territoire et du climat dans l'ensemble des éléments qui constituent la France W.

Bien qu'avant d'arriver à Cologne, on puisse remarquer déjà quelques différences dans la richesse du sol, la variété des produits, la nature du climat, ces différences se

(1) En 1890, l'empire allemand comptait 21 villes île plus do 100,000 âmes, la France n'en comptait que 12. Ces 12 villes représentaient 4,574,200 habitants, y compris Paris avec 2,447,057 habitants. Les 12 premières villes de l'Allemagne représentaient 4,516,800 habitants, y compris Berlin avec 1,574,800 habitants.