LIBRE ADMINISTRATION DU PORT

les importations de vins de toutes sortes ont représenté à Hambourg 26 millions de marks ou 32 millions de francs. C'est une somme modeste.

Mêmes observations pour les eaux -de -vie, rhums, alcools, liqueurs. L'exportation est maintenant supérieure à l'importation. 1 890, importation 1 \ ,600,000 marks, exportation 1 9,200,000 marks. Bières, importation 8,900,000 marks, exportation 13,700,000 marks.

, A raison de ces accumulations de produits, Hambourg a pris la direction des opérations et des spéculations pour un grand nombre de marchandises, en particulier les cafés. Les grands marchands de Hambourg dirigent en partie les marchés de l'Europe et du globe. Plusieurs maisons ont établi des plantations importantes en Australie et dans l'Afrique australe : Godefroy et Sons à Samoa; Marshall et Woerman en Afrique.

Hambourg possède un second avantage qui est peut-être plus précieux que le premier. Hambourg, tout en faisant partie de l'empire germanique, a conservé son autonomie; c'est un État particulier, qui se gouverne lui-même. Ayant comme après l'entrée dans l'empire, Hambourg administre seul et librement son port : avantage incomparable, car Hambourg ne serait à peu près rien sans son port.

On sait que dans l'empire allemand, chaque État n'a cédé qu'une partie de sa souveraineté à la Confédération. En dehors de l'armée, de certains impôts et de quelques matières générales, les États sont libres. Tel est le cas de Hambourg. Il en résulte que le gouvernement de Hambourg s'occupe seul du port qui est sa principale affaire.

Le port étant l'élément vital de l'État, l'État a pour principal souci le port. Toutes les ressources de l'État provenant du port lui sont affectées. Ces ressources sont de deux sortes : 1° les taxes spéciales aux mouvements des navires et des marchandises dans le port dont la plus