TROISIÈME PÉRIODE

en marine à vapeur. Le steamer possède un autre pouvoir maritime que le voilier, même que le clipper (*).

Si on rapproche les chiffres relatifs à 1870 de ceux relatifs a 1850, on constate, sans doute, un développement considérable : un peu plus de 112 % pour la voile ; 500 % pour la vapeur, et près de 300 % dans l'ensemble des forces.

Mais combien est autrement significatif le résultat qui s'accuse, dès 1881, c'est-à-dire au milieu de la troisième période : marine a voile, 130 %; vapeur, 1400%; forces maritimes, 501 °/ .

Les facteurs principaux de cet accroissement vont être indiqués dans un tableau d'ensemble afférent à la troisième période.

III. Troisième période. — Les événements de 1870-1871, n'ayant eu qu'un caractère partiel, n'arrêtèrent pas le développement économique et maritime des peuples. Ils furent, au contraire, suivis d'une sorte de recrudescence d'activité. Aussi une nouvelle période s'ouvre en 1872. La comparaison du mouvement maritime en 1872 et en 1889 fournira à la fois les résultats de la seconde et de la troisième période.

Mouvement maritime international.

ÉTATS

Tonnage total.

Vapeur.

Tonnage total.

Vapeur.

France

Italie

(1) On calcule qu'un steamer accomplit en moyenne trois voyages pendant que le voilier n'en fait qu'un seul du même ordre.